Solaris Urbino

De Solaris Urbino is een low floor-autobus en low entry-autobus, geproduceerd door de Poolse busfabrikant Solaris. De bus werd voor het eerst gebouwd in 1999.

Solaris Urbino
Urbino 12 van de eerste generatie
Busbouwer	Solaris  Polen
Type	Urbino
Productiejaren	1999-heden
Voorganger	Diverse; Neoplan N4009 Neoplan N4016 Neoplan N4021
Concurrenten	Diverse; MAN Lion's City Mercedes-Benz Citaro Irisbus Citelis
Urbino 12 van de tweede generatie
Urbino 12 van de derde generatie
Portaal    Openbaar vervoer

Er zijn in totaal 27 versies gebouwd:

• Urbino 8.9 LE Electric: 2011 - heden
• Urbino 9: 2000 - 2002
• Urbino 10: 2002 - 2015
• Urbino 10,5: 2015 - heden
• Urbino 12: 1999 - heden
• Urbino 12 CNG: 1999 - heden
• Urbino 15: 1999 - heden
• Urbino 15 CNG: 1999 - heden
• Urbino 18: 1999 - heden
• Urbino 18 CNG: - 1999 - heden
• Urbino 12 LE: 2004 - heden
• Urbino 12 LE CNG: 2004 - heden
• Urbino 18 LE: 2004 - heden
• Urbino 18 LE CNG: 2004 - heden
• Urbino 12 Hybrid: 2006 - heden
• Urbino 18 Hybrid Allison: 2006 - heden
• Urbino 18 Hybrid Vossloh Kiepe: 2006 - heden
• Urbino 15 LE: 2008 - heden
• Urbino 15 LE CNG: 2008 - heden
• Urbino 18 DIWAhybrid: 2011 - heden
• Urbino 12 Electric: 2012 - heden
• Urbino 18.75: 2012 - heden
• Urbino 18 Metrostyle: 2013 - heden
• Hybrid 18 Metrostyle Allison Transmission: 2013 - heden
• Hybrid 18 Metrostyle Vossloh Kiepe: 2013 - heden
• Hybrid 18 Metrostyle Voith DIWAhybrid: 2013 - heden
• Urbino 18 Electric: 2016 - heden
• Urbino 24 Electric: 2019 - heden

Geschiedenis

In 1999 werd de eerste generatie van de Urbino gepresenteerd als eerste eigen bus van toentertijd nog Neoplan Polska. De eerste versie die op de markt kwam was de Urbino 12 en later in het jaar volgde de Urbino 15 en Urbino 18. In 2000 trad de Urbino 9 toe als midibus.De bus werd ontworpen door het Duitse ontwerpbureau IFS Designatelier. In 2001 en 2002 werd begonnen met de tweede generatie van de Urbino. Tegelijkertijd werd de Urbino 9 vervangen door de Urbino 10. In 2005 werd de derde generatie gepresenteerd. Hierbij is de boog die voor op de bus zit meer gestroomlijnder en lager om een beter zicht te creëren bij de bushaltes. In 2008 werd de vierde generatie gepresenteerd, de Solaris Urbino New Edition 3.5. Hierbij is vooral het interieur gerenoveerd en de exterieur zoveel mogelijk hetzelfde gebleven.

In 2006 werd de Urbino-reeks aangevuld met hybridebussen. In 2011 kwamen daar de elektrische bussen bij. De eerste elektrische bus werd gebouwd op basis van de Solaris Alpino 8,9. In 2012 volgde een 12m versie die gebouwd was op basis van de Urbino 12. In 2012 werd een verlengde gelede versie van de Urbino gepresenteerd, de Urbino 18,75.

De LE-versies die vanaf 2004 worden geproduceerd werden vooral ontwikkeld voor de Alpenlanden en de Scandinavische landen.

In 2013 kwam in navolging van de Solaris Trollino 18 Metrostyle, ook een HOV-versie van de Urbino, de Solaris Urbino 18 Metrostyle. Naast de dieselversie, werden ook drie hybride versies ontwikkeld als Metrostyle-versie. De Metrostyle-versie is qua uiterlijk gebaseerd op de Solaris Tramino. In 2016 kwam in navolging van de 12m elektrische versie ook een gelede versie van de elektrische Urbino uit.

