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아르고자리
고대 남반구에 존재했던 별자리 위키백과, 무료 백과사전
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아르고자리(Argo Navis, 아르고호) 또는 간단히 아르고는 클라우디오스 프톨레마이오스의 48개 별자리 중 하나였으며, 현재는 3개의 국제천문연맹 지정 별자리를 포함하는 그룹이다. 이전에는 남쪽 하늘에 있는 하나의 큰 별자리였다. 속격은 "Argus Navis"이며, 약어는 "Arg"이다. 존 플램스티드와 다른 초기 현대 천문학자는 이 별자리를 "Navis"(배)라고 불렀으며, 속격은 "Navis", 약어는 "Nav"였다.
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이 별자리는 다음으로 큰 바다뱀자리보다 28% 더 크고 쉽게 보이는 별이 160개 이상이어서 한번에 다루기 힘든 크기였다. 니콜라 루이 드 라카유의 1755년 목록은 이 별자리를 현재 같은 영역의 상당 부분을 차지하는 세 개의 현대 별자리로 나누었다. 즉, 용골자리(Carina, 용골), 고물자리(Puppis, 선미 또는 고물갑판), 돛자리(Vela, 돛)이다.
아르고자리는 그리스 신화에 나오는 이아손과 아르고나우타이가 황금 양모를 찾아 콜키스로 항해했던 아르고호에서 유래했다.[1] 고물자리와 돛자리의 일부 별은 겨울과 봄에 지중해 위도에서 볼 수 있으며, 이 배는 "우리 은하의 강"을 따라 미끄러지는 것처럼 보인다.[2] 자전축의 세차운동으로 인해 지구의 관점에서 별의 위치가 남쪽으로 이동했다. 고전 시대에는 별자리의 대부분이 보였지만, 현재는 북반구 대부분 지역에서 쉽게 볼 수 없다.[3] 아르고자리의 모든 별은 열대지방 남쪽에서 쉽게 보이며, 남반구 온대 위도에서는 천정 근처를 지나간다. 이 중 가장 밝은 별은 밤하늘에서 두 번째로 밝은 별인 카노푸스(용골자리 알파)이며, 현재 용골자리에 속한다.
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역사
요약
관점
그리스 별자리의 발전
아르고자리는 고대 이집트에서 기원전 1000년경에 유래한 그리스 문헌을 통해 알려져 있다.[4] 플루타르코스는 이를 이집트의 "오시리스의 배"와 연관시켰다.[4] 일부 학자는 길가메시 서사시와 관련된 수메르 기원을 이론화했지만, 메소포타미아 문화가 이 별들 또는 그 일부를 배로 간주했다는 증거 부족으로 가설은 기각되었다.[4]
시간이 흐르면서 아르고는 이아손과 아르고나우타이에 대한 고대 그리스 신화와 독점적으로 동일시되었다. 클라우디오스 프톨레마이오스의 알마게스트에서 아르고자리는 큰개자리와 센타우루스자리 사이의 우리 은하 부분을 차지하며, "작은 방패", "조타 노", "돛대 홀더", "선미 장식"과 같은 세부 사항을 표시하는 별들로 이루어져 있었고,[5] 이는 19세기까지 천체 지도에서 계속해서 반영되었다(아래 참조). 배는 극 주위를 선미 쪽으로, 즉 항해학적으로는 거꾸로 회전하는 것처럼 보였다. 기원전 3세기에 살았던 그리스 시인이자 역사가인 아라토스는 이러한 역행을 언급하며 "아르고는 큰개[큰개자리] 꼬리에 이끌려 온다. 그녀의 항로는 평범하지 않고 거꾸로 돌아서 온다..."라고 썼다.[6]
현대 별자리 구성
현대에 들어서 아르고자리는 엄청난 크기(가장 큰 현대 별자리인 바다뱀자리보다 28% 더 큼) 때문에 다루기 힘든 별자리로 여겨졌다.[1] 1763년 자신의 성표에서 니콜라 루이 드 라카유는 나비스에 맨눈으로도 분명하게 보이는 별이 160개 이상 있다고 설명했다. 그래서 그는 별자리의 일부에 대해 소문자와 대문자 라틴 문자를 세 번 사용했는데, 각각 "Argûs in carina"(용골자리, 용골), "Argûs in puppi"(고물자리, 고물갑판 또는 선미), "Argûs in velis"(돛자리, 돛)라고 불렀다.[7] 라카유는 바이어 명명법을 새로운 명명법으로 대체하여 항성 밝기를 더 정확하게 따랐지만, 단일 그리스 문자 시퀀스만 사용하고 해당 별들에 대해 별자리를 "Argûs"로 설명했다. 마찬가지로, 문자 없는 희미한 별들은 "Argûs"에만 나열되었다.[8]
아르고자리의 최종 해체 및 폐지는 1841년과 1844년에 존 허셜 경이 제안했다.[9] 그럼에도 불구하고, 이 별자리는 20세기까지 구성 부분과 병행하여 사용되었다. 1922년에는 다른 별자리들과 함께 세 글자 약어인 Arg를 받았다.[10] 해체와 이전 별자리로의 강등은 1930년 IAU가 88개 현대 별자리를 정의하고 용골, 고물, 돛을 공식적으로 제정하고 아르고를 구식으로 선언하면서 정식으로 이루어졌다.[11] 라카유의 명명법은 후손 별자리에 유지되어, 용골자리는 α, β, ε를 가지고 있고, 돛자리는 γ와 δ를 가지며, 고물자리는 ζ 등을 가지고 있다.[12]:82 이러한 해체의 결과로 아르고자리는 프톨레마이오스의 48개 별자리 중 더 이상 하나의 별자리로 공식적으로 인정되지 않는 유일한 별자리이다.[13]
게다가 나침반자리는 고대에 아르고의 돛대의 일부로 간주되었던 영역 근처를 차지한다. 일부 최근 저자는 나침반이 배의 일부였다고 주장하지만,[14][15] 고대 그리스 시대에는 자기 나침반이 알려지지 않았다.[1] 라카유는 나침반자리를 (현미경자리나 망원경자리처럼) 현대 과학 기기를 나타내는 별자리로 간주했으며, 남반구 별 지도를 위해 만들었다. 나침반자리는 그의 14개 새로운 별자리 중 하나로 등재되었다.[a][8][12]:262 1844년, 존 허셜은 라카유의 나침반자리를 대체하기 위해 돛대를 새로운 별자리인 돛대자리(Malus)로 공식화할 것을 제안했지만, 이 아이디어는 인기를 얻지 못했다.[1] 마찬가지로, 에드먼드 핼리가 아르고자리 뱃머리에 있는 "안개 구름"을 분리하여 그의 후원자인 찰스 2세를 기리기 위해 찰스의 참나무자리(Robur Carolinum)이라는 새로운 별자리를 만들려는 노력도 실패했다.[16]
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다른 문화권에서의 표현
인도-그리스 왕국 시대의 황도대 기호와 많은 별자리를 차용한 베다 시대 천문학에서 인도 관측자들은 이 성군을 배로 보았다.[17]
마오리족은 이 별자리에 대해 테 와카-오-타마레레티(타마레레티의 카누),[18] 테 코히-아-아우타히( "땅과 물에 내려앉는 가을의 추위"를 의미하는 표현),[19] 그리고 테 코히를 포함한 여러 이름을 가지고 있었다.[20]
같이 보기
- 성군
- 아르고자리의 항성 목록
내용주
각주
외부 링크
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