Randsfjordbanen
norske jernbanestrekninger / From Wikipedia, the free encyclopedia
Randsfjordbanen var anlagt som jernbane fra Drammen via Hokksund, Vikersund, Tyristrand, Hønefoss, Hen, Eggemoen til Randsfjord stasjon i sørvestenden av Randsfjorden ved Jevnaker, med sidespor fra Hokksund til Kongsberg. Hovedlinjen ble åpnet 1868, sidelinjen til Kongsberg i 1871 og sidelinjen fra Vikersund til Krøderen (Krøderbanen) i 1872. Banen var opprinnelig smalsporet (1067 mm), og den ble utvidet til normalspor i 1909.
Randsfjordbanen | |||
---|---|---|---|
Info | |||
Type | Jernbane | ||
System | Elektrisk drift t.o.m. Hønefoss | ||
Utgangsstasjon | Drammen stasjon | ||
Endestasjon | Randsfjord stasjon | ||
Drift | |||
Åpnet | 1866 og 1868 | ||
Eier | Bane NOR | ||
Operatør(er) | Vy | ||
Type trafikk | Passasjerer | ||
Materielltyper | NSB type 73 | ||
Teknisk | |||
Lengde | 87 km | ||
Høyeste hastighet | 120 km/t - krengetog 130 km/t | ||
Fra Drammen er det forbindelse til Oslo med Drammenbanen og til Vestfoldbyene, Porsgrunn og Skien med Vestfoldbanen. Fra Hokksund er det forbindelse med Sørlandsbanen i retning Kongsberg og videre til Kristiansand og Stavanger. I Vikersund greiner den nedlagte Krøderbanen av, mens på Hønefoss greiner Roa-Hønefossbanen av mot nordøst og Bergensbanen mot nordvest. Ved Hen stasjon greinet den nedlagte Sperillbanen av mot nord.
Etter anleggelsen av Sørlandsbanen fra 1920, inngår linjen Drammen–Hokksund–Kongsberg i denne, slik at Randsfjordbanen regnes å ha sitt startpunkt i Hokksund. I dag er det kun linjen Hokksund–Hønefoss som har regulær trafikk med togene Oslo–Bergen, som går over Randsfjordbanen selv om Roa–Hønefosslinjen er kortere.