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신도림역

대한민국 서울특별시의 철도역 위키백과, 무료 백과사전

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신도림역(新道林驛, Sindorim station)은 대한민국 서울특별시 구로구 신도림동구로동에 걸쳐 있는 수도권 전철 1호선, 서울 지하철 2호선 및 신정지선전철역이자 환승역이다. 2호선의 경우 이 역부터 영등포구청역까지 지하 구간이고, 신정지선의 경우 이 역부터 까치산역까지 모두 지하 구간이다. 서울 지하철 2호선 본선은 심야에 2편성이 주박한다.

간략 정보 신도림, 개괄 ...
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역사

개요

심야에 서울 지하철 2호선 2편성이 주박한다. 서울 지하철 2호선도림천 하저터널로 문래역과 연결된다.

역 구조

요약
관점

역이 신설된 1984년 5월 22일부터 약 30년간 한국철도공사 측의 역무시설은 존재하지 않았고, 모든 출입구를 서울메트로에서 관할하였으나 2009년부터 추진된 수도권 전철 1호선 전용 역사가[4] 2015년 5월 준공되면서 경부선이나 경인선을 이용하기 위하여 반드시 서울 지하철 2호선을 경유해야 한 불편함이 해소되었다. 출입구는 한국철도공사 관할 3개, 서울교통공사 관할 3개로 총 6개다. 1·5·6번 출입구는 신도림동에 있고, 2번~4번 출입구는 구로동에 있다. 지하 1층 서울교통공사 역사를 통해 신도림 테크노마트디큐브시티와 연결되어 있다.

1호선 승강장

3면 6선의 쌍상대식 승강장을 갖춘 지상역이며, 반밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다.

영등포
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구로
1 수도권 전철 1호선 영등포 · 용산 · 광운대 · 연천 방면(완행, 급행)
2 구로 · 인천 · 서동탄 · 천안 · 신창 방면(완행, 급행)
3 영등포 · 용산 방면(급행•특급•완행)
4 구로 · 부천 · 송내 · 동인천(급행•특급) · 광명(완행) 방면

2호선 승강장

3면 4선의 쌍상대식 승강장을 갖춘 지하역이며, 완전밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다. 지하 1층이나 지하 3층의 통로를 통하여 승강장 사이를 건너갈 수 있다. 신정지선 선로신정차량사업소와 연결되어 있기 때문에 이 역에서는 종착 뿐만 아니라 출발도 한다. 이 역 종착 열차성수역 종착 열차에 비해서 많다. 서울 지하철 2호선은 주로 1번(2호선 내선순환)과 2번(2호선 외선순환) 승강장을 쓴다. 이 역에서 운행을 마치고, 종착하는 열차는 3번(신정지선 까치산 방향)·4번(2호선 외선순환) 승강장을 통하여 신정차량사업소로 입고한다.

자세한 정보 지하 1층, 지하 2층 ...

4번 승강장

승강장은(2호선 외선순환) 2번(2호선 외선순환) 승강장과 마주보고 있고, 신정지선을 통하여 신정차량사업소와 입·출고 선로가 연결되어 있다. 과거 신정차량사업소로 입·출고하는 열차들이 통과하는 용도로만 사용되었으나 2호선 중 외선순환 승강장의 혼잡도를 줄이기 위하여 2008년 1월 2일부터 평일 출근 시간대(07:34~08:23)에만 신정차량사업소에서 대림역 방향으로 출고하는 열차들은 이 승강장(2호선 외선순환)에서 여객을 취급하고, 그 외의 시간대에는 폐쇄하였다. 토요일일요일, 공휴일은 이전처럼 2번 승강장(2호선 외선순환)에서 신정차량사업소 출고 열차를 취급하였다. 이 승강장(2호선 외선순환)은 여객 취급을 거의 하지 않기 때문에 스크린도어가 설치되어 있지 않았으며, 기관사들이 수동으로 정차시켰다. 현재는 아침 시간대 당역발 외선순환 신정기지 출고 열차만 이 승강장(2호선 외선순환)에서 출발한다. 그 외 시간대는 외선 방면 당역 종착 열차가 이 승강장(2호선 외선순환)에서 운행을 마치고, 신정차량사업소로 입고하며, 신정기지 출고 외선순환 열차는 2번 승강장(2호선 외선순환)에서 출발한다. 신정기지 출고 내선순환 열차는 이 승강장(2호선 외선순환)을 통과하여 회차선으로 주박하였다가 1번 승강장(2호선 내선순환)에서 출발한다.

자세한 정보 2호선 신도림역 배선도 ...
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주변

대중 문화

사진

이용객 변동

1호선2004년 자료는 정확히 나온 자료가 없다.

자세한 정보 노선, 일평균 인원수 (명/일) ...
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인접한 역

자세한 정보 경부선, 서울 지하철 2호선 ...

각주

외부 링크

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