Philippine Airlines

Philippine Airlines, ook wel PAL, is de nationale luchtvaartmaatschappij van de Filipijnen. Het was de eerste en dus tevens de oudste nog bestaande luchtvaartmaatschappij in Azië. De maatschappij vliegt zowel op nationale als internationale bestemmingen. De belangrijkste hub is Ninoy Aquino International Airport bij Manilla. De belangrijkste concurrenten van Philippine Airlines zijn China Airlines en Japan Airlines.

Snelle feiten Opgericht, Eerste vlucht ...

Philippine Airlines werd op 26 februari 1941 opgericht door een groep zakenmensen onder leiding van Andres Soriano. Daarmee is het de oudste luchtvaartmaatschappij van Azië die nog onder de huidige naam opereert. Voormalig senator Ramon Fernandez was de voorzitter en president in die begintijd, terwijl Andres Soriano de algemeen manager was. Door investering door de overheid in het bedrijf werd PAL nog datzelfde jaar genationaliseerd.

De eerste vlucht vond plaats op 15 maart 1941 met een Beechcraft Model 18-vliegtuig, dat dagelijkse vluchten uitvoerde tussen Manilla (vanaf Nielson Field) en Baguio.^[1] Op 22 juli kocht het bedrijf het franchise-recht op de Philippine Aerial Taxi Company. De Tweede Wereldoorlog onderbrak de diensten van PAL tot 1945. De twee Beechcraft Model 18's en hun piloten werden bij het uitbreken van de oorlog op 18 december 1941 ingezet om Amerikaanse piloten te evacueren naar Australië. Een van de twee vliegtuigen werd boven Mindanao neergeschoten en het andere werd vernietigd op de grond bij een luchtaanval op Soerabaja in Indonesië.

Op 20 juni 1962 maakte een Douglas DC-8 haar eerste vlucht voor de luchtvaartmaatschappij. Het was daarmee de eerste dienst met een vliegtuig met straalmotoren.

Op 3 april 2012 kocht San Miguel Equity Investments, een bedrijfsonderdeel van het Filipijnse dranken- en voedingsmiddelenbedrijf San Miguel Corporation, een aandelenbelang van 49% in de luchtvaartmaatschappij.^[2] Deze aandelenkoop had een waarde van US$ 500 miljoen.

Tussen 2020 en 10 juli 2013 stond de luchtvaartmaatschappij op de zwarte lijst van de Europese Unie.

Op 29 januari 2019 kocht ANA Holdings, de moedermaatschappij van All Nippon Airways, een aandelenbelang van 9,5% in PAL Holdings, het moederbedrijf van Philippine Airlines.^[3] De koopsom was US$ 95 miljoen.

Als een gevolg van de coronapandemie raakte de maatschappij in financiële problemen en vroeg bescherming aan tegen de schuldeisers. Na vier maanden overleg bereikte PAL overeenstemming met schuldeisers, aandeelhouders en personeel.^[4] De vluchten zijn tijdens deze periode gewoon doorgegaan.

Philippine Airlines

Geschiedenis

Vloot

Incidenten

Wikiwand - on