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안드로이드 오토모티브
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안드로이드 오토모티브(AAOS)는 Google Built-in Cars라는 이름으로 판매되며, 안드로이드를 기반으로 차량 대시보드에서 사용하도록 설계된 오픈 소스 운영체제이다. 2017년 3월에 출시되었으며,[3] 구글과 인텔,[4] 그리고 볼보 및 아우디와 같은 자동차 제조업체와 협력하여 개발되었다.[5] 이 프로젝트는 자동차 제조업체가 자체 배포판을 개발할 수 있도록 운영체제 코드베이스를 제공하는 것을 목표로 한다. 메시징, 내비게이션, 음악 재생과 같은 인포테인먼트 작업 외에도, 이 운영체제는 에어컨 제어와 같은 차량별 기능을 처리하는 것을 목표로 한다.[5]
안드로이드 오토와는 달리, 안드로이드 오토모티브는 스마트폰에 의존하지 않고 차량의 장치에서 실행되는 완전한 운영체제이다.[6] 따라서 구글 플레이 스토어에서 제한된 수의 앱에 접근할 수 있다.
안드로이드 오토모티브는 오픈 소스 운영체제이므로, 자동차 제조업체는 구글 모바일 서비스의 자동차 버전인 사유 구글 오토모티브 서비스(GAS)[7][8] 없이도 사용할 수 있다. 이 서비스는 OEM이 인포테인먼트 시스템에 라이선스를 부여하고 통합할 수 있는 구글 지도 및 구글 어시스턴트와 같은 애플리케이션 및 서비스 모음이다. 볼보, 르노, 포드 및 GM은 GAS와 함께 AAOS를 사용하고 있다. CAN 버스와 같은 차량 내 네트워크(IVI)와 통신하기 위해 안드로이드 오토모티브는 차량의 하드웨어 및 소프트웨어 구성 요소 간의 다리 역할을 하는 차량 하드웨어 추상화 계층(VHAL)을 사용한다.[9]
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역사
요약
관점
이 운영체제는 2017년 3월에 구글에 의해 처음 발표되었다.
2018년 2월, 폴스타는 안드로이드 오토모티브가 내장된 최초의 자동차인 폴스타 2를 발표했다. 안드로이드 오토모티브가 탑재된 폴스타 2는 2020년 7월부터 구매할 수 있다.[10]
2018년 9월, 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스는 2021년부터 그룹 차량에 안드로이드 오토모티브 운영체제를 내장하는 기술 파트너십을 발표했다.[11]
2019년 4월, 구글은 개발자들이 안드로이드 오토모티브용 애플리케이션 개발을 시작할 수 있도록 API를 개방했다.[3]
2019년 9월, 제너럴 모터스는 2021년부터 자사 자동차의 인포테인먼트 시스템에 안드로이드 오토모티브를 사용할 것이라고 발표했다.[12]
2020년 7월, 스텔란티스 (구 FCA 그룹 및 PSA 그룹)는 자사 인포테인먼트 시스템에 안드로이드 오토모티브 OS를 사용할 것이라고 발표했다. 이 발표는 2022년에 철회되었다.[13]
2021년형 닷지 듀랑고 및 크라이슬러 퍼시피카와 같은 일부 그룹 차량은 구글 오토모티브 서비스(GAS) 없이도 안드로이드 오토모티브 기반의 Uconnect 5를 이미 사용하고 있다.[14][15]
2021년 2월, 포드는 2023년부터 포드 및 링컨 차량에 안드로이드 오토모티브를 도입할 구글과의 파트너십을 발표했다.[16]
2021년 5월, 루시드 모터스는 루시드 에어가 인포테인먼트 시스템에 안드로이드 오토모티브를 사용하고 있지만,[17] 구글 오토모티브 서비스(GAS)는 사용하지 않는다고 밝혔다.
