평택시흥고속도로

고속국도
	153
	평택시흥고속도로
	고속국도 제153호선
	노선도
총연장	39.39 km
개통년	2013년 3월 28일
기점	경기도 평택시 청북읍
주요; 경유지	경기도 평택시; 경기도 화성시; 경기도 안산시; 경기도 시흥시
종점	경기도 시흥시 거모동
주요; 교차도로;	서해안고속도로; 평택제천고속도로; 영동고속도로; 수도권제2순환고속도로; 국도 제39호선; 국도 제77호선; 국도 제82호선

평택시흥고속도로(平澤始興高速道路, 고속국도 제153호선)는 경기도 평택시를 기점으로, 시흥시를 종점으로 하는 대한민국의 고속도로이며 서해안고속도로의 지선이다. 총 연장은 39.39km로 서해안고속도로의 서평택 분기점 ~ 안산 분기점 구간과 영동고속도로의 서창 분기점 ~ 안산 분기점 구간의 혼잡 완화를 목적으로 건설한 민간투자고속도로이다.

간략 정보 고속국도, 총연장 ...

국고 1조 1,630억원을 투입해 2008년 3월 31일에 착공하여 2013년 3월 28일에 개통하였다. 이 구간의 요금은 소형차 기준 3,100원으로, 이는 경부고속도로를 42km가량 주행할 경우 발생하는 요금의 1.1배 수준이며 1km당 요금이 72.8원이다.^[1] 또한 향후 3 ~ 4년 동안 고속도로 통행료가 인상하지 않았으며 이 기간 동안 전 구간 통행료를 3,100원으로 동결하였다.^[2] 또한 2015년 5월 1일부터 평택시흥고속도로 전 구간 통행료를 기존 3,100원에서 현행 2,900원으로 통행료 200원을 인하하였다.^[3]^[4] 그리고 이 도로는 다른 민간투자고속도로 사업들과 달리 대한민국 정부가 최소 운영 수입(MRG, Minimum Revenue Guarantee)을 보장하지 않는 최초의 민간투자고속도로 사업이다. 이 민간투자고속도로 사업을 계기로 현재 운영 중이거나 공사중인 다른 민간투자고속도로 노선과 민자사업의 철도 및 지하철에서도 최소 운영 수입을 보장하지 않는 제도를 확대 적용하게 되었거나 적용할 예정이며 특히 2013년 10월 23일 서울 지하철 9호선의 사업 재구조화 변경실시협약을 통하여 최소 운영 수입 보장제도를 폐지하게 되었다.

[1]

[2]

[3]

[4]

번호	이름	로마자 이름	구간 거리	누적 거리	접속 노선	소재지		비고
40호선 평택제천고속도로 직결
	서평택기점		-	0.00		경기도	평택시
1	서평택 분기점	W.Pyeongtaek JC	0.80	0.80	15호선 서해안고속도로 40호선 평택제천고속도로		평택시	평택방향의 경우 서해안고속도로(서울방향) 진출 불가능
2	조암	Joam	10.18	10.98	국도 제77호선 (쌍봉로·포승향남로) 국도 제82호선 (포승향남로) 국가지원지방도 제82호선 (포승향남로) 지방도 제310호선 (버들로)		화성시
2-1	마도 분기점	Mado JC			400호선 수도권제2순환고속도로
3	송산마도	Songsan-Mado	11.32	22.30	지방도 제305호선 (사강로·송산로·화성로) 지방도 제322호선 (화성로)
SA	송산포도휴게소	Songsan Podo SA						양방향 통합형^[21]
4-1	남안산 분기점	S.Ansan Junction			400호선 수도권제2순환고속도로		안산시
4	남안산	S.Ansan	13.82	36.12	국도 제39호선 (중앙대로·산단로) 국도 제77호선 (별망로) 국가지원지방도 제84호선 (별망로) 국가지원지방도 제98호선 (별망로) 능길로·해봉로		안산시
TG	서시흥 요금소	W.Siheung TG	2.66	38.78			시흥시	본선요금소
5	군자 분기점	Gunja JC	0.61	39.39	50호선 영동고속도로		시흥시	시흥방향의 경우 영동고속도로(강릉방향) 진출 불가능
50호선 영동고속도로 직결

평택시흥고속도로

역사

구성

교량

나들목 · 분기점

주요 통과지

구간 과속 단속

사건 및 사고

사진

같이 보기

각주

외부 링크

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