Sentinel-1D

Sentinel-1D is een aardobservatiesatelliet van het Copernicus-programma. Het is de vierde Sentinel-1 satelliet in een reeks van vier Copernicus observatiesatellieten. De Sentinel-1D missie levert dag en nacht onder alle weersomstandigheden radarbeelden van het aardoppervlak. De satelliet vervangt Sentinel-1A die ten tijde van de lancering van Sentinel-1D al elf jaar in een baan om de aarde was. Sentinel-1D werkt samen met Sentinel-1C die in december 2024 werd gelanceerd.^[1]

Sentinel-1D
Organisatie	Europese Ruimtevaartorganisatie
Datum lancering	4 november 2025
Gelanceerd met	Ariane 6
Ruimtehaven	Centre Spatial Guyanais
Fysische gegevens
Massa	2.280 kg
Baangegevens
Type	Zonsynchrone baan
Portaal    Astronomie

Instrumenten

Sentinel-1D is voorzien van een synthetische-apertuurradar (SAR) die werkt in de C-band. Dankzij deze technologie kan de satelliet dag en nacht, onder alle weersomstandigheden, beelden met een hoge resolutie leveren. Dit SAR-instrument maakt nauwkeurige kaarten mogelijk met resoluties tot 5 meter en een dekking tot 250 kilometer.^[2]

Zowel Sentinel-1D als Sentinel-1C beschikken over een Automated Identification System (AIS)-instrument voor het detecteren van AIS-signalen van zeeschepen in kustgebieden en het Noordpoolgebied. Gecombineerd met de detectie van de schepen via de radarbeelden van de satelliet wordt dit gebruikt in de maritieme surveillance voor het monitoren van scheepvaartverkeer, evenals olielozingen, illegale visserij, en andere verdachte maritieme activiteiten.^[3][4][5]

Net als de andere Sentinel-1-satellieten zal Sentinel-1D zijn radar gebruiken om beelden met een hoge resolutie vast te leggen van land, ijs en zee.^[6]

De vrij toegankelijke gegevens worden gebruikt bij landbeheer en rampenbestrijding, bijvoorbeeld voor realtime detectie en monitoring van overstromingen of detectie van orkaanschade en aardbevingen.^{[7][8][9][10]}

De Sentinel-1-satellieten kunnen veranderingen in grondbewegingen detecteren in millimeters per jaar, die onder andere worden gebruikt voor het monitoren van landbouw, bouw, of infrastructuur zoals spoorwegnetwerken en voor het voorspellen van aardverschuivingen.^[11][12][13]

Bouw

In december 2015 werd een ontwikkelingscontract getekend met Thales Alenia Space.^[14] In november 2022 werd de lancering van de satelliet gepland voor de tweede helft van 2024.^[15] In januari 2025 tekende ESA een contract met Arianespace om de satelliet in de tweede helft van 2025 te lanceren met een Ariane 6 draagraket.^[16][17]

Thales Alenia Space was verantwoordelijk voor het ontwerp, ontwikkeling, integratie en testen van de satelliet. Elke Sentinel-1-satelliet is gebouwd op het PRIMA-ruimtevaartuig wat is ontwikkeld door Thales Alenia Space voor het Italiaanse ruimteagentschap (ASI). De C-band synthetic aperture radar (SAR) aan boord van de satelliet is ontwikkeld door Airbus Defence & Space.^[18][19]

De satelliet verliet de faciliteit van Thales Alenia Space in Cannes op maandag 1 september 2025 en arriveerde de volgende dag in Turijn. Op 10 september 2025 werd de satelliet met Antonov Airlines naar de luchthaven van Cayenne-Félix Eboué, Frans-Guyana, getransporteerd.^[20][21] Tegelijkertijd begonnen de controleteams van het European Space Operations Centre (ESOC) in Darmstadt, Duitsland, met simulaties van de lancerings- en vroege baanfase van Sentinel-1D. Dit was de eerste keer dat een door ESOC bediende satelliet met een Ariane 6 werd gelanceerd.^[22]

Begin oktober 2025 heeft de satelliet de laatste testwerkzaamheden ondergaan in het Centre Spatial Guyanais.^[23] De vluchtgereedheidsbeoordeling van het ruimtevaartuig vond medio oktober plaats, waarmee de weg werd vrijgemaakt voor het tanken van de satelliet waarna op 20 oktober het ruimtevaartuig van brandstof werd voorzien.^[24] Op 24 oktober werd de satelliet ingekapseld en later bovenop het Ariane 6- lanceervoertuig geplaatst.^[25][26]

Lancering

De lancering vond plaats op 4 november 2025 om 22:02 uur CET vanaf het Centre Spatial Guyanais bij Kourou in Frans-Guyana met een Ariane 6 draagraket waarbij het eerste signaal van de satelliet om 23:22 uur CET werd ontvangen.^[27]