Малачки Проток

Малачки Проток (малајски: Selat Melaka, индонезиски: Selat Malaka) — тесна водна површина долга 805 км која се протега Малајскиот Полуостров и индонезискиот остров Суматра. Наречен е по Малачкиот Султанат кој заповедал со архипелагот од 1414 до 1511 г.

Малачки Проток Selat Melaka
Малачкиот Проток го поврзува Тихиот Океан на исток со Индискиот Океан на запад
Подрачје	Андаманско Море - Каримата
Координати	4°N 100°E
Вид	проток
Сливни земји	Тајланд  Малезија  Сингапур  Индонезија
Прос. длабочина	25 м
Населени места	Список Малака Порт Кланг Пенанг Медан Пукет Сатун Сингапур Ачех Ријау

Граници

Според Меѓународната хидрографска организација границите на Малачкиот Проток се следниве:^[1]

На запад. Линија од Педропунт (најсеверната точка на Суматра, 5.66°N 95.43°E / 5.66; 95.43) и Лем Воалан (јужниот крај на островот Пукет во Сијам [Тајланд], 7.75°N 98.3°E / 7.75; 98.3).

На исток. Линија од ’ртот Танџинг Пиај (Булус) (јужниот крај на Малајскиот Полуостров, 1.26°N 103.51°E / 1.26; 103.51) и Браќата (1.19°N 103.35°E / 1.19; 103.35), а оттаму до Клајн Каримун (1.16°N 103.39°E / 1.16; 103.39).

На север. Југозападниот брег на Малајскиот Полуостров.

На југ. Североисточниот брег на Суматра на исток сè до Танџонг Кедабу (1.1°N 102.96°E / 1.1; 102.96), а оттаму до Клајн Каримун.

Стопанска важност

Од стопанска и стратешка гледна точка, Малачкиот Проток претставува еден од најважните водни патишта во светот.

Протокот е главен премин за бродскиот сообраќај помеѓу Индискиот и Тихиот Океан, поврзувајќи ги најголемите стопанства во Азија како Индија, Кина, Јапонија и Јужна Кореја. Годишно низ протокот поминуваат по 94.000^[2] бродови,^[3] и превезуваат една четвртина од трговската стока во светот како нафта, кинески производи и индонезиско кафе.^[4]

Нив Малачкиот Проток минува и една четвртина од нафтените танкери во светот, главно од земјите во Персискиот Залив кон големите азиски пазари како Кина, Јапонија и Јужна Кореја. Во 2006 низ теснецот се превезувале 15 милиони барели дневно (2.400.000 м³/ден).^[5]

Најголемите бродови што можат да поминат низ протокот се нарекуваат „малакамакс“. Протокот е длабок само 25 м, па затоа најголемите бродови (претежно нафтени танкери) не можат да поминуваат низ него. Бродовите што се поголеми од ова мораат да одат преку Ломбочкиот и Макасарскиот Проток, преминот Сибуту и Миндорскиот Проток.

Во Филипсовиот Канал во подрачјето јужно од Сингапур, Малачкиот Проток се стеснува до 2,8 км (1,5 морски милји), што претставува едно од најзначајните геостратешки тесни грла на светот.^[6]

Поврзано

• Малака (град)
• Малачки Султанат
• Молучко Море
• Молучки Острови