Opmerkelijke versies

Sinds 2011 is er ook een HOV-versie van de Solaris Urbino. Deze lijkt qua uiterlijk op de Tramino.^[1]. Deze bussen rijden onder de naam Urbino MetroStyle en worden aangedreven door een hybride parallelle aandrijflijn van Allison Transmissions. Deze bussen zijn ontwikkeld en ontworpen naar de specificaties voor de Franse HOV-lijnen, in samenwerking met STIF en Transdev.^[2]

Op Busworld 2011 in Kortrijk kwam de eerste elektrische bus van Solaris in première. Deze bus is gebaseerd op de Solaris Alpino 8,9 LE en wordt volledig elektrisch aangedreven door middel van batterijen die met een snelheid van 50 km/h een dienstbereik hebben van 100 km.

Technische specificaties

Midibus (9 - 10m)

	Urbino 8,9 LE Electric	Urbino 9	Urbino 10
Lengte	8 950 mm	9 350 mm	9 940 mm
Breedte	2 400 mm	2 550 mm
Hoogte	3 250 mm	2 850 mm - 3 050* mm	2 850 mm - 3 050* mm
Interieurhoogte	2 370 mm
Wielbasis	4 380 mm	4 430 mm	4 800 mm
Vooroverbouw	2 080 mm	2 080 mm	2 210 mm
Achteroverbouw	2 490 mm	2 800 mm	2 930 mm
Draaicirkel	16,9 m	16,9 m	18 m
Motor (EEV Euro 4 / 5)	4-polig asynchronisch	Cummins ISB6.7 250B	Cummins ISB6.7 250B
Motor optioneel (EEV Euro 4 / 5)	-	Cummins ISB6.7 285B	Cummins ISB6.7 285B
Versnellingsbak	Automaat ZF Servocom 8098	Automaat Voith Diwa 5 of Voith Diwa 6 of ZF Ecolife
Ledig gewicht	14 500 kg	14 500 kg	15 500 kg
Aantal Zitplaatsen*	21 - 29 personen	19 - 23 personen	16 - 25 personen

*= afhankelijk van de uitvoering

Standaardlengte (12m) bus

	Urbino 12	Urbino 12 CNG	Urbino 12 LE	Urbino 12 LE CNG	Urbino 12 Hybrid (Eaton)	Urbino 12 Hybrid (Škoda)	Urbino 12 Electric
Lengte	12 000 mm	12 000 mm	12 000 mm	12 000 mm	12 000 mm	12 000 mm	12 000 mm
Breedte	2 550 mm
Hoogte	2 850 mm - 3 050* mm	3 400 mm	3 400 mm	2 850 mm - 3 050* mm	3 050 mm	3 050 mm	3 250 mm
Interieurhoogte	2 370 mm
Wielbasis	5 900 mm	5 900 mm	5 860 - 5 900* mm	5 860 - 5 900* mm	5 900 mm	5 900 mm	5 900 mm
Vooroverbouw	2 700 mm	2 700 mm	2 700 - 2 750* mm	2 700 - 2 750* mm	2 700 mm	2 700 mm	2 700 mm
Achteroverbouw	3 400 mm	3 400 mm	3 400 mm	3 400 mm	3 400 mm	3 400 mm	3 400 mm
Draaicirkel	21,4 m	21,4 m	21,4 m	21,4 m	21,4 m	21,4 m	21,4 m
Motor (EEV Euro 4/5)	DAF PR183	Cummins ISLG 320	DAF PR183	Cummins ISLG 320	Cummins ISB6.7 225H	Cummins ISB6.7 225H	4-polig asynchronisch motor 160 kW
Motor optioneel (EEV Euro 4/5)	Cummins ISB6.7 250B / Cummins ISB6.7 285B / Cummins ISLG 320 / DAF PR228 / DAF PR265	Iveco Cursor 8 CNG / DAF PR265	DAF PR228 / DAF PR265	-	Cummins ISB6.7 EV 300	-	-
Versnellingsbak	Automaat Voith Diwa 5 of Voith Diwa 6 of ZF Ecolife / Allison Torqmatic (alleen bij Cummins ISB6.7 250B of ISB6.7 285B)	Automaat Voith Diwa 5 of Voith Diwa 6 of ZF Ecolife					n.v.t.
Hybride aandrijving	n.v.t.				Eaton HDU (TA-C84)	Škoda 4ML3444 K/4 160 kW (generator van Kiepe)	n.v.t.
Ledig gewicht	18 000 kg	18 000 kg	18 000 kg	18 000 kg	18 000 kg	18 000 kg	18 000 kg
Aantal Zitplaatsen*	25 - 43 personen	25 - 42 personen	31 - 47 personen	31 - 46 personen	25 - 38 personen	25 - 37 personen	23 - 35 personen

