베이징 지하철 1호선

베이징 지하철 1호선(중국어: 北京地铁1号线)은 중화인민공화국 베이징시를 동서로 운행하는 도시 철도이다. 베이징 지하철 중 가장 먼저 세워진 지하철 노선이다.

베이징 지하철 1호선 北京地铁1号线
왕푸징 역에 정차한 1호선 DKZ4형 전동차
기본 정보
운행 국가	중국
종류	도시 철도
체계	베이징 지하철
상태	영업 중
기점	핑궈위안 역
종점	쓰후이 동역
역 수	26
개통일	1969년 10월 1일
운영자	베이징 지하철 운영 유한공사(北京市地铁运营有限公司)
노선 제원
영업 거리	30.4km
궤간	1,435 mm(표준궤)
선로 수	2
전철화	직류 750볼트 (가오징 - 스후이둥)

개요

1호선(통칭 중국어 간체자: 一线, 병음: yī xiàn 이셴/일선^[*])은 베이징 시가지를 동서로 관철하는 노선이다. 지상에 병행하고 있는 대로는 장안제(중국어 간체자: 长安街, 정체자: 長安街)로 불리는 북경 제일의 주요 거리로 서부(구청~난리스루)에는 시내 버스 337번 계열이, 동부(궁주펀~스후이, 이중 푸싱먼 ~ 스우히둥 구간은 푸바선(复八线)으로 부르고 있다.)에는 시내 버스 1, 4번 등의 계통이 병행해 운행하고 있다. 평일에도 혼잡하여, 톈안먼시 역, 톈안먼둥 역이나 왕푸징 역 등 시 중심부의 다른 노선과 환승이 되지 않는 역에서는 교통체증이 빈번히 발생하고 있다.

1호선 동쪽으로는 베이징 지하철 바퉁 선과 연결된다. 노선색은 같은 색을 쓰지만 차량 신호체계 등 문제로 직결 운행을 하지 않고 별도의 노선으로 운행된다. 바퉁선은 베이징에서 출퇴근 시간대에 가장 혼잡한 노선으로, 특히 1호선과 환승되는 쓰후이 역, 쓰후이둥 역의 혼잡도가 심하여, 이 때문에 1호선과 바퉁선의 직결운행이 논의되고 있지만, 실현되지 못하고 있다.

한편 헤이스터우 역(54호역), 가오징 역(53호역), 푸서우링 역(52호역)은 역이 중국인민해방군 베이징 군구에 있어서 일반에 개방되지 않고, 지하철 관계자 전용 열차가 하루에 여러 번 왕복 한다. 복선 전철화되어 있는 다른 1호선 노선과 달리 헤이스터우-가오징 구간은 비전철 단선이다. 헤이스터우 역 이후로 군 전용 선로를 계속 따라나가면 중국철도총공사에서 운영하는 싼자뎬 역(三家店站)에 이른다.

노선 정보

• 영업 거리 : 30.4km
• 궤간 : 1,435 mm(표준궤)
• 역수 : 26개 역 (비공개역 제외시 23개 역)
• 복선 구간 : 전 노선
• 전기 구간 : 가오징~스후이둥 (직류 750V, 제3궤조 방식)
• 지상 구간 : 스후이~스후이둥
• 주행방향 : 우측통행

역 목록

역 번호	역명	중국어 역명	접속 노선	역간 거리	영업 거리	소재지
-	헤이스터우 (54호)	黑石头	펑사 철로(丰沙铁路)	-	-	베이징시	스징산 구
101	가오징 (53호)	高井		-	-
102	푸서우링 (52호)	福寿岭		-	-
103	핑궈위안	苹果园	■ 베이징 지하철 6호선 (공사중) ■ 베이징 지하철 S1선 (공사중)	0.0	0.0
104	구청루	古城路		3.7	3.7
105	바자오 놀이공원	八角游乐园		2.0	5.7
106	바바오산	八宝山		1.9	7.6
107	위취안루	玉泉路		1.5	9.1		하이뎬 구
108	우커숭	五棵松		1.8	10.9
109	완서우루	万寿路		1.8	12.7
110	궁주펀	公主坟	■ 베이징 지하철 10호선	1.3	14.0
111	군사박물관	军事博物馆	■ 베이징 지하철 9호선	1.2	15.2
112	무시디	木樨地		1.1	16.3
113	난리스루	南礼士路		1.4	17.6		시청 구
114	푸싱먼	复兴门	■ 베이징 지하철 2호선	0.4	18.0
115	시단	西单	■ 베이징 지하철 4호선	1.6	19.6
116	톈안먼 서	天安门西		1.3	20.9
117	톈안먼 동	天安门东		0.9	21.8		둥청 구
118	왕푸징	王府井	■ 베이징 지하철 8호선 (공사중)	0.8	22.6
119	둥단	东单	■ 베이징 지하철 5호선	0.8	23.4
120	젠궈먼	建国门	■ 베이징 지하철 2호선	0.8	24.6
121	융안리	永安里		1.4	26.0		차오양 구
122	궈마오	国贸	■ 베이징 지하철 10호선	0.8	26.8
123	다왕루	大望路	■ 베이징 지하철 14호선 (공사중)	1.4	28.2
124	쓰후이	四惠	■ 베이징 지하철 바퉁 선	1.5	29.9
125	쓰후이 동	四惠东	■ 베이징 지하철 바퉁 선	1.7	31.6

연혁

• 1965년 7월 1일 - 1호선 착공.
• 1971년 1월 15일 - 궁주펀 역 ~ 난리스루 역 ~ 창춘제 역 ~ 베이징 역 간 개통.^[1][2]
• 1973년 4월 23일 - 1호선 서단 - 핑궈위안 역 ~ 궁주펀 역 개통.
• 1977년 - 일반 민간인에 공개.
• 1980년 - 외국인 이용 허용.
• 1987년 12월 28일 - 난리스루 역 ~ 푸싱먼 역 개통으로 2호선과 환승 연결.
• 1992년 12월 12일 - 1호선 동단 푸바선(复八线) - 푸싱먼 역 ~ 시단 역 개통.
• 1999년 9월 28일 - 1호선 동단 푸바선 - 톈안먼시 역 ~ 스후이둥 역 개통.
• 2000년 6월 28일 - 시단 역 ~ 톈안먼시 역 개통으로, 동단의 두 구간 직결.
• 2021년 8월 29일 - 베이징 지하철 바퉁선과 직결 운행 실시.

차량

현행 차량

• DKZ4형 (1999년 9월 28일~)
• SFM04형 (2007년~)

과거 차량

• DK2형 (1971년 1월 15일~1985년)
• DK3형 (1971년 1월 15일~1992년)
• DK3G형 (1988년~2002년)
• DK8형 (1987년~1995년)
• DK11형 (1984년~2008년 6월 5일)
• DK16형 (1987년~1995년)
• DK16A형 (1988년~1995년)
• DK20형 (1994년~2012년 4월 12일)
• BD1형 (1989년~1994년)
• BD2형 (1994년~2012년 4월 12일)
• BD3형

같이 보기

• 베이징 지하철
• 베이징시
• 베이징 지하철 바퉁선