西8丁目-ニューヨーク水族館駅

西8丁目-ニューヨーク水族館駅（にし8ちょうめ-ニューヨークすいぞくかんえき、英語: West Eighth Street–New York Aquarium）はニューヨーク市地下鉄BMTブライトン線とINDカルバー線の乗換駅である。サーフ・アベニューと西8丁目の交差点北に位置し、終日F系統とQ系統が停車する。なお、当駅はニューヨーク市地下鉄の駅の中で最も南に位置する駅となっている。

西8丁目-ニューヨーク水族館駅 West 8 Street–New York Aquarium   ニューヨーク市地下鉄駅
サーフ・アベニューから見た駅
駅情報
住所	West 8th Street near Surf Avenue Brooklyn, NY 11224
区	ブルックリン区
地区	コニーアイランド
座標	北緯40度34分34.24秒 西経73度58分32.88秒
ディビジョン	Bディビジョン（BMT/IND）
路線	BMTブライトン線 INDカルバー線 （旧BMTカルバー線）
運行系統	F  (終日) <F> (ラッシュ時のみ)    Q  (終日)
接続	ニューヨーク市バス: B36
構造	高架駅
駅階数	2層
ホーム数	相対式ホーム 4面（各層 2面）
線路数	4線（各層 2線）
その他の情報
開業日	1919年5月19日 (105年前) (1919-05-19)
旧駅名/名称	コニー・アイランド-西8丁目駅 Coney Island–West Eighth Street
利用状況
乗客数 (2017)	789,104[1]人 0.8%
順位	383位
次の停車駅
北側の隣駅	オーシャン・パークウェイ駅 (ブライトン線): Q  ネプチューン・アベニュー駅 (カルバー線): F  <F>
南側の隣駅	コニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅: F  <F> Q
停車案内表 マーク 説明 終日停車

歴史

配線図
凡例
上層階
至 オーシャン・パークウェイ駅 至 スティルウェル・アベニュー駅
下層階
廃線 至 オーシャン・パークウェイ駅 至 ネプチューン・アベニュー駅 至 スティルウェル・アベニュー駅

当駅は1919年5月19日にコニー・アイランド-西8丁目駅 (Coney Island–West Eighth Street) として開業した。ホームは2層に分かれており、それぞれの階に相対式ホーム2面と2線を有する計4面4線の高架駅である。なお、開業したのは1919年5月19日であるが、列車の運行が開始されたのは上層階のBMTブライトン線が同年6月13日、下層階のINDカルバー線が約1年後の1920年5月1日であった^[2]。

また、下層階は1954年までブライトン線の緩行列車が使用していた。1954年までは下層階からブライトン線の次駅であるオーシャン・パークウェイ駅まで同線の緩行線が伸びていたためである^[3]。

1954年9月にニューヨークシティ・トランジット・オーソリティは当駅とニューヨーク水族館を結ぶ約700フィート（約213メートル）の歩道橋を建設すると発表した。歩道橋の建設に掛かる費用は推定50万ドルとされ、1955年11月までに完成する予定とされた^[4]。

2002年には当駅は改装を受けるニューヨーク市地下鉄10駅の中の1駅に選ばれた^[5]。

2013年8月8日に老朽化による安全性の問題から、駅から水族館への歩道橋が廃止、解体された。横断歩道と幅の広い歩道が水族館への通路となった^[6]。

駅構造

3F	相対式ホーム、右側の扉が開く。
	ブライトン線南行	← コニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅行き（終点）
	ブライトン線北行	→ 96丁目駅行き（オーシャン・パークウェイ駅） →
	相対式ホーム、右側の扉が開く。
2F	相対式ホーム、右側の扉が開く。
	カルバー線南行	← コニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅行き（終点）
	カルバー線北行	→ ジャマイカ-179丁目駅行き（ネプチューン・アベニュー駅） →
	相対式ホーム、右側の扉が開く。
G	地上階	出入口、改札口、メトロカード券売機

駅は3階がBMTブライトン線ホーム、2階がINDカルバー線ホーム、1階が改札口となっている。

駅には2005年にヴィト・アコンチ製作のアートワーク『Wavewall』が設置された^[7]。

2013年8月に撤去された水族館への歩道橋

出口

• 主要改札口：駅南端。階段2つ、西8丁目とサーファー・アベニューの交差点北東^[8]。
• 改札口：西5丁目西側、メトロカード利用者のみ入出場可^[8]。

画像

• 
  下層階からブライトン線オーシャン・パークウェイ駅方面への廃線
• 
  西5丁目出入口
• 
  ヴィト・アコンチの『Wavewall』（階段壁面）
• 
  カルバー線ホームに北行F系統が到着する様子を地上から。
• 
  ブライトン線北行ホーム南端から北を見る
• 
  下層階のカルバー線ホーム

脚注

1. “Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2011–2016”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (May 31, 2017). June 1, 2017閲覧。
2. “www.nycsubway.org: BMT Brighton Line”. 15 August 2016閲覧。
3. “www.nycsubway.org: BMT Brighton Line”. 15 August 2016閲覧。
4. “Proposed B. M. T. Overpass to Coney Island Aquarium”. https://timesmachine.nytimes.com/timesmachine/1954/09/03/83777756.pdf 2016年10月10日閲覧。
5. “RENOVATION IS SET FOR 10 SUBWAY STATIONS” (英語). NY Daily News. (June 11, 2002). http://www.nydailynews.com/archives/boroughs/renovation-set-10-subway-stations-article-1.485558 2018年1月8日閲覧。
6. “Bridge abridged! Aquarium span scrapped” (August 9, 2013). 15 August 2016閲覧。
7. “MTA - Arts & Design | NYCT Permanent Art”. web.mta.info. 2016年8月15日閲覧。
8. “MTA Neighborhood Maps: Coney Island”. mta.info. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2015年). August 15, 2016閲覧。

外部リンク

• nycsubway.org – Station: West 8th Street (Brighton/Culver Line)
• The Subway Nut - West Eighth Street Pictures
• MTA's Arts For Transit — West 8th Street–New York Aquarium
• West Eighth Street entrance from Google Maps Street View
• Surf Avenue entrance from Google Maps Street View
• Upper level from Google Maps Street View