2021년 9월, 혼다는 2022년부터 자사 자동차에 구글의 안드로이드 오토모티브 OS를 사용할 것이라고 발표했다.[18]
2022년 6월, BMW는 BMW 운영체제 8을 확장하고 2023년 3월부터 특정 모델에 안드로이드 오토모티브를 통합할 것이라고 발표했다.[19] 2023년 1월, 소비자 가전 전시회에서 BMW는 BMW 운영체제 9가 안드로이드 오토모티브를 기반으로 하지만 구글 오토모티브 서비스(GAS)는 포함하지 않을 것이라고 밝혔다. BMW OS 9에는 Aptoide 앱 스토어가 탑재될 예정이지만, 하위 OS 버전에는 탑재되지 않는다.[20]
2023년 3월, 폭스바겐 그룹은 One.Infotainment라고 불리는 미래 인포테인먼트 시스템이 안드로이드 오토모티브(AOSP 버전)를 기반으로 할 것이며,[21] 하만 인터내셔널과 협력하여 개발된 앱 스토어를 포함할 것이라고 발표했다.[22]
2023년 5월, 구글은 안드로이드 오토모티브 OS 14를 출시했는데, 이는 내비게이션 앱의 새로운 기능을 가능하게 하여 계기판과 통합하고 운전자와 승객 간의 새로운 경험을 확장하기 위한 다중 화면 지원을 제공한다.[23]
2023년 6월, 폴스타는 중국 시장을 겨냥한 차량에 메이주 플라이미 오토 시스템을 사용할 것이라고 발표했다.[24]
2023년 10월, 포르쉐는 구글과의 협력을 발표했는데, 이는 포르쉐의 미래 차량에 안드로이드 오토모티브를 도입할 것이다. 구글 지도, 구글 어시스턴트, 그리고 다양한 앱들이 구글 플레이 스토어를 통해 제공될 예정이다.[25]
2024년 12월, 현대자동차그룹은 소프트웨어 생태계를 더욱 확장하기 위해 구글의 안드로이드 오토모티브 운영체제(AAOS)를 채택했다고 발표했다.[26]
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안드로이드 오토모티브가 탑재된 차량 (GAS 포함)
- 알핀 A290
- 알핀 A390
- 아큐라 ADX (2026+)
- 아큐라 인테그라 (2026+)
- 아큐라 MDX (2025+)
- 아큐라 ZDX (2024+)
- 뷰익 엔클레이브 (2025+)
- 뷰익 엔비전 (2024+)
- 캐딜락 셀레스틱
- 캐딜락 CT5 (2025+)
- 캐딜락 에스컬레이드 (2025+)
- 캐딜락 에스컬레이드 IQ
- 캐딜락 리릭[27]
- 캐딜락 옵틱
- 캐딜락 비스틱
- 캐딜락 XT4 (2024+)
- 쉐보레 블레이저 EV
- 쉐보레 콜로라도 (2023+)
- 쉐보레 콜벳 E-레이, Z06 (2024+)
- 쉐보레 이쿼녹스 (2025+)
- 쉐보레 이쿼녹스 EV
- 쉐보레 실버라도 (2022+)[28]
- 쉐보레 실버라도 EV
- 쉐보레 서버번 (2022+)
- 쉐보레 타호 (2022+)
- 쉐보레 트래버스 (2024+)
- 포드 익스페디션 (2025+)
- 포드 익스플로러 (2025+)
- GMC 아카디아 (2024+)
- GMC 캐니언 (2023+)
- GMC 허머 EV
- GMC 시에라 (2022+)
- GMC 테레인 (2025+)
- GMC 유콘 (2022+)
- 혼다 어코드 (2023+)
- 혼다 CR-V (2026+)
- 혼다 시빅 (2025+)
- 혼다 패스포트 (2025+)
- 혼다 프롤로그 (2024+)
- 인피니티 QX60 (2026+)
- 인피니티 QX80 (2025+)
- 링컨 에비에이터 (2025+)
- 링컨 노틸러스 (2024+)
- 링컨 내비게이터 (2025+)
- 마쓰다 CX-5 (2026+)
- 미쓰비시 ASX (2024+)
- 미쓰비시 그랜디스 (2026+)
- 닛산 아르마다 (2025+)
- 닛산 리프 (2026+)
- 닛산 마치 (2025+)
- 닛산 무라노 (2025+)
- 닛산 패트롤 (2025+)
- 닛산 캐시카이 (2024+)
- 닛산 로그 (2024+)
- 폴스타 2
- 폴스타 3
- 폴스타 4
- 폴스타 5
- 르노 4 E-테크
- 르노 5 E-테크
- 르노 오스트랄
- 르노 보레알
- 르노 캡쳐 (2024+)
- 르노 에스파스 (2024+)
- 르노 메간 E-테크 일렉트릭[29]
- 르노 마스터 (2024+)
- 르노 라팔
- 르노 세닉 E-테크 (2025+)
- 르노 심비오즈
- 볼보 C40 / EC40
- 볼보 ES90
- 볼보 EX30
- 볼보 EX90
- 볼보 S60 (2023+)
- 볼보 S90 (2022+)
- 볼보 V60, V60 크로스 컨트리 (2023+)
- 볼보 V90, V90 크로스 컨트리 (2022+)
- 볼보 XC40 (T2 엔진 모델 제외) (2023+)
- 볼보 XC40 리차지 / EX40 (전용 BEV 버전)
- 볼보 XC60 (2022+)
- 볼보 XC90 (2023+)
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안드로이드 오토모티브가 탑재된 차량 (GAS 없음)
- 알파 로메오 토날레
- 아우디 Q6 e-트론 (2025+)
- 아우디 A5 (2025+)
- 아우디 A6 (2025+)
- BMW X1 (2023+)
- BMW X2 (2024+)
- BMW X3 (2024+)
- BMW 1 시리즈 (2024+)
- 크라이슬러 퍼시피카 (2021+)
- 다치아 더스터 (2024+)
- 닷지 듀랑고 (2021+)
- 닷지 호넷 (2021+)
- 피아트 뉴 500
- 로터스 엘레트라
- 로터스 에메야
- 루시드 에어
- 링크앤코 01
- 링크앤코 02
- 마세라티 기블리 (2022+)
- 마세라티 그란투리스모 (2022+)
- 마세라티 그레칼레 (2022+)
- 마세라티 르반떼 (2022+)
- 마세라티 MC20 (2022+)
- 마세라티 콰트로포르테 (2022+)
- 닛산 인터스타 (2024+)
- 포르쉐 마칸 (2024+)
- 포르쉐 타이칸 (2025+)
- 리비안 R1S
- 리비안 R1T
- 토그 T10X
같이 보기
2015 닛산 알티마
각주
외부 링크
Wikiwand - on
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