*= afhankelijk van de uitvoering

Verlengde bus (15m)

	Urbino 15	Urbino 15 CNG	Urbino 15 LE	Urbino 15 LE CNG
Lengte	14 590 mm	14 590 mm	14 590 mm	14 590 mm
Breedte	2 550 mm
Hoogte	2 850 mm - 3 050* mm	3 400 mm	3 250 mm	3 550 mm
Interieurhoogte	2 370 mm
Wielbasis	6 800 / 1 690 mm	6 800 / 1 690 mm	6 800 / 1 690 mm	6 800 / 1 690 mm
Vooroverbouw	2 700 mm	2 700 mm	2 700 mm	2 700 mm
Achteroverbouw	3 400 mm	3 400 mm	3 400 mm	3 400 mm
Draaicirkel	24 m	24 m	24 m	24 m
Motor (EEV Euro 4 / 5)	DAF PR228	Cummins ISLG 320	DAF PR265	Cummins ISLG 320
Motor optioneel (EEV Euro 4 / 5)	DAF PR265 / Cummins ISB6.7 250B / Cummins ISB6.7 285B	Iveco Cursos 8 CNG	-	-
Versnellingsbak	Automaat Voith Diwa 5 of Voith Diwa 6 of ZF Ecolife
Ledig gewicht	24 000 kg	24 000 kg	24 000 kg	24 000 kg
Aantal Zitplaatsen*	36 - 51 personen	36 - 50 personen	46 - 66 personen	46 - 65 personen

*= afhankelijk van de uitvoering

Gelede (18m) bus

	Urbino 18	Urbino 18 CNG	Urbino 18 LE	Urbino 18 LE CNG	Urbino 18 Hybrid Alpino	Urbino 18 Hybrid Vossloh Kiepe	Urbino 18 DIWAhybrid	Urbino 18,75
Lengte	18 000 mm	18 000 mm	18 000 mm	18 000 mm	18 000 mm	18 000 mm	18 000 mm	18 750 mm
Breedte	2 550 mm
Hoogte	2 850 mm - 3 050* mm	3 400 mm	2 850 mm - 3 050* mm	3 400 mm	3 250 mm - 3 320* mm	3 480 mm	3 480 mm	2 850 mm - 3 050* mm
Interieurhoogte	2 370 mm
Wielbasis	5 130 / 6 770 mm	5 130 / 6 770 mm	6 800 / 1 690 mm	6 800 / 1 690 mm	5 130 / 6 770 mm	5 130 / 6 770 mm	5 130 / 6 770 mm	5 880 / 6 770 mm
Vooroverbouw	2 700 mm	2 700 mm	2 700 - 2 750* mm	2 700 - 2 750* mm	2 700 mm	2 700 mm	2 700 mm	2 700 mm
Achteroverbouw	3 400 mm	3 400 mm	3 350 - 3 400* mm	3 350 - 3 400* mm	3 400 mm	3 400 mm	3 400 mm	3 400 mm
Draaicirkel	23 m	23 m	23 m	23 m	23 m	23 m	23 m	24 m
Motor (EEV Euro 4 / 5)	DAF PR228	Cummins ISLG 320	DAF PR265	Cummins ISLG 320	Cummins ISB6.7 250H	Cummins ISB6.7 285H	Cummins ISB6.7 250H	DAF PR265 / DAF MX11 271
Motor optioneel (EEV Euro 4 / 5)	DAF PR265	Iveco Cursos 8 CNG	-	-	-	-	-	-
Hybride aandrijving	n.v.t.				Allison Ev50	Vossloh Kiepe ASM	Voith DIWAhybrid	n.v.t.
Versnellingsbak	Automaat Voith Diwa 5 of Voith Diwa 6 of ZF Ecolife					n.v.t.	Automaat Voith Inverter	Automaat Voith Diwa 5 of Voith Diwa 6 of ZF Ecolife
Ledig gewicht	28 000 kg	28 000 kg	24 000 kg	24 000 kg	28 000 kg	28 000 kg	28 000 kg	28 000 kg
Aantal Zitplaatsen*	29 - 52 personen	29 - 51 personen	46 - 65 personen	46 - 64 personen	40 - 51 personen	46 personen	45 - 49 personen	33 - 56 personen

