Top Qs
Tijdlijn
Chat
Perspectief
Syntus Gelderland
voormalig Nederlands vervoersbedrijf Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
Remove ads
Syntus Gelderland was een merk voor het openbaar vervoer in de concessie Veluwe. Vervoersbedrijf Keolis exploiteerde onder de naam Syntus tussen 12 december 2010 en 12 december 2020 het openbaar vervoer in de concessie. Dit gebied lag tussen Apeldoorn, Arnhem, Ede, Harderwijk en Zwolle.
Het omvatte de stadsdiensten van Apeldoorn, Harderwijk en Ede, het streekvervoer in de Veluwe, de busdiensten Valleilijn, Veluwelijn en de Veluwe Tour.
Remove ads
Huisstijl
Het gehele wagenpark in de concessie Veluwe had een uniforme uitstraling gekregen die was ontworpen door Syntus. De bussen van de stadsdienst Apeldoorn waren twee tinten groen en de bussen voor de overige diensten hadden twee tinten blauw. Achteraan op de zijkant van de bus stond een reiziger afgebeeld.
De huisstijl van de Valleilijn en Veluwelijn was ontworpen door de provincie Gelderland, maar zag er anders uit dan de normale blauwe bussen. Op de zijkant van de bussen liepen golvende blauwe lijnen over de hele bus. Er zatten op de bussen zowel stickers voor de Valleilijn als de Veluwelijn.
Remove ads
Veluwelijn en Valleilijn
Zie Valleilijn voor het hoofdartikel over dit onderwerp. Zie Veluwelijn (buslijn) voor het hoofdartikel over dit onderwerp.Speciaal voor de Veluwelijn en Valleilijn zijn 33 gelede bussen die op aardgas rijden geleverd. 22 bussen zijn in 2010 in Gelderland gekomen en zijn met de ingang van de concessie in dienst gekomen. Het gaat hierbij om nieuw aangekochte Mercedes-Benz Citaro-bussen. Voor de Valleilijn maakte Syntus eerst gebruik van de bestaande bussen, zeven gelede MAN Lion's City bussen die op aardgas reden, en van Veolia Transport afkomstig waren. Deze bussen zijn in 2006 in dienst gekomen en bleven in dienst tot december 2016. In juni 2011 werden deze bussen geruild met zeven gelede Mercedes-Benz Citaro-bussen die eerst dienstdeden op de Veluwelijn en werden de ex-Valleilijnbussen ingezet op de Veluwelijn. Daarnaast werden er zes ex-Arriva MAN Lion's City aangeschaft, waarvan vier de kleuren kregen van de Vallei-/Veluwelijn en de andere dezelfde kleuren kregen als de streekbussen. Sinds 25 maart 2012 werden de bussen afwisselend ingezet op de Veluwelijn en Valleilijn.
Remove ads
Veluwe Tour
Zie Veluwe Tour voor het hoofdartikel over dit onderwerp.In samenwerking met de provincie Gelderland had Syntus een speciale toeristische buslijn ontwikkeld. Deze lijn heette de Veluwe Tour en reed langs verschillende toeristische attracties in de Veluwe. De lijn droeg het nummer 400 en reed elk uur tussen Arnhem en Zwolle via Apeldoorn. Een rit duurde in totaal 2 uur en 50 minuten. De lijn is in december 2015 opgeheven.
Materieel
Samenvatten
Perspectief
Materieel aan het einde van de concessie
In totaal waren er 152 bussen in dienst waarvan 46 bussen op CNG. Uit andere gebieden kwamen zeven bussen (ex 6609-6615) van Veolia Transport, zes bussen (ex 255-260) van Arriva en 31 bussen (ex 2387, 2388, 1484-1486, 1501-1526) vanuit de Achterhoek. Naast de vaste bussen reden er ook waterstofbussen (nummers 5500 en 5501) rond. In opdracht van Syntus Gelderland reden enkele lokale touringcarbedrijven rond op scholierenlijnen, met onder andere een aantal Mercedes-Benz Sprinterbussen voor buurtbus- en minder drukke lijnen. De waterstofbussen reden op proef rond.
_5245.JPG)
Voormalig materieel
Dit materieel ging voor het einde van de concessie uit dienst.
_5256.JPG)
Naast het reguliere materieel reden er aanvankelijk een aantal huurbussen. Dit kwam doordat een vijftiental bussen nog niet waren geleverd aan het begin van de concessie. Zo reden er bijvoorbeeld een aantal Mercedes-Benz Citaro-bussen van BBA/Qbuzz, een aantal Volvo 7000-bussen afkomstig uit de Achterhoek en materieel van lokale taxivervoersbedrijven.
Remove ads
Externe link
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads