Neta GT

Neta GT – elektryczny samochód sportowy klasy średniej produkowany pod chińską marką Neta od 2023 roku.

Neta GT

Neta GT
Producent	Hozon Auto
Projektant	Tengchuen Swee
Zaprezentowany	Grudzień 2022
Okres produkcji	od 2023
Miejsce produkcji	Jiaxing
Dane techniczne
Segment	sportowe segmentu D
Typy nadwozia	2-drzwiowy coupé
Napęd	tylny AWD
Długość	4715 mm
Szerokość	1979 mm
Wysokość	1415 mm
Rozstaw osi	2770 mm
Masa własna	1820-1950 kg
Liczba miejsc	4
Dane dodatkowe
Pokrewne	Neta S
Konkurencja	MG Cyberster

Historia i opis modelu

Neta GT - tył

Neta GT podczas premiery

W grudniu 2022 chińskie przedsiębiorstwo Hozon Auto przedstawiło kolejny model poszerzający portfolio marki Neta tworzone dotychczas przez 4 samochody elektryczne. W momencie prezetacji samochód nosił nazwę Neta E. Pojazd przyjął nietypową dla samochodów elektrycznych formę 2-drzwiowego, sportowego coupé ze smukłą, agresywnie zarysowaną sylwetką wyróżniająca się strzeliście ukształtowanymi reflektorami. Nadwozie wzbogaciły także imitacje wlotów powietrza oraz tylny dyfuzor. Samochód oparto na płycie podłogowej Shenhai współdzielonej z modelem Neta S^[1].

Charakterystyczną cechą sportowego modelu Nety są chowane klamki zewnętrzne poprawiające właściwości aerodynamiczne, a także system kamer umożliwiający półautonomiczną jazdę. Podobnie jak w pokrewnej Necie S, radar monitorujący otoczenie pojazdu ukryty został przy górnej krawędzi przedniej szyby^[2]. W kwietniu 2023 producent przedstawił pełną specyfikację pojazdu, dokonując zarazem korekty na Neta GT. Kabinę pasażerską utrzymaną w wielobarwnej tonacji zdominowął pionowy ekran dotykowy systemu multimedialnego o przekątnej 17,6 cala^[3].

Sprzedaż

Neta GT powstała z myślą o wewnętrznym rynku chińskim, z planami rozpoczęcia produkcji oraz sprzedaży w pierwszym kwartale 2023 roku. Producent chce akcentować unikatowoć koncepcji przystępnego cenowo sportowo-elektrycznego samochodu, która w momencie debiutu nie posiada bezpośredniego konkurenta w Chinach^[4].

Dane techniczne

Coupé Neta GT jest samochodem w pełni elektrycznym, gdzie nabywcy do wyboru mają dwie odmiany napędowe. Podstawowa, przenosząca moc na tylną oś, rozwija moc 228 KM, z kolei topowa AWD osiąga 456 KM mocy. Podstawowy pakiet akumulatorów pozwala przejechać na jednym ładowaniu ok. 560 kilometrów, a topowy do 580 kilometrów^[5].