*= afhankelijk van de uitvoering

Gelede bussen Metrostyle (18m)

	Urbino 18 Metrostyle	Hybrid 18 Metrostyle Allison Transmission	Hybrid 18 Metrostyle Vossloh Kiepe	Hybrid 18 Metrostyle Voith DIWAhybrid
Lengte	18 000 mm	18 000 mm	18 000 mm	18 000 mm
Breedte	2 550 mm	2 550 mm	2 550 mm	2 550 mm
Hoogte	3 240 mm	3 240 mm	3 240 mm	3 240 mm
Interieurhoogte	2 370 mm	2 370 mm	2 370 mm	2 370 mm
Wielbasis	5 130 / 6 770 mm	5 130 / 6 770 mm	5 130 / 6 770 mm	5 130 / 6 770 mm
Vooroverbouw	2 700 mm	2 700 mm	2 700 mm	2 700 mm
Achteroverbouw	3 400 mm	3 400 mm	3 400 mm	3 400 mm
Draaicirkel	23 m	23 m	23 m	23 m
Motor (EEV Euro 4 / 5)	DAF PR228	Cummins ISB6.7 250H	Cummins ISB6.7 285H	Cummins ISB6.7 250H
Motor optioneel (EEV Euro 4 / 5)	DAF PR265	-	-	-
Hybride systeem	-	Allison Ev50	Vossloh Kiepe ASM 240	Voith DIWAhybrid
Versnellingsbak	Automaat Voith Diwa 5 of ZF Ecolife
Aantal Zitplaatsen*	41 - 48 personen	43 personen	42 - 46 personen	30 - 49 personen

*= afhankelijk van de uitvoering

Dubbelgelede (24m) bus

	Urbino 24	Urbino 24 Metrostyle
Lengte	24 700 mm	24 800 mm
Breedte	2 550 mm
Hoogte	3 300 mm	3 300 mm
Interieurhoogte	2 370 mm
Wielbasis	5900 / 6000 / 7350 mm	5900 / 6000 / 7350 mm
Vooroverbouw	2 700 mm	2 800 mm
Achteroverbouw	2 750 mm	2 750 mm
Aantal Zitplaatsen*	max 68 personen	max 68 personen

*= afhankelijk van de uitvoering

Inzet

In Nederland komt deze sinds december 2017 voor bij Connexxion. De bus komt in onder andere Denemarken, Duitsland, Frankrijk, Oostenrijk, Polen, Slowakije, Tsjechië, Zweden en Zwitserland voor.

