Spoorlijn 142 (België)

Spoorlijn 142 is een voormalige Belgische spoorlijn van Namen via Éghezée, Ramillies, Geldenaken en Hoegaarden naar Tienen.

Spoorlijn 142 Namen - Tienen
Totale lengte	43,5 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door	Belgische Staat
Geopend Namen - Ramillies: 15 mei 1869 Ramillies - Tienen: 6 mei 1867
Gesloten Namen - Frizet: 1988 Frizet - Cognelée: 1980 Cognelée - Geldenaken: 1973 Geldenaken - Tienen: 1968
Huidige status	opgebroken
Geëlektrificeerd	nee
Aantal sporen	1
Traject
Legenda lijn 125 van Luik-Guillemins lijn 162 van Sterpenich lijn 154 van Heer-Agimont buurtspoorlijn 552 opgebroken 0,0 Namen lijn 130B en 130D naar Ronet lijn 130 naar Charleroi-Centraal lijn 161 naar Schaarbeek lijn 142A naar Saint-Servais opgebroken Saint-Servais 2,8 Frizet 5,5 Vedrin 6,4 Daussoulx 8,3 Cognelée 9,6 Waret-la-Chaussée 12,1 Leuze-Longchamps 16,2 Éghezée 18,2 Noville-Taviers lijn 143 naar Ambresin opgebroken grens Namen - Waals-Brabant grens Waals-Brabant - Namen grens Namen - Waals-Brabant lijn 147 van Tamines opgebroken 23,0 Ramillies lijn 147 naar Landen opgebroken 25,5 Hedenge 27,9 Huppaye 31,4 Geldenaken 33,4 Sint-Jans-Geest 35,7 Zittert-Lummen grens Waals-Brabant - Vlaams-Brabant 37,8 Hoegaarden HSL 2 van Ans naar Leuven 41,2 Bost lijn 36 van Luik-Guillemins lijn 22 van Diest opgebroken 43,5 Tienen lijn 36 naar Brussel-Noord

Geschiedenis

De lijn werd geopend in twee fases, de sectie Ramillies - Tienen geopend op 6 juni 1867, gevolgd door de sectie Namen - Ramillies op 15 mei 1869 (na aanslepende discussies met de Grande Compagnie du Luxembourg over de gemeenschappelijke exploitatie van een kort stukje spoorlijn in Namen).

Reizigersverkeer werd opgeheven op het gedeelte Ramillies - Tienen op 20 november 1960 gevolgd door het gedeelte Namen - Ramillies op 10 december 1962.

De lijn bleef nog een aantal jaren in dienst voor goederenverkeer en voor bijzondere ritten. Zo zou er in de strenge winter van 1966 zelfs opnieuw reizigersverkeer geweest zijn tussen Namen en Ramillies. Goederenverkeer was er voornamelijk op de secties Namen - Eghezée en Geldenaken - Tienen (onder meer suikerfabriek Hoegaarden; goederenkoer Geldenaken; bietenrasperij Longchamps). Het baanvak Hoegaarden - Tienen werd opgebroken in 1968-1969, ivm. de aanleg van de autosnelweg Brussel - Luik.

Huidige toestand

In Wallonië van Namen tot Hoegaarden (35 km) is de bedding volledig heringericht als toeristisch fiets- en wandelpad in beton en asfalt. Het is een deel van RAVeL 2; "Croix de la Hesbaye". In Vlaanderen van Hoegaarden tot aan de autoweg E40 (2 km) is op de bedding eveneens een fietspad aangelegd in betonnen tegels.

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Namen

Spoorlijn 125 tussen Luik-Guillemins en Namen

Spoorlijn 130 tussen Namen en Charleroi-Centraal

Spoorlijn 130B tussen Namen en Ronet

Spoorlijn 130D tussen Namen en Ronet

Spoorlijn 154 tussen Namen en Heer-Agimont

Spoorlijn 161 Schaarbeek en Namen

Spoorlijn 162 Namen en Sterpenich

Noville-Taviers

Spoorlijn 143 tussen Noville-Taviers en Ambresin

Ramillies

Spoorlijn 147 tussen Landen en Tamines

Tienen

Spoorlijn 22 tussen Tienen en Diest

Spoorlijn 36 tussen Brussel-Noord en Luik-Guillemins

Lijn 142A

Lijn 142A was een korte goederenlijn, parallel met het begin van de bergop lopende lijn 142, naar het goederenstation Saint-Servais bij Namen, dat verscheidene lokale industrieaansluitingen bediende. Ze werd vermoedelijk geopend samen met of kort na lijn 142 en bleef in dienst tot in de jaren 1980/1990. Nadien werd ze opgebroken.

Externe link

• Eghezée. Ontwikkeling van de langzame rijstroken op de voormalige lijn 142, foto's uit 1998 uit van de Site van het Waals gewestelijk archieven (fr).
• Frizet. Huidige status van de RAVeL, foto's uit 1998 uit van de Site van het Waals gewestelijk archieven (fr).