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소형 리프트 발사체
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소형 리프트 발사체(Small-lift launch vehicle)는 2,000kg 보다 가벼운 페이로드를 LEO(지구 저궤도, Low Earth Orbit)에 올려 놓을 수 있는 발사체를 정의한다. 대한민국은 위성체를 포함하는 한국형발사체 개발을 위한 우주항공기술의 토대를 위해 항공우주산업개발 촉진법(약칭: 항공우주산업법)을 1987년에 제정및공포한바있다.[1]

소형 리프트 발사체
자세한 정보 발사체, 제작 국가 ...
발사체 | 제작 국가 | 제작자 | 발사 중량 LEO (kg) |
발사 중량 기타 궤도 (kg) |
발사 횟수 | 현황 | 최초 비행일 | 최후 비행일 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SS-520 | ![]() |
IHI | 3 | 2 | 운영 중 | 2017 | ||
뱅가드 | ![]() |
마틴 | 9[2] | &&&&&&&&&&&&&&11.&&100011(+1) | 은퇴 | 1957 | 1959 | |
람다 4S | ![]() |
닛산[3] | 26[4] | 5 | 은퇴 | 1966 | 1977[5] | |
SLV | ![]() |
ISRO | 40[6] | 4 | 은퇴 | 1979 | 1983 | |
사파르 | ![]() |
이란 우주국 | 50[7] | 6+1[8][9] | 사용 중 | 2008 | ||
벡터-R | ![]() |
벡터 스페이스 시스템 | 60[10] | &&&&&&&&&&&&&&-0.&&20000 | 개발 중 | 2017 | ||
블랙 에로우 | ![]() |
RAE | 73[11] | 4 | 은퇴 | 1969[주 1] | 1971 | |
ARION-1 | ![]() |
PLD 스페이스 | 100[12] | 0 | 개발 중 | |||
시모그르 | ![]() |
이란 우주국 | 100-350[13] | 1(+1)[14] | 운영 중 | 2016 | ||
나로호 | ![]() ![]() |
KARI/흐루니체프 | 100[15] | 3 | 은퇴 | 2009 | 2013 | |
은하 | ![]() |
KCST | 100[16] | 3 | 임시 사용 중단 | 2009 | 2012 | |
볼나 | ![]() |
MRDB | 100[17] | &&&&&&&&&&&&&&&1.&&50001(+5)[18] | 은퇴 | 1995[주 2] | 2005[18] | |
카이투지-1 | ![]() |
CALT | 100[19] | 2 | 은퇴 | 2002 | 2003[20] | |
디아망 | ![]() |
SEREB | 107[21][22] | 12 | 은퇴 | 1965 | 1975 | |
벡터-H | ![]() |
벡터 스페이스 시스템 | 110[23] | 0 | 개발 중 | |||
일렉트론 | ![]() |
로켓 랩 | 150 | 2 | 운영 중 | 2017 | ||
샤빗 | ![]() |
이스라엘 우주국 | 160[24] | 10 | 운영 중 | 1988 | ||
스카웃 | ![]() |
미 공군/NASA | 174[25] | 125 | 은퇴 | 1961 | 1994 | |
Mu-4s | ![]() |
닛산 자동차[3] | 180[4] | 4 | 은퇴 | 1971 | 1972 | |
Mu-3C | ![]() |
닛산 자동차[3] | 195[4] | 4 | 은퇴 | 1974 | 1979 | |
ARION-2 | ![]() |
PLD 스페이스 | 150[12] | 0 | 개발 중 | |||
트로나더 II | ![]() |
CONAE | 250[26] | 0 | 개발 중 | |||
시틸 | ![]() |
MRDB | 280 - 420[27] | 2[18] | 은퇴 | 1998 | 2006 | |
Mu-3H | ![]() |
닛산 자동차[3] | 300[4] | 3 | 은퇴 | 1977 | 1978 | |
Mu-3S | ![]() |
닛산 자동차[3] | 300[4] | 4 | 은퇴 | 1980 | 1984 | |
창정 1호 | ![]() |
CALT | 300[28] | 2[29] | 은퇴[30] | 1970[29] | 1971[29] | |
델타 1913 | ![]() |
멕도넬 더글러스 | 328[31] | 1[32] | 은퇴 | 1973 | 1973 | |
델타 2310 | ![]() |
멕도넬 더글러스 | 336[33] | 3[32] | 은퇴 | 1974 | 1981 | |
Delta 1410 | ![]() |
멕도넬 더글러스 | 340[34] | 1[32] | 은퇴 | 1975 | 1975 | |
용맹-1 | ![]() |
로켓 크레프터 | 376[35] | 0 | 개발 중 | |||
VLS-1 | ![]() |
AEB/INPE | 380[36] | 2[주 3] | 은퇴 | 1997 | 2003 | |