Bedrijf	Series	Aantal	Inzet	Versie	Opmerking	Afbeelding
België
Bus et Cars Roquet	506120	1	Namen	Urbino 12	Verkocht aan Satracom
Cie des Autobus Liégeois	500401	1	Luik	Urbino 12 hybride	Voormalig TCM Cars, daarvoor SADAR
MIVB	8921	1	Brusselse stadsbus lijn 64	Urbino 12 hybride	Reed op proef vanaf augustus t/m oktober 2017
	8971	1	Brusselse stadsbus lijn 66	Urbino 18 hybride	Reed op proef vanaf 30 oktober t/m 22 december 2017
	1001 - 1007	7	Brusselse stadsbus	Urbino 8.9 elektrisch	In dienst vanaf eind 2018[3]
	1501 - 1525	25	Brusselse stadsbus	Urbino 18 elektrisch	In dienst vanaf 2019[4]
SADAR	763181	1	Luik	Urbino 12 hybride	Verkocht aan TCM Cars.
Satracom	500822	1	Namen	Urbino 12	Voormalig Bus et Cars Roquet
TCM Cars	13001	1	Luik	Urbino 12 hybride	Voormalig SADAR 763181 Verkocht aan Cie des Autobus Liégeois in 2020
TEC	3401 - 3451	51	Henegouwen	Urbino 12 hybride	Oorspronkelijk werden er 46 bussen besteld. In 2020 volgde een nabestelling van vijf bussen.
	4820 - 4883	64	Namen-Luxemburg	Urbino 12 hybride
	5160 - 5198	39	Luik - Verviers	Urbino 12 hybride
	5.545 - 5.699 5.801 - 5.807	162	Luik	Urbino 12 hybride
	n.n.b.	45	Luik[5]	Urbino 24 electric
	7369 - 7399 7500 - 7527	59	Charleroi	Urbino 12 hybride
	7960 - 7985	26	Charleroi	Urbino 12 hybride
Denemarken
Anchersen Rute	3216 - 3231	26	3216 - 3223: Lijnen 132 en 133 (Kopenhagen) 3223 - 3231: Lijn 22 (Kopenhagen)	Urbino 12 LE
Århus Sporveje	656 - 666	11	Aarhus	Urbino 12 LE
Jørn Juul's Busser	4352 - 4356	5	Lolland	Urbino 12 LE
Kruse	7104 - 7107 7117 - 7119 7126 7142 - 7147	13	Lolland	Urbino 12 LE
Skørringe Turistbusser	4325 - 4335	11	Skørring	Urbino 12 LE
Tide Bus[6]	6107 - 6120	14	Aalborg	Urbino 24 electric metrostyle	In dienst op de BRT-lijnen In dienst sinds 23 september 2023
Duitsland
Bogestra	301 - 311 616 - 620 901 - 913	29	Ruhrgebied
	461 - 470 677 - 680 861 961 - 976 1101 - 1115	46	Ruhrgebied	Urbino 18	464 en 676 zijn afgevoerd na brandschade.
	778 1061 - 1064 1161 - 1170	15	Ruhrgebied	Urbino 18 hybride
BSAG	4161 - 4176 4201 - 4217	33	Bremen
	4531 - 4552 4701 4721 - 4729	32	Bremen	Urbino 18
	4553 - 4574	22	Bremen	Urbino 18.75
BVG	1250 - 1253	4	Berlijn	Urbino 12 hybride
	1781 - 1782	2	Berlijn	Urbino 15
	2851 - 2861 4101 - 4231 4251 - 4316 4331 - 4417	295	Berlijn	Urbino 18	Buiten dienst
	5420 - 5436	27	Berlijn	Urbino 18 elektrsich
	5600 - 5649	50	Berlijn	Urbino 18 elektrsich
	1685 - 1688	4	Berlijn Lijn 204 Südkreuz-Zoologischer Garten	Urbino 12 elektrsich
	1801 - 1815 1835 - 1924	115	Berlijn	Urbino 12 elektrsich
DSW	1241 - 1243	3	Dortmund
	1141 - 1143	3	Dortmund	Urbino 18
DVB	??	1	Dresden	Urbino 12 elektrsich
	??	16	Dresden
	458008-2	33	Dresden	Urbino 18
	2001 - 2014?	14	Dresden	Urbino 18 hybride
Ettenhuber	??	25	Glonn
	??	4	Glonn	Urbino 15
	??	1	Glonn	Urbino 18 hybride
Freiburger Verkehrs AG	Solo serie: 801 - 807 Gelede serie: 920 - 930 941 - 950	26	Baden-Württemberg	Urbino 18 Urbino 18 Electric
Fischle	??	5	Baden-Württemberg
Geld Hauser	??	23	Hofolding
	??	2	Hofolding	Urbino 18
Hamburger Hochbahn	1491 - 1492	2	Hamburg (lijn 109)	Urbino 18 hybride
	1691 - 1693	3	Hamburg (lijn 109)	Urbino 12 hybride
HCR	29 - 30	2	Herne
Hagener Straßenbahn	??	14	Hagen
