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소신여객

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소신여객
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소신여객자동차 주식회사(素新旅客自動車株式會社)는 경기도 부천시 부일로 490 (심곡동)에 있는 부천시의 시내버스 업체이다. 소신여객의 소신은 설립 초기 운행 구간이었던 소사리(素砂里, 현 부천시 소사동 및 소사본동)와 신천리(新川里, 현 시흥시 신천동)의 앞글자를 딴 것이다.

간략 정보 창립, 시장 정보 ...
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연혁

  • 1930년 9월 15일[1] : 회사 설립. 합자회사 소신자동차부로 시작하여 10인승 2대의 차량으로 소사역전(현 부천역)에서 소래면 신천리까지 노선 신설.
  • 1931년 5월 1일 : 군포역 ↔ 반월장간 노선 신설[2]
  • 1933년 12월 20일 : 안양 ↔ 군자간 노선 개통[3]
  • 1938년 2월 25일 : 소사 ↔ 오정간 노선 개통[4]
  • 1950년 5월 1일: 사업면허를 발급 받았다.
  • 1958년 9월 15일: 당시 버스 30대로 소신여객자동차주식회사로 법인 설립/사명 변경. 이 때 부천남부역 기점으로 소래면, 오정면, 김포공항 등지 비포장 도로 운행.
  • 1979년 7월 1일: 부천남부역에 있던 본사를 부천시청이 원미동으로 이전할 때 현 위치인 부천북부역 근처로 이전.
  • 1979년 9월 2일: 반월영업소(현 안산시) 및 안양영업소를 경원여객으로, 인천시 송도지역(현 인천광역시 연수구 송도동) 영업소를 송도버스로 각각 분리 독립.
  • 1990년 6월 4일 : 부천역 ~ 춘의사거리 ~ 고강동 ~ 양평동 ~ 영등포역 ~ 문래동 구간을 운행하는 770번 노선 신설.[5]
  • 1990년대 초반: 중동신도시 건설 이후 19개 노선, 133대 추가운행.
  • 2002년: 문병권 대표이사 취임
  • 2009년 4월 13일: 5-6번 노선 신설(부천역 ~ 라일락마을)
  • 2011년 11월 26일: 경기도 시내버스 요금 인상으로 인해 직행좌석버스 700번의 부천시 심야좌석버스 요금 체계가 일반좌석버스와 동일하게 인하.
  • 2011년 11월: 소신여객에서 운영하던 작동영업소를 매각하고 고강동 부천고강공영차고지로 이전.
  • 2012년 7월 1일: 700번 직행좌석버스가 일반좌석버스로 형간전환.
  • 2012년 7월 11일: 96번 삼산체육관~삼산서해그랑블~영상단지로 연장.
  • 2012년 8월 31일: 9번 노선(소사동-오정구청) 승객감소로 폐선.
  • 2012년 10월 25일: 7-3번 루트 조정(중앙공원~롯데백화점에서 그린타운,미리내마을~신중동역으로 변경) 및 오정구청에서 고강동으로 연장 운행, 5-2번 노선(부천역-삼산동 지구) 폐선.
  • 2012년 10월 27일: 22번 신중동역으로 변경
  • 2012년 11월 4일: 7-2번 삼산동 구간 루트 조정 및 테크노파크 임시 연장(송내역~테크노파크 구간 운행/작전동~송내역구간에는 테크노파크 운행 안 함) 이마트 계양점까지 연장 운행 및 상동역~라일락 굴곡 구간 단축 및 상동역~다정한마을 직선화
  • 2013년 1월: 양인권 대표이사 취임
  • 2013년 3월 3일: 70-1번 노선(춘의동차고지 - 증미역) 폐선, 7-3번, 23번은 화곡역으로 연장운행, 7-4번, 22번은 김포공항으로 연장 운행. (당시 22번 노선은 지금의 220번 노선)
  • 2013년 5월 10일: 7-2번 노선(송내역 - 작전동 한림병원) 폐선, 96번 노선(범박단지 - 삼산동)을 96번(범박단지 - 송내역)과 96-1번(송내역 - 삼산동)으로 분리 운행
  • 2013년 6월 27일: 33번 노선 신설 (현재 23번 노선에서 작동 구간을 지나도록 변경)
  • 2013년 8월 5일: 3-1번이 3번에 통합
  • 2013년 9월 17일: 23-1번 노선(오정동 몰드벨리 - 범박휴먼시아)을 현재 25번(범박 휴먼시아 - 반달마을)과 23-1번(상동차고지 - 오정동 몰드벨리)으로 분리 운행
  • 2015년 10월 13일: 5-6번이 5-4번에 통합, 23-1번 노선 경로 변경
  • 2015년 12월 22일: 여객운송 사업부문을 신설법인 소신여객자동차주식회사로 분할하고 잔존법인은 주식회사 소신홀딩스로 사명 변경, 민충기, 여광혁 대표이사 취임[6][7]
  • 2016년 3월 23일: 220번, 7-4번 노선을 경원여객으로 이관.[8]
  • 2016년 3월 28일: 여광혁 대표이사 퇴임. (민충기 대표이사 단독체제)
  • 2016년 4월 6일: 12번 노선을 시흥교통으로 이관.[9]
  • 2016년 7월 1일: 96-1번 부일교통으로 이관 및 6-1번 수요부족으로 폐선[10]
  • 2016년 7월 16일: 7-3번 수요부족으로 폐선
  • 2016년 12월 28일: 33번 수요부족으로 청우운수로 이관 후 77번 번호 변경
  • 2017년 12월 25일: 5-4번 대장동~테크노파크 단축
  • 2018년 1월 20일: 23-5번 까치울역~송내역단축및 고강동공영차고지로 변경
  • 2018년 5월 11일: 23-5번 수요부족으로 폐선
  • 2018년 10월 15일: 70-2번 부천북부역~춘의동차고지로 연장
  • 2019년 4월 경원여객에서 계열 분리 및 민충기 대표이사 퇴임. 권성욱 대표이사 취임
  • 2019년 5월 13일: 5-5번이 5-3번과 통폐합
  • 2019년 8월 12일 7-1번이 8번과 통폐합
  • 2020년 4월 13일: G8808번 운행
  • 2022년 4월 30일: 70-3번 기점 대장공영차고지로 연장
  • 2023년 6월 1일: 70번 화곡역 단축 및 까치산역, 고강공영차고지 경유
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현황

