Loading AI tools
Samochód sportowy segmentu F i E Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Oldsmobile Toronado – samochód osobowy klasy luksusowej, a następnie klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Oldsmobile w latach 1965 – 1992.
Oldsmobile Toronado I przed liftingiem | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Listopad 1965 |
Okres produkcji |
1965 – 1970 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | |
Następca |
Oldsmobile Toronado II |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
2-drzwiowe coupé |
Skrzynia biegów |
3-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Długość |
5359-5456 mm |
Szerokość |
1994 mm |
Wysokość |
1341 mm |
Rozstaw osi |
3023 mm |
Masa własna |
2039 kg |
Liczba miejsc |
2 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
Oldsmobile Toronado I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1965 roku.
W połowie lat 60. XX wieku General Motors przedstawiło kolejne wcielenia modeli Buick Riviera i Cadillac Eldorado, dla których opracowano tym razem także trzecią bliźniaczą konstrukcję marki Oldsmobile pod postacią pierwszej generacji modelu Toronado. Samochód był dużym, dwumiejscowym, dwudrzwiowym coupé[1].
Charakterystycznymi cechami wyglądu były chowane reflektory, a także aerodynamiczna sylwetka, wyraźnie zarysowane kanciaste błotniki i prostokątna atrapa chłodnicy i charakterystycznymi wcięciami w pasie przednim na lampy[2].
Podczas trwającej 5 lat produkcji Oldsmobile Toronado pierwszej generacji, samochód przeszedł dwie obszerne restylizacje wyglądu nadwozia. Pierwsza, przeprowadzona w 1968 roku, przyniosła zmianę wyglądu pasa przedniego z dużą, obszerną atrapą chłodnicy[3]. Z kolei rok póniej zmieniono go ponownie, montując nowy układ podwójnych reflektorów[4].
Oldsmobile Toronado II przed liftingiem | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Listopad 1970 |
Okres produkcji |
1970 – 1978 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Oldsmobile Toronado I |
Następca |
Oldsmobile Toronado III |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
2-drzwiowe coupé |
Skrzynia biegów |
3-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Długość |
5585 mm |
Szerokość |
2027 mm |
Wysokość |
1389 mm |
Rozstaw osi |
3099 mm |
Masa własna |
2196 kg |
Liczba miejsc |
2 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
Oldsmobile Toronado II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1970 roku.
Druga generacja Toronado przyjęła jeszcze masywniejsze proporcje od poprzednika, zyskując nie tylko większe nadwozie, ale i wyższą masę całkowitą. Pojazd przyjął tym razem kanciaste kształty nadwozia, z wyraźnie zarysowanymi błotnikami[5]. Pas przedni zdobiły nisko umieszczone wloty powietrza, a także daleko zachodząca na pas przedni maska[6].
W 1976 roku Oldsmobile Toronado II zostało obszernie zmodernizowane, zyskując zmodernizowaną przednią część nadwozia. Pojawił się większy wlot powietrza i zmodyfikowane zderzaki[7].
Oldsmobile Toronado III | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Styczeń 1978 |
Okres produkcji |
1978 – 1985 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Oldsmobile Toronado I |
Następca |
Oldsmobile Toronado III |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Skrzynia biegów |
3 i 4-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Długość |
5182 mm |
Szerokość |
2029 mm |
Rozstaw osi |
2896 mm |
Liczba miejsc |
2 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
Oldsmobile Toronado III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1978 roku.
Opracowując nową generację luksusowych coupé, General Motors zdecydowało się oprzeć je o znacznie skróconą platformę. W ten sposób także i Oldsmobile Toronado trzeciej generacji straciło na wymiarach zewnętrznych zarówno pod kątem długości, jak i szerokości nadwozia[8].
Sylwetka zyskała charakterystyczne proporcje, z podłużną maską oraz szeroką, a zarazem nisko poprowadzoną szybą położoną pod kątem prostym względem bagażnika. Tylną część nadwozia zdobiły z kolei prostokątne, podłużne lampy, a pas tylny był ścięty pod kątem[9].
Oldsmobile Toronado IV | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Wrzesień 1985 |
Okres produkcji |
1985 – 1992 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Oldsmobile Toronado III |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
2-drzwiowe coupé |
Skrzynia biegów |
4-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Długość |
4762-5088 mm |
Szerokość |
1798-1849 mm |
Wysokość |
1346-1354 mm |
Rozstaw osi |
2743 mm |
Liczba miejsc |
4 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
Oldsmobile Toronado IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1985 roku.
Czwarta i ostatnia generacja Toronado kontynuowała zmiany w kierunku zmniejszenia się wymiarów zewnętrznych, po raz pierwszy pod względem wymiarów kwalifikując się do klasy wyższej. Pod względem bryły nadwozia, coupé Oldsmobile rozwinęło koncepcję poprzednika, z długą maską, krótką klapą bagażnika i położoną prostopadle wobec niej szybą[10].
Po 7 latach rynkowej obecności, Oldsmobile Toronado czwartej generacji zostało wycofane z produkcji w 1992 roku. W czasie, gdy bliźniacze modele Buicka i Cadillaka doczekały się kolejnych generacji, linia modelowa Toronado nie była kontynuowana[11].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.