	??	5	Hagen	Urbino 18.75
KEVAG	330 - 331	2	Koblenz	Urbino 18
LVB	70 - 129	60	Leipzig
	7	1	Leipzig	Urbino 18 hybride
Schloemer	635	??	Aken
Stadtwerke Schweinfurt GmbH	30 - 41 54 - 57	16	Schweinfurt
Rheinbahn	8001 - 8021	21	Düsseldorf
	8401 - 8407	7	Düsseldorf	Urbino 18 hybride
	n.n.b.	50	Düsseldorf	Urbino 18
STOAG	717-718	2	Oberhausen	Urbino 12 elektrisch	Inzet: lijn 962 en lijn 966, snellaadpunt te Oberhausen-Sterkrade.
Üstra	7901 - 7948	48	Hannover
	8301 - 8311	11	Hannover	Urbino 18 hybride	Rijden rond in een speciale huisstijl 8300 rijdt rond in een afwijkende huisstijl, vergeleken met de rest van de serie
	7601 - 7626	26	Hannover	Urbino 12 hybride
	n.n.b.	16	Hannover	Urbino 18 hybride
VBB	3540 - 3546	>7	Berlijn - Brandenburg	Urbino 18
Vestische Straßenbahnen	2310 - 2311 2320 - 2325	8	Ruhrgebied		2320 en 2321 zijn driedeursversies.
	2301 - 2302	2	Ruhrgebied	Urbino 18 hybride
VGF	2326	??	Frankfurt am Main
Watzinger	??	5	München
Frankrijk
Cars d'Orsay	??	1	Essonne	Urbino 12 LE
	??	3	Essonne	Urbino 18 hybride
CTPM	??	2	Montbéliard
CTS	616 - 623	8	Straatsburg
	400	1	Straatsburg	Urbino 18 hybride
Envibus	??	8	Sophia Antipolis	Urbino 10
Évéole	??	8	Douai
	??	2	Douai	Urbino 18
Keolis Orléans Val de Loire	901	1	Orleans	Urbino 12 hybride
Pep's	94291 - 94366	76	Omgeving Marne-la-Vallée		Bussen worden o.a. ingezet voor op de pendeldiensten van en naar Disneyland Paris.
RATP	434	1	RATP-busnetwerk (Parijs, Île-de-France)	Urbino 8.9 elektrisch
	9522 - 9549	28		Urbino 18 CNG
Réseau Mistral	760 - 764	5	Toulon	Urbino 12 hybride
Réseau de bus Marne et Morin	??	2	Meaux
STAB	701 - 720	20	Bayonne
STIF/Transdev	??	1	T Zen (Île-de-France)	Urbino 18 Metrostyle	Testvoertuig[2]
TAM	751 - 752	2	Montpellier
Transdev agglomération de Bayonne (Chronoplus)	701 - 720	20	Pyrénées-Atlantiques
Transports en commun d'Avignon	??	7	Avignon
TGD	??	11	Dole
	??	2	Dole	Urbino 12 LE
Griekenland
Gemeente Petroupoli	??	2??	Petroupoli	Urbino 10
Gemeente Ilioupoli	??	2	Ilioupoli	Urbino 10
Gemeente Pefki	??	2	Pefki	Urbino 10
Gemeente Ermoupoli	??	1	Ermoupoli	Urbino 10
Luchthaven Athene	8x	2??	Luchthaven Athene	Urbino 10
O.SY.	821 - 920	100	Athene	Urbino 18
	601 - 675, 76 - 220	220	Athene	Urbino 10
Italië
Start Romagna	36030	1	Rimini	Urbino 18
Letland
SIA	69001 - 69134	??	Riga	Urbino 18
	74799, 75602	??	Riga
Litouwen
Kauno Autobussi	601 - 654	54	Kaunas
Luxemburg
Voyages Emile Weber	443 - 445	3	Stadsdienst Luxemburg	Urbino 18
Voyages Sales-Lentz	SL3490	1	Stadsdienst Luxemburg
Nederland
Arriva	1301 - 1310	10	Achterhoek-Rivierenland	Urbino 12 Hydrogen	De 1301 is enkele dagen na aflevering aan Arriva op 28 oktober 2021 uitgebrand.[7]
	5601 - 5614	14	Achterhoek-Rivierenland	Urbino 15 Electric
	7821 - 7824	4	West-Brabant	Urbino 18 Electric
	9671 - 9696	26	West-Brabant	Urbino 12 Electric
Connexxion	2131 - 2150	20	Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee	Urbino 12 Hydrogen
	9300 - 9339	40	Amstelland-Meerlanden (R-net)	Urbino 18	9301 - 9306 naar OV Regio IJsselmond. De rest is buiten dienst.
	9374 - 9377	4	Noord-Holland Noord (drukke lijnen)	Urbino 18	9374 naar OV Regio IJsselmond
	9378, 9379	2	Texelhopper (lijn 28)	Urbino 18 CNG
