상위 질문
타임라인
채팅
관점

한국철도공사 220000호대 간선 전기 동차

위키백과, 무료 백과사전

한국철도공사 220000호대 간선 전기 동차
Remove ads

한국철도공사 220000호대 간선 전기 동차무궁화호의 노후 차량 교체용 열차로 2027년까지 도입하게 될 열차다. 한국철도공사ITX-마음 등급으로 운영하는 열차이며 제작사는 다원시스다.

간략 정보 제작 및 운영, 설계사 ...
Remove ads

차량도입 가격

  • 1량당 평균 18.6억원 (1편성 4량 74.4억원)

성능

  • 전기 동력분산식 전동차이며, 동력분산식은 동력 장치가 전체 객차에 분산된 방식으로 역 간 거리가 짧은 우리나라 환경에 최적화돼 기존 열차보다 운행 시간을 절약할 수 있고 승객도 더 많이 수송할 수 있다.
  • 차내 무선인터넷, 좌석당 전원 콘센트·USB 포트, 독서등 등 개인 설비를 갖췄고, 일반열차 가운데 최초로 객실 사이에 입석 승객을 위한 간이석이 설치되어 있다.

현황

220000호대 (4량) 1차분

자세한 정보 차호, 도입 시기 ...

220000호대 (6량) 2차분

자세한 정보 차호, 도입 시기 ...

230000호대 (6량) 1차분

자세한 정보 차호, 도입 시기 ...

230000호대 (4량) 2차분

자세한 정보 차호, 도입 시기 ...

도입

향후 계획

  • 2028년 9월 하반기까지 총 107대의 ITX-마음을 전국의 일반철도 노선에 순차적으로 확대 운행할 예정이다.
  • 다원시스에서 현재 9월 1일부터 운행될 차량까지 포함해서 총 150량 제작중이며, 2차분으로 208량, 3차분으로 116량 가량 제작할 예정이다.

같이 보기

각주

Loading content...
Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads