Attilio Bettega

Attilio Bettega (født 19. februar 1953 død 2. mai 1985) var en italiensk rallyfører. Han døde den 2. mai 1985 etter en avkjøring på fartsetappe 4 i Rally Korsika da bilen hans kjørte av veien og inn i ett tre hvorpå bilen tok fyr og brant opp. Året etter døde også Henri Toivonen i en lignende ulykke i Rally Korsika.

Attilio Bettega
Født		19. feb. 1953 Molveno
Død		2. mai 1985 (32 år) Zérubia Bilulykke under konkurranse
Beskjeftigelse		Rallyfører, motorsykkelsportsutøver
Nasjonalitet		Italia
Sport		Rally
Attilio Bettega på Commons

Bettegas Lancia Rally 037

Karriere

Attilio startet sin rally-karriere i familiens mørke Fiat 128 Coupé i 1972 og 1973, og vinner Triveneto-mesterskapet. I årene 1974-1976 konkurrerte han med Opel Kadett, noe som ga han verdifull erfaring i et sunt og profesjonelt racing-miljø på nasjonale stier.
Muligheten for å markere seg kom ved en sammenlagt-seier (vant 5 av 14 løp) i Trofeo Autobianchi A112 i 1977 i tandem med sin kone Isabella (noen ganger med Albertoni). Her er et modellbilde av bilen de brukte.^[1] Disse resultatene medførte at han kom i kontakt med Cesare Fiorio, Lancia's rally team's leder. 1.-premien i Trofeo Autobianchi A112 viste seg å være en Lancia Stratos HF og en startplass i Rally Valle d'Aosta hvor han tok en god 2.-plass bak fabrikk-sjåføren fra Lancia Sandro Munari. Rally Valle d'Aosta viste seg å være et Rally som Attilio ville gjøre det meget bra resultatmessig i, tre seire og to 2.-plasser på 5 år. 1979 var også meget bra resultatmessig med 12 starter, 11 fullførte løp(motortrøbbel i Rally Monte-Carlo^[2]) og 9 ganger på pallen. Så i Rally Korsika i 1982 fikk han brukket begge beina i en ulykke, og var ikke tilbake i rally-setet igjen før neste sesong på samme sted.

I WRC-sirkuset kjørte Attilio Lancia Stratos, Fiat Ritmo 75, Fiat 131 Abarth og Lancia Rally 037 i sine 26 starter i WRC-sirkuset perioden fra 1978 - 1985. Attilio's mest brukte kartleser var Maurizio Perissinot, (ITA) (17 ganger) som også satt i bilen den 2. mai 1985, men kom fra det med helsa og livet i behold. Maurizio la opp som kartleser og 2.-fører i rally-sporten etter ulykken og døde i desember 2004. Markku Alen (FIN) og Massimo «Miki» Biasion (ITA) som kjørte samme type bil under Rally Korsika 1985 trakk seg fra videre konkurranse etter dødsfallet. Andre kartlesere i WRC for Attilio var Arnaldo Bernacchini (ITA) (5 ganger), Sergio Cresta (USA) (1), Mario Mannucci (ITA) (1), Gianni Vacchetto (ITA) (1) og Isabella Torghele (ITA) (1).

På de 26 WRC-konkurransene han startet plukket han 47 Spesialetappe-seire. Hans første ble kapret på Rally San Remo 1979, og de 8 siste på samme sted (Rally San Remo) i 1984.

World Rally Championship

Illustrasjonsbilde: Lancia Stratos HF

Illustrasjonsbilde: Fiat 131 Abarth

Sesong	Lag	Biltype	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Plass	Poeng
1978 *	Attilio Bettega	Lancia Stratos HF	MON	SWE	POR	KEN	GRE	FIN	CAN	ITA NF	CIV	FRA NF	GBR		-	-
1979	Fiat Alitalia	Fiat Ritmo 75 Abarth[3]	MON NF	SWE	POR	KEN	GRE	NZL	FIN						19	12
		Fiat 131 Abarth								ITA 3	CAN	FRA	GBR	CIV
1980	Fiat Italia	Fiat Ritmo 75 Abarth	MON 6	SWE											19	15
		Fiat 131 Abarth			POR NF	KEN	GRE 8	ARG NF	FIN	NZL		FRA NF	GBR	CIV
	River Team										ITA 6
1981	Fiat Auto Torino	Fiat Ritmo 75 Abarth	MON NF	SWE											21	12
		Fiat 131 Abarth			POR NF	KEN	FRA	GRE 3	ARG	BRA	FIN	ITA NF	CIV	GBR
1982	Martini Racing	Lancia Rally 037	MON	SWE	POR	KEN	FRA NF	GRE	NZL	BRA	FIN	ITA	CIV	GBR	-	0
1983	Martini Racing	Lancia Rally 037	MON	SWE	POR	KEN	FRA 4	GRE 5	NZL 3	ARG	FIN	ITA 3	CIV	GBR	7	42
1984	Martini Racing	Lancia Rally 037	MON 5	SWE	POR 3	KEN	FRA 7	GRE 4	NZL	ARG	FIN	ITA 2	CIV	GBR	5	49
1985	Martini Racing	Lancia Rally 037	MON	SWE	POR	KEN NF	FRA NF	GRE	NZL	ARG	FIN	ITA	CIV	GBR	-	0

* I sesongene 1977 og 1978 ble FIA Cup for Drivers omorganisert. Dette inkluderte alle FIA Cup/WRC-løp, pluss 10 arrangementer utenfor FIA Cup/WRC.

Gode plasseringer i andre løp

• 1.-plass i Trofeo Autobianchi A112 Abarth: 1977^[4]
• 1.-plass i Rally Valle d'Aosta: 1978, 1979, 1980 alle gangene i Fiat 131 Abarth^[5]
• 1.-plass i Rally Costa Smeralda: 1979 i Fiat 131 Abarth
• 1.-plass i Rally della Lana: 1979 i Fiat 131 Abarth
• 1.-plass i Rally 4 Regioni: 1979 i Fiat 131 Abarth
• 1.-plass i Rally del Ciocco: 1981 i Fiat 131 Abarth
• 1.-plass i Rally Monza: 1984 i Lancia Rally 037
• 2.-plass i Rally Valle d'Aosta: 1977 i Lancia Stratos, 1981 (ukjent bil)
• 2.-plass i Rally Antibes: 1978 i Lancia Stratos
• 2.-plass i Rally Hunsruck:1978 i Lancia Stratos
• 2.-plass i Giro d'Italia: 1979 i Fiat Ritmo 75 Abarth
• 2.-plass i Rally Isola d'Elba: 1979 i Fiat 131 Abarth
• 2.-plass i Rally Costa Smeralda: 1985 i Lancia Rally 037 for West Lancia Team
• 3.-plass i Rally San Marino: 1984 i Lancia Rally 037 for Martini Racing

• 6.-plass sammenlagt i EM i Rally: 1979 med 140 poeng

Attilio's sønn Alessandro Bettega født 30. januar 1981 er også en aktiv rallyfører med debut i WRC i 2005 men hadde allerede kjørt i flere nasjonale og andre internasjonale løp fra 2001^[6].

I Bologna i desember måned arrageres det årlig motorshow^[7] til ære for Attilio, og både Henning og Petter Solberg har vært med under showet.