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베트남 철도
베트남의 국유 철도 회사 위키백과, 무료 백과사전
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베트남 철도(베트남어: Đường sắt Việt Nam)는 베트남의 철도를 운영하는 베트남의 국유 철도이다. 주요 노선으로 하노이와 호찌민 시를 잇는 총 연장 1,726km의 남북선이 있다.[2]
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역사
베트남에 처음 철도가 놓인 것은 프랑스의 식민지 시기였던 1880년대였다. 프랑스는 지금의 베트남 남부와 캄보디아를 아우르는 코친차이나 지역에 철도를 부설하였다.[3] 이후 1930년대까지 하노이와 사이공을 기점으로 하는 철도 노선들이 계속하여 들어섰고, 이윽고 1936년 하노이와 사이공을 연결하는 남북선이 완공되었다.[4] 그러나 연이어 계속된 전쟁으로 철도 파괴가 계속되었다. 제2차 세계대전 기간 동안 남북선은 폭격 대상이었고, 이어진 제1차 인도차이나 전쟁과 베트남 전쟁기간에도 물자의 운송을 방해하기 위한 철도 파괴가 계속되었다.[5] 전쟁 이후 철도가 복구되어 "통일 열차"라는 별명이 붙었다.[2]
노선
베트남 철도가 운영하는 주요 노선은 아래의 표와 같다.[6]
프로젝트
2008년 호찌민 시의 지하철을 건설하기 시작하여 2013년 완공하였다. 지하철 건설 비용의 일부는 일본이 지원하였다.[8] 하노이의 지하철은 2030년까지 건설하는 것으로 계획되어 있다.[9]
남북선 노선표
하노이발 사이공행 통일 열차 노선표는 다음과 같다.[10]
하노이 - 사이공 노선표
| 역명 | 거리(Km) |
| 하노이 | 0 |
| 잡밧 | 5 |
| 번디엔 | 9 |
| 푸리 | 56 |
| 남딘 | 87 |
| 닌빈 | 115 |
| 빔선 | 141 |
| 탄호아 | 176 |
| 민코이 | 197 |
| 꺼우지앗 | 250 |
| 쪼시 | 279 |
| 빈 | 319 |
| 옌쭝 | 340 |
| 흐엉포 | 387 |
| 떤업 | 409 |
| 동레 | 436 |
| 민레 | 482 |
| 동허이 | 522 |
| 동하 | 622 |
| 후에 | 688 |
| 랑꼬 | 755 |
| 낌리엔 | 777 |
| 다낭 | 791 |
| 짜끼에우 | 825 |
| 푸깡 | 842 |
| 땀끼 | 865 |
| 누이탄 | 890 |
| 꽝응아이 | 928 |
| 득포 | 968 |
| 봉선 | 1017 |
| 디에우찌 | 1096 |
| 뚜이호아 | 1198 |
| 지아 | 1254 |
| 닌호아 | 1281 |
| 냐짱 | 1315 |
| 응아바 | 1364 |
| 탐짬 | 1408 |
| 송마오 | 1484 |
| 마람 | 1533 |
| 빈투안 | 1551 |
| 수오이키엣 | 1603 |
| 롱칸 | 1649 |
| 비엔호아 | 1697 |
| 지안 | 1707 |
| 사이공 | 1726 |
| 출처: 베트남 철도 예매 홈페이지 | |
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같이 보기
각주
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