델타 1604 | ![]() |
멕도넬 더글러스 | 390[37] | 2[32] | 은퇴 | 1972 | 1973 | |
쿠아지오-1 | ![]() |
CASC | 400[38] | 3[38] | 운영 중 | 2013[38] | ||
창정 1호 | ![]() |
CASC | 1,500 | 0 | 개발 중 | |||
팰컨 1 | ![]() |
SpaceX | 420[39] | 5 | 은퇴[40] | 2006 | 2009 | |
페가수스 | ![]() |
오비탈 사이언스 | 443[41] | 43[42] | 운영 중 | 1990 | ||
스푸트니크 | ![]() |
RSP 에너지아 | 500[43] | 2 | 은퇴 | 1957 | 1957 | |
Start-1 | ![]() |
MITT | 532[44] | 350(SSO)[45] | 5[46] | 운영 중 | 1993 |
|
미노타우르 I | ![]() |
오비탈 사이언스 | 580[47] | 11[48] | 운영 중 | 2000 | ||
미노타우르 IV | ![]() |
오비탈 사이언스 | 1,735[49] | 4(+2)[50] | 운영 중 | 2010[50] | ||
미노타우르-C | ![]() |
오비탈 사이언스 | 1,450[51] | 1,050[51](SSO) | 10[52] | 운영 중[53] | 1994 | |
창정 6호 | ![]() |
CALT | 500(SSO) | 2 | 운영 중 | 2015 | ||
창정 11호 | ![]() |
CALT | 700[54] | 3 | 운영 중 | 2015[55] | ||
백두산 | ![]() |
KCST | 700[56] | 1 | 은퇴 | 1998 | ||
창정 1D | ![]() |
CALT | 740[57] | &&&&&&&&&&&&&&-0.&&30000(+3) | 은퇴 | 1995[58] | 2002 | |
Mu-3SII | ![]() |
닛산 자동차[3] | 770[4] | 8 | 은퇴 | 1985 | 1995 | |
아테나 I | ![]() |
록히드 마틴 | 795[59] | 515(GTO) | 4[60] | 은퇴 | 1995 | 2001 |
델타 3913 | ![]() |
멕도넬 더글러스 | 816[61] | 1[32] | 은퇴 | 1981 | 1981 | |
J-I | ![]() |
IHI 닛산 자동차[3] |
1,000[62] | &&&&&&&&&&&&&&-0.&&10000(+1) | 은퇴 | 1996 | 1996 | |
델타 1910 | ![]() |
멕도넬 더글러스 | 1,066[63] | 1[32] | 은퇴 | 1975 | 1975 | |
N-I | ![]() ![]() |
미스비시 중공업 | 1,200[64] | 7 | 은퇴 | 1975 | 1982[출처 필요] | |
아틀라스-센타우르 | ![]() |
록히드마틴 | 1,134[65] | 2,222(GTO)[66] | 148 | 은퇴 | 1962 | 1983 |
엡실론 | ![]() |
IHI[67] | 1,200[4] | 3 | 운영 중[4] | 2013 | ||
델타 0900 | ![]() |
멕도넬 더글러스 | 1,300[68] | 818(SSO)[32] | 2[32] | 은퇴 | 1972 | 1972 |
스푸트니크 8A91 | ![]() |
RSP 에너지아 | 1,327 | 2 | 은퇴 | 1958 | 1958 | |
아리안 1호 | ![]() |
Les Mureaux | 1,400 | 1,850(GTO)[69] | 11[69] | 은퇴 | 1979 | 1986 |
코스모스-3M | ![]() ![]() |
NPO 폴리옷 | 1,500[70] | 442[71] | 은퇴 | 1967 | 2010 | |
스트렐라 | ![]() |
흐루니체프 | 1,400[72] | 3[73] | 운영 중[73] | 2003 | ||
H-I | ![]() ![]() |
미쓰비시 중공업 | 1,400[74] | 9 | 은퇴 | 1986 | 1992 | |
M-V | ![]() |
닛산 자동차[3] (-2000) IHI AEROSPACE[67] (-2006) |
1,800 - 1,850[4] | 7 | 은퇴 | 1997 | 2006 | |
아테나 II | ![]() |
록히드 마틴 | 1,800[75] | 3[76] | 은퇴[77] | 1998 | 1999 | |
델타 1900 | ![]() |
멕도넬 더글러스 | 1,800[32] | 1[32] | 은퇴 | 1973 | 1973 | |
델타 2910 | ![]() |
멕도넬 더글러스 | 1,887[32] | 6[32] | 은퇴 | 1975 | 1978 | |
로콧 | ![]() |
흐루니체프 | 1,950[78] | 1,200(SSO) | 30[79][80] | 운영 중 | 1990 | |
ASLV | ![]() |
ISRO | 150 | 4 | 은퇴 | 1987 | 1994 |
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