2022년 1월 기준이다.[11]

자세한 정보 운행업체, 보유 노선수 ...

영업소

  • 부천북부역 본사: 경기도 부천시 심곡동에 있는 본사이자 환승 정류장이다.
  • 춘의동차고지: 경기도 부천시 춘의동에 있는 영업소다.
  • 대장동공영차고지: 경기도 부천시 대장동에 있으며, 부일교통, 성광운수, 부천버스 등과 공동으로 사용중이다.
  • 상동영업소: 경기도 부천시 상동에 있으며, 인천 부개역, 부천 상동시계 부근에 있는 영업소다.
  • 소사동영업소: 경기도 부천시 소사본동에 있는 영업소다.
  • 고강동영업소(부천공영차고지): 경기도 부천시 고강동에 있으며, 도원교통, 청우운수, 부일교통 등과 공동으로 사용중이다.
  • 송내동 전진아파트영업소: 경기도 부천시 송내동에 있으며, 6번, 6-2번의 차고지로 두대 가량만 주차가 가능한 소규모 형태의 영업소로 6번, 6-2번의 요금 정산 등은 이쪽에서 이루어지고 있는 영업소다. 운행이 끝나면 첫차로 운행할 두대를 제외하고 모두 춘의동차고지로 공차회송한다.

운행 노선

요약
관점
 이 부분의 본문은 부천시의 시내버스입니다.
자세한 정보 노선 번호, 영업소 (차고지) ...
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미운행 노선 (폐선노선 포함)

도시형버스
일반좌석버스
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보유 차종

자일대우버스

KGM커머셜

우진산전

현대자동차

하이거 버스

비야디 자동차

같이 보기

갤러리

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    부천시내버스 70-2번
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    부천시내버스 6-2번
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    부천시내버스 23-2번
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    부천시내버스 70-2번
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    부천시 일반좌석버스 700번

각주

외부 링크

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