Ulsan
belt fil-Koreja t'Isfel From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
Ulsan ( f'hangul 울산광역시, f'hanja蔚山廣域市) hija belt port li tinsab fix-Xlokk tal -Korea t'Isfel fuq il- Baħar tal-Ġappun (lokalment imsejjaħ il-Baħar tal-Lvant), madwar erbgħin kilometru minn Busan . Il-belt għandha Lua error in Module:Unité at line 408: attempt to index field 'unit' (a nil value). (2000) u l-belt metropolitana (bis-subborgi) Lua error in Module:Unité at line 408: attempt to index field 'unit' (a nil value). (2005). Il-belt kellha l-istatus ta 'belt metropolitana mill-Mudell:Date- .
.jpeg)
Id-dipartiment tat-trasport tal-belt qed jippjana li jibni linja tal-ferrovija ħafifa. Is-sistema tat-trasport pubbliku hija tajba daqs dik ta' kwalunkwe belt ewlenija oħra Koreana.
Remove ads
Ġeografija
Ġeografikament, Ulsan tinsab fil-ponta tax-xlokk tal-Peniżola Koreana u fit-tarf tan-nofsinhar tal-Muntanji Taebaek. Il-kosta, ikklassifikata bħala kosta emerġenti muntanjuża, turi żvilupp relattivament sempliċi u hija biswit il-Baħar tal-Lvant.
Ulsan hija konfinata ma' Busan. Busan tinsab 70 km (43 mil) fin-nofsinhar.
Storja
Fi tmiem is-seklu 16, Ulsan waqgħet f'idejn l-invażuri Ġappuniżi matul il-Gwerra Imjin. Il-fortizza tagħha sofriet żewġ assedji bla suċċess miċ-Ċiniżi u l-Koreani (1597 u 1598)[1][2].
Ekonomija
L-ekonomija ta' Ulsan hija bbażata fuq l-industrija: il-bini tal-vapuri, il-manifattura tal-karozzi, u l-petrokimika. Il-belt tipproduċi wkoll ametisti. Din tirrappreżenta 12% tal-produzzjoni industrijali tal-Korea t'Isfel.
Ulsan hija l-post fejn twieled iċ-chaebol Hyundai, li għandu żewġ impjanti industrijali hemmhekk.
Trasport
Id-dipartiment tat-trasport tal-belt qed jippjana li jibni linja ferrovjarja ħafifa. Is-sistema tal-karozzi tal-linja turi ETA speċifika fil-biċċa l-kbira tal-waqfiet tal-karozzi tal-linja.
L-Ajruport ta' Ulsan, mibni fl-1970 u estiż fl-1997, għandu aktar minn 20 titjira kuljum lejn u mill-Ajruport Internazzjonali ta' Gimpo ta' Seoul u 4 titjiriet fil-ġimgħa lejn u mill-Ajruport Internazzjonali ta' Jeju. F'Novembru 2010, in-netwerk ferrovjarju ta' veloċità għolja tal-Korea, il-KTX, ġie estiż għal Ulsan. Dan jipprovdi konnessjoni ta' veloċità għolja lejn Seoul, b'ħin ta' tħaddim ta' ftit aktar minn sagħtejn. L-istazzjon il-ġdid tal-KTX, l-Istazzjon ta' Ulsan, jinsab fil-qrib ta' Eonyang, b'serje ta' karozzi tal-linja espressi (5001-5005), kif ukoll xi karozzi tal-linja tal-belt li jservu l-istazzjon il-ġdid. L-istazzjon oriġinali tal-belt ingħata l-isem ġdid ta' Taehwa River Station.
F'Diċembru 2016, 10 Hyundai ix35 FCEVs, l-ewwel taxis taċ-ċelloli tal-fjuwil tal-idroġenu fil-pajjiż, daħlu fl-operazzjoni tat-test.
Remove ads
Infrastruttura
L-Istadium ta' Ulsan (b'mod aktar preċiż, l-Istadium tal-Futbol ta' Munsu) kien wieħed mill-postijiet uffiċjali għat-Tazza tad-Dinja tal-FIFA tal-2002. Dan ospita l-logħbiet tat-tim lokali, l-Ulsan Tigers.
Il-belt għandha żewġ parks urbani kbar inawgurati għat-Tazza tad-Dinja tal-2002: il-Park ta' Munsu, madwar l-istadium bl-istess isem, u l-Park Ċentrali, li jinsab bejn ir-roundabout tat-Torri Industrijali u s-Sala tad-Distrett ta' Ulju-gun. Dan tal-aħħar fih lag artifiċjali, pixxina, u park żgħir tal-annimali.
Hemm żewġ ħwienet kbar (Hyundai Department Store u Lotte Department Store) kif ukoll swali taċ-ċinema.
Il-belt għandha università li tinsab fid-distrett ta’ Mugeo-dong u Università Nazzjonali tax-Xjenza u t-Teknoloġija li tinsab fid-distrett ta’ Eonyang-eup.
Remove ads
Ġemellaġġ
Gallerija
Bieb
Wieħed mill-ġonna pubbliċi tal-belt
Il-Pont ta' Ulsan, li jaqsam ix-Xmara Taehwa
Sala tal-Arti Kulturali ta' Ulsan
_پارکی_در_شهر_اولسان_در_کره_جنوبی.jpg)
Referenzi
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads