8 Hours of Bahrain 2023

8 Hours of Bahrain 2023 (Bapco Energies 8 Hours of Bahrain 2023) – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 4 listopada 2023 roku na torze Bahrain International Circuit. Był on siódmą a zarazem ostatnią rundą sezonu 2023 serii FIA World Endurance Championship.

Tor Bahrain International Circuit

Tło

Był to ostatni wyścig dla klas LMP2 i LMGTE Am^[1]. Tym samym ostatnie dwie klasy, które ścigały się nieprzerwanie od inauguracyjnego sezonu FIA WEC w 2012, przeszły do historii^[2]. Wyścig w Bahrajnie był też ostatnim dla aut kategorii LMGTE^[3].

Uczestnicy

Zobacz też: Lista startowa sezonu 2023 serii FIA World Endurance Championship.

Lista startowa została opublikowana 26 września i zawierała 36 zgłoszeń – 12 w klasie Hypercar, 11 w klasie LMP2 oraz 13 w klasie LMGTE Am^[4].

Nico Müller powrócił do ścigania w załodze #94 Peugeot TotalEnergies po opuszczeniu poprzedniej rundy z powodu kontuzji^[4]. Mirko Bortolotti wrócił do składu #63 Prema Racing po opuszczeniu poprzednich dwóch wyścigów^[4]. Tom Blomqvist ponownie ścigał się w załodze #23 United Autosports^[4]. Liam Talbot zastąpił Satoshiego Hoshino w składzie auta #777 D’Station Racing^[4][5]. Ryan Briscoe zastąpił João Paulo de Oliveirę w obsadzie auta #4 Floyd Vanwall Racing Team^[6]. Esteban Masson zadebiutował w FIA WEC zastępując Scotta Huffakera w obsadzie auta #57 Kessel Racing^[7].

Harmonogram

Dzień	Godzina	Sesja	Długość
Czwartek, 2 listopada	12:15	Pierwsza sesja treningowa	90 minut
	17:30	Druga sesja treningowa	90 minut
Piątek, 3 listopada	12:00	Trzecia sesja treningowa	60 minut
	16:15	Sesja kwalifikacyjna – LMGTE Am	15 minut
	16:40	Sesja kwalifikacyjna – LMP2	15 minut
	17:05	Sesja kwalifikacyjna – Hypercar	15 minut
Sobota, 4 listopada	14:00	Wyścig	8 godzin
Źródło[8]

Sesje treningowe

Klasa	Zespół	Samochód	Czas	Okr.
Sesja pierwsza[9]
Hypercar	#7 Toyota Gazoo Racing	Toyota GR010 Hybrid	1:49,856	35
LMP2	#22 United Autosports	Oreca 07	1:54,100	20
LMGTE Am	#777 D'Station Racing	Aston Martin Vantage AMR	1:59,516	22
Sesja druga[10]
Hypercar	#7 Toyota Gazoo Racing	Toyota GR010 Hybrid	1:46,851	41
LMP2	#22 United Autosports	Oreca 07	1:52,850	39
LMGTE Am	#57 Kessel Racing	Ferrari 488 GTE Evo	1:58,246	39
Sesja trzecia[11]
Hypercar	#2 Cadillac Racing	Cadillac V-Series.R	1:49,512	29
LMP2	#23 United Autosports	Oreca 07	1:53,661	25
LMGTE Am	#56 Project 1 – AO	Porsche 911 RSR-19	1:58,214	27

Kwalifikacje

Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem.

