Loading AI tools
Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
Stadler Rail AG is een Zwitserse fabrikant van rollend materieel met wereldwijd circa 6100 werknemers (2014). De hoofdvestiging is in Bussnang in het kanton Thurgau. De omzet was in 2012 ca. CHF 2,2 miljard. Het bedrijf heeft onder andere in Nederland onderhoudswerkplaatsen.
Stadler Rail AG | ||||
---|---|---|---|---|
Stadler Rail Bussnang tijdens een open dag | ||||
Oprichting | 1942 / 1997 (Holding) | |||
Sleutelfiguren | Peter Spuhler (President van de administratie)
Markus Bernsteiner (bedrijf) | |||
Hoofdkantoor | Bussnang, Zwitserland | |||
Werknemers | 6.600 | |||
Producten | spoorwegmaterieel | |||
Omzet/jaar | CHF 3,2 miljard (2019) | |||
Website | Stadler Rail AG | |||
|
In 1942 werd door Ernst Stadler een ingenieursbureau in Zürich opgericht. Drie jaar later werd begonnen met de productie van accu- en diesellocomotieven voor de rangeerdienst. Na de bouw van de eerste montagehal in Bussnang/TG in 1962 werd Stadler Rail AG in 1976 opgericht. Sinds 1984 worden hier railvoertuigen geproduceerd. Na de dood van Ernst Stadler in 1989 kocht werknemer Peter Spuhler het bedrijf. Onder deze nieuwe directeur-eigenaar heeft Stadler een grote groei doorgemaakt, van 18 naar 1000 man personeel. Spuhler is ook politicus: sinds 1999 is hij lid van de Nationale Raad voor de Zwitserse Volkspartij (SVP). In november 2015 werd Vossloh Rail Vehicles overgenomen door Stadler Rail en gaat verder als Stadler Rail Valencia.
Op zaterdag 20 mei 2017 werd ter gelegenheid van 75 jaar Stadler Rail Open dag gehouden in de werkplaatsen te Altenrhein (SG), Bussnang (TG) en Winterthur (ZH).[1]
Op 12 februari 2013 werd in Stadler-Inbetriebsetzungszentrum te Erlen de 100ste GTW voor Thurbo algeleverd. In 1996 bouwde Stadler Rail de eerste dieselelektrisch aangedreven GTW treinstellen voor de voormalige Mittelthurgaubahn (MThB). Twee jaar later volgden tien elektrisch aangedreven GTW treinstellen.
Stadler Rail is de enige eigenaar van Solaris Tram geworden na het kopen van 40% van de joint venture van CAF, het Zwitserse bedrijf dat op 19 november 2018 werd aangekondigd.[2]
Op 24 augustus 2012 plaatsen de spoorwegondernemingen MBC een order voor 4 treinstellen, TRAVYS een order voor 3 treinstellen, MOB een order voor 4 treinstellen en TPF een order voor 6 treinstellen uit kanton Vaud een gemeenschappelijke order voor 17 treinstellen bestaande uit twee of drie rijtuigen. Later plaatsen TPC voor AOMC een order voor 7 treinstellen en MVR een order voor 4 treinstellen een gemeenschappelijke order voor 11 treinstellen bestaande uit twee rijtuigen (GTW). Alle 28 treinstellen worden tussen 2015 en juni 2016 geleverd.[3]
Op 11 mei 2016 werd bekend dat de Canadese Rocky Mountaineer tien dubbeldeks uitzichtrijtuigen heeft besteld. Deze rijtuigen worden vanaf 2018 door fabrieken in Duitsland en Zwitserland geleverd.[4]
De volgende type treinen zijn per onderneming aangegeven:
De volgende type treinen zijn als overzicht aangegeven:
Verder produceert Stadler spoorwegmaterieel op maat voor smalspoor- en/of tandradspoorlijnen.
Stadler Rail heeft langlopende onderhoudscontracten in Duitsland, Hongarije, Algerije, Oostenrijk, Italië, Polen, Noorwegen en Zweden en heeft werkplaatsen in deze landen.
Aanvankelijk werd het onderhoud uitgevoerd bij Voith Railservices B.V. maar in februari 2014 zijn de Nederlandse vestigingen van Voith overgenomen door Stadler Service Nederland B.V. In Nederland heeft Stadler vier werkplaatsen voor onderhoud: Leeuwarden, Venlo, Hengelo en Blerick. Het hoofdkantoor is gevestigd in Apeldoorn.[9]
ÖBB-Technische Services-GmbH en Stadler Rail gaan een Joint Venture aan onder de naam ÖBB Stadler Service GmbH.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.