동묘앞역

경성궤도의 폐지된 철도역에 대해서는 동묘전역 문서를 참고하십시오.

동묘앞역(Dongmyo Station, 東廟앞驛)은 서울특별시 종로구 숭인동에 있는 수도권 전철 1호선과 서울 지하철 6호선의 환승역이다. 서울 지하철 6호선은 청계천 하저터널로 신당역과 연결된다.

동묘앞
1호선 역명판
6호선 역명판
개괄
관할 기관	1호선: 서울교통공사[1] 6호선: 서울교통공사[2]
소재지	수도권 전철 1호선: 서울특별시 종로구 종로 359 서울 지하철 6호선: 서울특별시 종로구 지봉로 지하24
좌표	북위 37° 34′ 22.8″ 동경 127° 00′ 56.3″
개업일	서울 지하철 6호선: 2000년 12월 15일 수도권 전철 1호선: 2005년 12월 21일
역번	수도권 전철 1호선: 127 서울 지하철 6호선: 636
역 코드	1호선 : 0159 6호선 : 2637
승강장 수	수도권 전철 1호선: 2면 2선(상대식) 서울 지하철 6호선: 1면 2선(섬식)
거리표
● 수도권 전철 1호선 (서울 지하철 1호선)
연천 기점 63.2km
← 126 신설동 (0.7 km) 128 동대문 → (0.5 km)
● 서울 지하철 6호선
응암 기점 25.3 km
← 635 신당 (0.6 km) 637 창신 → (0.9 km)

1호선의 경우 군자차량사업소로 이어지는 입·출고 선로가^[3] 이 역의 동쪽에서 본선과 분기하며, 입·출고 열차^[4]는 이 역에서 시·종착한다.

개요

이 역의 역명은 부근에 동관왕묘가 있다는 것에서 유래하였다. 1호선의 경우 서울교통공사 소속 차량에 한하여 기지 입고 차량으로 동대문역 방향에서 오는 동묘앞행 열차가 운행하며 기지에서 출고하는 차량에 한해 이 역에서 열차가 출발한다.

이 역은 서울지하철공사(현 서울교통공사)의 공사 사업에 대한 비판이기도 한데, 이 역과 동대문역은 철도역이라고 하기 민망할 정도로 지나치게 가까이 붙어 있다. 동대문역 3번 출구 기준으로 동대문역 8번 출구가 동묘앞역 8번 출구보다 더 멀다.

역사

• 2000년 12월 15일: 서울 지하철 6호선 응암 ~ 상월곡 구간 개통과 함께 영업 개시 (출입구 4개)
• 2001년 11월 16일: 수도권 전철 1호선 환승역 착공
• 2005년 12월 21일: 수도권 전철 1호선 역 신설 개통과 함께 환승역이 됨, 1호선 출구 4개 개설, 6호선 8~9번 출구 개설 (출입구 10개)

역 구조

1호선은 2면 2선의 상대식 승강장이고 6호선은 1면 2선의 섬식 승강장이다. 두 노선 모두 스크린도어가 설치되어 있다.

1호선 승강장

↑신설동

| 하

동대문↓

상행	● 수도권 전철 1호선	신설동 · 청량리 · 광운대 · 의정부 · 연천 방면 (일반, 급행)
하행		동대문 · 시청 · 서울역 · 인천 · 서동탄 · 신창 방면 (일반, 급행)

6호선 승강장

신당↑

하 상 |

↓창신

상행	● 서울 지하철 6호선	한강진 · 삼각지 · 효창공원앞 · 월드컵경기장 · 응암 방면
하행		창신 · 고려대 · 석계 · 태릉입구 · 신내 방면

환승 문제

1974년 8월 15일 1호선이 개통하였을 당시에는 1호선에 이 역이 없었다. 하지만 2기 지하철 계획이 세워지고 동묘 부근에 6호선 동묘앞역이 건설되면서 1호선과의 환승 문제가 거론되었다.

당초 계획은 6호선 동묘앞역과 1호선, 4호선 동대문역 간의 환승 통로를 연결하여 환승시키려는 것이었으나, 이 안은 환승 통로가 약 300m에 달하여 지나치게 길다는 이유로 백지화되었다. 그 대신 6호선 개통 직전인 2000년에 1호선 상에 역을 새로 만들어 6호선과 연계시키기로 결정하였다. 1호선 역사는 2005년 12월 21일에 완공되어 영업을 시작하였다.

출구 및 주변 정보

출구는 10개가 있다. 1~3, 10번 출구는 1호선, 4~9번 출구는 6호선의 출구이다. 최초에는 6호선 역의 출구만으로 1번부터 6번까지의 번호가 부여되어 있었고, 그 중 3~4번이 완공되지 않은 채로 번호를 비워놓고 영업을 개시하였으나, 2005년 12월 21일 1호선 역의 개업에 따라 출구 번호가 전면 개정되어 원래의 1~2, 5~6번 출구가 6~7, 4~5번 출구로 각각 번호가 바뀌었고 완공되지 않았던 3~4번은 각각 8~9번 출구로써 완공되기에 이르렀다. 아울러 1호선 역에는 4개의 출구가 새로 만들어져 1~3, 10번 출구가 되었다.

• 1번 출구 : 숭인공원
• 2번 출구 : 숭인2동행정복지센터, 서울전문학교
• 3번 출구 : 동묘공원, 종로산업정보학교
• 4번 출구 : 동묘파출소, 종로산업정보학교
• 5번 출구 : 창신1동행정복지센터, 청계천 다산교
• 6번 출구 : 창신1치안센터, 동대문시장
• 7번 출구 : 동문시장
• 8번 출구 : 흥인지문
• 9번 출구 : 종로구민회관, 창신3동주민센터
• 10번 출구 : 창신1동행정복지센터
• 동묘공원
• 서울다솜학교
• 종로중구적십자봉사원
• 창신1동
• 서울창신초등학교
• KRA 플라자 숭인지점
• 창신1동행정복지센터
• 종로산업학교
• 성동공업고등학교
• 동문시장
• 창신3동행정복지센터
• 종로구보건소동부진료소
• 이마트 청계천점
  • 일렉트로마트 청계천점
• 롯데시네마 황학

갤러리

• 
  3번 출입구
• 
  개찰구
• 
  6호선 승강장 (스크린도어 설치 전)
• 
  서울교통공사 사무실이 위치한 2번 출입구
• 
  1호선 역명판
• 
  1호선 승강장

이용객 변동

1호선의 2005년 자료는 개통일인 2005년 12월 21일부터 12월 31일까지 11일간, 6호선의 2000년 자료는 개통일인 2000년 12월 15일부터 12월 31일까지 총 17일간의 집계를 반영한 것이다.

노선		일평균 인원수 (명/일)										각주
		2000년	2001년	2002년	2003년	2004년	2005년	2006년	2007년	2008년	2009년
1호선	승차	미개통					2,845	5,118	6,565	7,193	7,606	[5]
	하차						3,615	5,864	7,211	7,957	8,288
	승하차						6,460	10,982	13,776	15,151	15,893
6호선	승차	3,094	5,113	6,326	6,021	6,141	6,504	8,673	8,744	9,234	9,285	[6]
	하차	2,753	5,334	6,487	6,273	6,386	6,712	7,996	8,215	8,700	8,917
	승하차	5,847	10,447	12,813	12,294	12,527	13,216	16,669	16,959	17,934	18,202
노선		2010년	2011년	2012년	2013년	2014년	2015년	2016년	2017년	2018년
1호선	승차	7,790	8,292	8,576	9,013	9,693	9,802	10,169	10,374	10,609
	하차	8,436	8,943	9,112	9,497	10,255	10,381	10,793	10,980	11,155
	승하차	16,226	17,235	17,688	18,510	19,948	20,183	20,962	21,534	21,764
6호선	승차	9,610	9,862	9,599	9,479	9,656	9,314	9,209	9,153	9,465
	하차	9,514	9,808	9,552	9,405	9,587	9,220	9,073	9,005	9,653
	승하차	19,125	19,669	19,151	18,884	19,243	18,534	18,282	18,158	19,118

인접한 역

서울 지하철 1호선
126 신설동 연천 방면 광운대 방면 청량리 방면	● 수도권 전철 1호선 경원-경인선 완행 · 경원선 급행 경부선 완행 경부선 급행	128 동대문 인천 방면 서동탄 · 신창 방면 신창 방면
서울 지하철 6호선
635 신당 응암 순환	● 서울 지하철 6호선	637 창신 신내 방면

같이 보기

• 동관왕묘