Poz.	Klasa	Zespół	Kierowca	Czas	Strata	Poz. s.
1	Hypercar	#8 Toyota Gazoo Racing	Brendon Hartley	1:46,564	—	1
2	Hypercar	#7 Toyota Gazoo Racing	Kamui Kobayashi	1:47,053	+0,489	2
3	Hypercar	#2 Cadillac Racing	Alex Lynn	1:47,265	+0,701	3
4	Hypercar	#6 Porsche Penske Motorsport	Kévin Estre	1:47,712	+1,148	4
5	Hypercar	#50 Ferrari AF Corse	Antonio Fuoco	1:47,739	+1,175	5
6	Hypercar	#51 Ferrari AF Corse	Alessandro Pier Guidi	1:47,828	+1,264	6
7	Hypercar	#5 Porsche Penske Motorsport	Frédéric Makowiecki	1:47,946	+1,382	7
8	Hypercar	#99 Proton Competition	Gianmaria Bruni	1:47,964	+1,400	8
9	Hypercar	#38 Hertz Team JOTA	William Stevens	1:48,555	+1,991	9
10	Hypercar	#93 Peugeot TotalEnergies	Paul di Resta	1:48,987	+2,423	10
11	Hypercar	#94 Peugeot TotalEnergies	Nico Müller	1:49,502	+2,938	11
12	Hypercar	#4 Floyd Vanwall Racing Team	Esteban Guerrieri	1:50,682	+4,118	12
13	LMP2	#23 United Autosports	Tom Blomqvist	1:52,290	+5,726	13
14	LMP2	#36 Alpine Elf Team	Charles Milesi	1:52,561	+5,997	14
15	LMP2	#31 Team WRT	Robin Frijns	1:52,898	+6,334	15
16	LMP2	#10 Vector Sport	Gabriel Aubry	1:52,903	+6,339	16
17	LMP2	#22 United Autosports	Filipe Albuquerque	1:52,992	+6,428	17
18	LMP2	#9 Prema Racing	Bent Viscaal	1:53,033	+6,469	18
19	LMP2	#34 Inter Europol Competition	Albert Costa	1:53,086	+6,522	19
20	LMP2	#63 Prema Racing	Mirko Bortolotti	1:53,191	+6,627	20
21	LMP2	#28 JOTA	Pietro Fittipaldi	1:53,320	+6,756	21
22	LMP2	#41 Team WRT	Louis Delétraz	1:53,580	+7,016	22
23	LMP2	#35 Alpine Elf Team	André Negrão	1:54,023	+7,459	23
24	LMGTE Am	#85 Iron Dames	Sarah Bovy	1:58,692	+12,128	24
25	LMGTE Am	#777 D'Station Racing	Liam Talbot	1:58,982	+12,418	25
26	LMGTE Am	#25 ORT by TF	Ahmad Al Harthy	1:59,161	+12,597	26
27	LMGTE Am	#57 Kessel Racing	Takeshi Kimura	1:59,162	+12,598	27
28	LMGTE Am	#33 Corvette Racing	Ben Keating	1:59,412	+12,848	28
29	LMGTE Am	#98 NorthWest AMR	Ian James	1:59,683	+13,119	29
30	LMGTE Am	#54 AF Corse	Thomas Flohr	1:59,761	+13,197	30
31	LMGTE Am	#77 Dempsey – Proton Racing	Christian Ried	2:00,063	+13,499	31
32	LMGTE Am	#83 Richard Mille AF Corse	Luís Pérez Companc	2:00,279	+13,715	32
33	LMGTE Am	#56 Project 1 – AO	P.J. Hyett	2:00,446	+13,882	33
34	LMGTE Am	#86 GR Racing	Michael Wainwright	2:01,275	+14,711	34
35	LMGTE Am	#60 Iron Lynx	Claudio Schiavoni	2:01,547	+14,983	35
36	LMGTE Am	#21 AF Corse	Franck Dezoteux	2:02,646	+16,082	36
Źródła[12][13][14][15][16]

Wyścig

Wyniki

Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 174 okrążenia. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.

Klasyfikacja ostateczna^[17]

Poz.	Klasa	Zespół	Kierowcy	Samochód	Opony	Okr.	Czas/Strata
1	Hypercar	#8 Toyota Gazoo Racing	Sébastien Buemi Brendon Hartley Ryō Hirakawa	Toyota GR010 Hybrid	M	249	8:01:25,308
2	Hypercar	#7 Toyota Gazoo Racing	Mike Conway Kamui Kobayashi José María López	Toyota GR010 Hybrid	M	249	+47,516
3	Hypercar	#50 Ferrari AF Corse	Antonio Fuoco Miguel Molina Nicklas Nielsen	Ferrari 499P	M	249	+1:36,286
4	Hypercar	#38 Hertz Team JOTA	António Félix da Costa William Stevens Yifei Ye	Porsche 963	M	249	+1:37,248
5	Hypercar	#6 Porsche Penske Motorsport	Kévin Estre André Lotterer Laurens Vanthoor	Porsche 963	M	248	+1 okrążenie
6	Hypercar	#51 Ferrari AF Corse	Alessandro Pier Guidi James Calado Antonio Giovinazzi	Ferrari 499P	M	248	+1 okrążenie
7	Hypercar	#5 Porsche Penske Motorsport	Dane Cameron Michael Christensen Frédéric Makowiecki	Porsche 963	M	247	+2 okrążenia
8	Hypercar	#94 Peugeot TotalEnergies	Loïc Duval Gustavo Menezes Nico Müller	Peugeot 9X8	M	247	+2 okrążenia
9	Hypercar	#93 Peugeot TotalEnergies	Paul di Resta Mikkel Jensen Jean-Éric Vergne	Peugeot 9X8	M	247	+2 okrążenia
10	Hypercar	#99 Proton Competition	Neel Jani Gianmaria Bruni Harry Tincknell	Porsche 963	M	247	+2 okrążenia
11	Hypercar	#2 Cadillac Racing	Earl Bamber Alex Lynn Richard Westbrook	Cadillac V-Series.R	M	246	+3 okrążenia
12	LMP2	#41 Team WRT	Rui Andrade Robert Kubica Louis Delétraz	Oreca 07	G	238	+11 okrążeń
13	LMP2	#31 Team WRT	Sean Gelael Ferdinand Habsburg Robin Frijns	Oreca 07	G	238	+11 okrążeń
14	LMP2	#28 JOTA	David Heinemeier-Hansson Pietro Fittipaldi Oliver Rasmussen	Oreca 07	G	238	+11 okrążeń
15	LMP2	#9 Prema Racing	Filip Ugran Bent Viscaal Juan Manuel Correa	Oreca 07	G	238	+11 okrążeń
16	LMP2	#63 Prema Racing	Doriane Pin Mirko Bortolotti Daniił Kwiat	Oreca 07	G	237	+12 okrążeń
17	LMP2	#34 Inter Europol Competition	Jakub Śmiechowski Fabio Scherer Albert Costa	Oreca 07	G	237	+12 okrążeń
18	LMP2	#36 Alpine Elf Team	Matthieu Vaxivière Julien Canal Charles Milesi	Oreca 07	G	237	+12 okrążeń
19	LMP2	#23 United Autosports	Josh Pierson Tom Blomqvist Oliver Jarvis	Oreca 07	G	237	+12 okrążeń
20	LMP2	#22 United Autosports	Frederick Lubin Philip Hanson Filipe Albuquerque	Oreca 07	G	237	+12 okrążeń
21	LMP2	#35 Alpine Elf Team	André Negrão Memo Rojas Olli Caldwell	Oreca 07	G	236	+13 okrążeń
22	LMGTE Am	#85 Iron Dames	Sarah Bovy Michelle Gatting Rahel Frey	Porsche 911 RSR-19	M	232	+17 okrążeń
23	LMGTE Am	#777 D'Station Racing	Liam Talbot Casper Stevenson Tomonobu Fujii	Aston Martin Vantage AMR	M	232	+17 okrążeń
24	LMGTE Am	#98 Northwest AMR	Ian James Daniel Mancinelli Alex Riberas	Aston Martin Vantage AMR	M	232	+17 okrążeń
25	LMGTE Am	#54 AF Corse	Thomas Flohr Francesco Castellacci Davide Rigon	Ferrari 488 GTE Evo	M	232	+17 okrążeń
26	LMGTE Am	#57 Kessel Racing	Takeshi Kimura Esteban Masson Daniel Serra	Ferrari 488 GTE Evo	M	232	+17 okrążeń
27	LMGTE Am	#77 Dempsey – Proton Racing	Christian Ried Mikkel Pedersen Julien Andlauer	Porsche 911 RSR-19	M	231	+18 okrążeń
28	LMGTE Am	#33 Corvette Racing	Ben Keating Nicolás Varrone Nicky Catsburg	Chevrolet Corvette C8.R	M	231	+18 okrążeń
29	LMGTE Am	#86 GR Racing	Michael Wainwright Riccardo Pera Benjamin Barker	Porsche 911 RSR-19	M	231	+18 okrążeń
30	LMGTE Am	#83 Richard Mille AF Corse	Luís Pérez Companc Lilou Wadoux Alessio Rovera	Ferrari 488 GTE Evo	M	231	+18 okrążeń
31	LMGTE Am	#56 Project 1 – AO	P.J. Hyett Gunnar Jeannette Matteo Cairoli	Porsche 911 RSR-19	M	230	+19 okrążeń
32	LMGTE Am	#21 AF Corse	Franck Dezoteux Simon Mann Kei Cozzolino	Ferrari 488 GTE Evo	M	229	+20 okrążeń
33	HYPERCAR	#4 Floyd Vanwall Racing Team	Esteban Guerrieri Tristan Vautier Ryan Briscoe	Vanwall Vandervell 680	M	217	+32 okrążenia
Niesklasyfikowani
	LMGTE Am	#25 ORT by TF	Ahmad Al Harthy Michael Dinan Charlie Eastwood	Aston Martin Vantage AMR	M	217
	LMP2	#10 Vector Sport	Ryan Cullen Matthias Kaiser Gabriel Aubry	Oreca 07	G	216
Nie ukończyli
	LMGTE Am	#60 Iron Lynx	Claudio Schiavoni Matteo Cressoni Alessio Picariello	Porsche 911 RSR-19	M	163

Statystyki

Najszybsze okrążenie

Klasa	Kierowca	Zespół	Czas	Okr.
Hypercar	Kamui Kobayashi	#7 Toyota Gazoo Racing	1:50,139	221
LMP2	Charles Milesi	#36 Alpine Elf Team	1:54,598	219
LMGTE Am	Alessio Picariello	#56 Project 1 – AO	1:58,394	154
Źródło[18]