Hermes	9301 - 9306, 9374	7	Veluwe-Zuid	Urbino 18	Ex-OV Regio IJsselmond, exex-Connexxion.
OV Regio IJsselmond	9301 - 9306, 9374	7	IJsselmond	Urbino 18	Ex-Connexxion. Naar Hermes.
Schiphol	155 - 169	15	Schiphol Airside	Urbino 12	Import uit Polen, ex-Mobilis Warschau.
	1111 - 1117	7	Schiphol Landside	Urbino 18 elektrisch
Stichting Transportief-De Neuze	97-BSG-6	1		Urbino 12 hybride	Ex-Skorringe Turistbusser (DK) 4331 (XK95715)
Transdev Nederland	n.n.b.	n.n.b.	Utrecht Binnen	Urbino 12 Electric
				Urbino 18 Electric
				Urbino 24 Electric
	2131 - 2150	20	HWGO	Urbino 12 Hydrogen	Komen vanaf december 2025 uit de vorige concessie HWGO
Oostenrijk
Ötztaler Verkehrsgesellschaft	IM OVG 21	1	Sölden
	IM OVG 24 - IM OVG 29, IM OVG 31, IM OVG 33	8			De IM OVG 25 had oorspronkelijk een stuk achterruit en de motor achterop de bus. Dit is vervangen door een glasplaat die helemaal transparant is, waardoor een deel van de motor zichtbaar is.
	IM OVG 32	1		Urbino 18
	IM OVG 38, IM OVG 39	2		Urbino 10	Worden vooral ingezet op lijn 53, 54 en 55. De im-ovg-39 wordt ook ingezet als schoolbus.
Polen
Mobilis	A002, A010 A025, A057, A101, A115, A120, A332	??	Warschau	Urbino 10
MZA Sp. z o.o	1000-1015, 1040-1059	36	Warschau	Urbino 10
	1100-1555	56	Warschau
	1517, ??	??	Warschau	Urbino 15
	1800-1869	70	Warschau
	8001-8046, 8606-8634, 8701-8773, 8901-8921, 9001	168	Warschau	Urbino 15
	8100-8199, 8201-8240, 8300-8369, 8401-8440, 8500-8595, 8800-8879, 8880-8899	466	Warschau	Urbino 18
	8396-8399	4	Warschau	Urbino 18 hybride
Servië
GSP Beograd	3000 - 3199??	200	Belgrado	Urbino 18
JGSP Novi Sad	??	6	Novi Sad	Urbino 12 CNG
Verenigde Arabische Emiraten
(en) RTA	???? - ????	75	Dubai
	???? - ????	150	Dubai	Urbino 18
Zweden
Bergkvarabuss	1041-1042	2	??	Urbino 12 LE CNG	Voormalig Mercedes-Benz Finans Sverige, daarvoor Veolia Transport
Keolis Sverige	7401-7428	28	??	Urbino 12 CNG	Voormalig Busslink i Sverige
	2701-2744	44	??	Urbino 15 LE CNG
Luleå Lokaltrafik	164-170	7	Luleå	Urbino 12 LE
Nettbuss	70656-70659	4	??	Urbino 15 LE	Voormalig Orusttrafiken
Nobina Sverige	6941-6943	3	Umeå	Urbino 12 LE	Voormalig Veolia Transport, daarvoor Connex Sverige en daarvoor Polarbuss Trafik
	7747-7749	3	??	Urbino 12 LE
	7718-7726	9	??	Urbino 12 LE CNG
	7270-7298 7683-7685 7727-7746 7750-7770	63	??	Urbino 15 LE CNG
	0173	1	??	Urbino 15 LE
	6929-6930	2	Umeå	Urbino 18	Voormalig Veolia Transport, daarvoor Connex Sverige en daarvoor Polarbuss Trafik
Skelleftebuss	63-72	10	Skellefteå	Urbino 12 LE CNG
	304-319 341-346	22	Skellefteå	Urbino 15 LE CNG
Västerås Lokaltrafik	200	1	Västerås	Urbino 12 elektrisch
	667-711	45	Västerås	Urbino 15 LE CNG
	851-872	22	Västerås	Urbino 18 CNG
Veolia Transport	3230-3235	5	??	Urbino 12 CNG
	1202-1228	27	??	Urbino 12 LE CNG
	6016-6205	190	??	Urbino 15 LE CNG
	1077	1	Umeå	Urbino 18	Voormalig Polarbuss Trafik Uitgebrand
Zwitserland
AutomobilverkehrFrutigenAdelboden	51	1	Adelboden en Frutigen	Urbino 12
Rottal Auto AG	24	1	Luzern	Urbino 18
Stadtbus Winterthur	201–212, 221–228, 281–296	36	Winterthur
	331-350	20	Winterthur	Urbino 18

Trivia

• Volgens Solaris valt de Solaris Alpino onder de Urbino familie, echter draagt die wel de naam Alpino.