Boeing C-17 Globemaster III
transportfly / From Wikipedia, the free encyclopedia
C-17 Globemaster III er et amerikansk tungt transportfly produsert av Boeing. Det er i bruk av de amerikanske, britiske og australske flyvåpen. C-17 er det tredje flyet som bruker Globemaster-navnet. De to første var C-74 Globemaster, kjent fra Berlin-blokaden, og C-124 Globemaster II, mye brukt i Sørøst-Asia.[1]
C-17 Globemaster III | |||
---|---|---|---|
Informasjon | |||
Rolle | Strategisk transportfly | ||
Produsent | McDonnell Douglas/Boeing | ||
Første flyvning | 15. september 1991 | ||
Status | Operativt | ||
Brukt av | United States Air Force Royal Air Force Royal Australian Air Force Canadian Forces NATO SAC | ||
Antall produsert | 232 per mai 2011 | ||
Enhetspris | 202,3 millioner 1998-dollar | ||
Utviklet fra | McDonnell Douglas YC-15 |
C-17 er det nyeste[når?] tunge transportflyet i det amerikanske forsvaret. Det har fire fanjetmotorer og kan løfte tung last interkontinentalt uten å måtte tankes. Designet er med tanke på å ta volumiøs last rett ned på enkle rullebaner. Flyet kan også slippe lasten fra luften, og kan konfigureres som ambulanse og plattform for spesialoperasjoner. Hvis det er nødvendig kan også C-17 brukes til å flytte laster innenfor operasjonsområdet til én armé.[1]
Flyet er det mest pålitelige transportflyet i amerikansk tjeneste. Flyet er kampklart rundt 87% av tiden, mens C-5 Galaxy er kampklart rundt 68% av tiden.[2]
Tre fly inngår i NATO Strategic Airlift Capability, der Norge og ni andre NATO-nasjoner i tillegg til Sverige og Finland er med. Enheten opererer fra Papa Air Base i Ungarn, dit det tredje og siste flyet ble levert i oktober 2009.
Per oktober 2013 var 258 fly levert, fordelt på 223 til USAF, åtte til RAF, seks til RAAF, fire til Canadas luftforsvar, fire av en ordre på ti til Indias luftforsvar, tre til Heavy Airlift Wing, fire til Qatars luftforsvar og seks til De forente arabiske emirater.[3]