Gdańsk Firoga
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Gdańsk Firoga – przystanek kolejowy Pomorskiej Kolei Metropolitarnej. Zlokalizowany jest w gdańskiej dzielnicy Matarnia, na osiedlu Firoga[1], na linii nr 248 zarządzanej przez PKM, na której przewozy organizuje Polregio[2][3][4]. Jest zlokalizowany między istniejącymi przystankami Gdańsk Port Lotniczy i Gdańsk Matarnia, dzięki czemu ułatwia komunikację dla mieszkających w tym rejonie osób. Z powstałego przystanku jest możliwość bezpośredniego połączenia ze stacjami Gdańsk Wrzeszcz, Gdynia Główna, Kartuzy oraz Kościerzyna[5]. Budowa przystanku Gdańsk Firoga była realizowana łącznie z elektryfikacją linii nr 248, podczas której pociągi do Kartuz i Kościerzyny będą jechać objazdem przez Starą Piłę[6]. Na wykonawcę w przetargu wybrana została poznańska firma Torpol S.A. Budowa przystanku łącznie z elektryfikacją linii kosztowała 48,8 mln zł. Inwestycja zakończyła się pod koniec 2022[7].
Budowa przystanku | |||
Państwo | |||
---|---|---|---|
Województwo | |||
Miejscowość | |||
Lokalizacja | |||
Zarządca | |||
Data otwarcia |
11 grudnia 2022 | ||
Rodzaj | |||
Dane techniczne | |||
Liczba peronów |
2 | ||
Liczba krawędzi peronowych |
2 | ||
Linie kolejowe | |||
54°22′41,8″N 18°29′12,4″E | |||
|
30 kwietnia 2021 została podpisana umowa pomiędzy Pomorską Koleją Metropolitalną (PKM) a Torpol S.A., której przedmiotem było wykonanie robót dla zadania pn. Pomorska Kolej Metropolitalna Etap I – rewitalizacja „Kolei Kokoszkowskiej” Faza III – elektryfikacja linii kolejowych nr 248 i 253 wraz z budową przystanku Gdańsk Firoga[8].
11 grudnia 2022 na nowo wybudowanym przystanku został udostępniony dla pasażerów jeden z peronów[9][10][11], w związku z zamknięciem drugiego toru co było związane z pracami przy budowie rozjazdów kolejowych[12]. 22 grudnia tego samego roku udostępniono dla pasażerów drugi peron[13].