Beijing U5

Beijing U5 – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod chińską marką Beijing w latach 2020 – 2021 oraz jako Beijing U5 Plus od 2021 roku.

Beijing U5/EU5
Beijing U5/EU5 Plus

Beijing EU5 przed liftingiem
Inne nazwy	BAIC U5 Plus
Producent	BAIC Motor BAIC BluePark
Zaprezentowany	Lipiec 2020
Okres produkcji	od 2020
Miejsce produkcji	Pekin Królewiec
Poprzednik	BAIC Senova D50 BAIC BJEV EU5
Dane techniczne
Segment	C
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna CVT
Napęd	przedni
Długość	4630 mm
Szerokość	1820 mm
Wysokość	1480 mm
Rozstaw osi	2670 mm
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Changhe A6
Konkurencja	Changan Eado Chevrolet Monza Hyundai Elantra Nissan Sylphy Volkswagen Sagitar

Historia i opis modelu

Beijing EU5 - tył

Beijing EU5 Plus po liftingu

Beijing EU5 Plus - tył po liftingu

Prezentując nowego SUV-a Beijing X7 w lipcu 2020 roku^[1], chiński koncern BAIC przedstawił jednocześnie nową markę Beijing^[2] mającą na celu zastąpić dotychczasowe linie modelowe Senova i BJEV. W ten sposób, model BAIC Senova D50 zyskał nową, prostszą nazwę - Beijing U5^[3].

Przy okazji zmiany nazwy, samochód przeszedł drobną restylizację. Przyniosła ona nowy wzór atrapy chłodnicy z chromowanymi, przerywanymi poprzeczkami, a także logo nowej marki w formie napisu zamiast dotychczasowego logo BAIC. Z tyłu samochód również stracił centralnie umieszczone logo na rzecz szeroko rozstawionego napisu z marką Beijing.

EU5

Podobnie jak wariant spalinowy, także elektryczny BAIC BJEV EU5 przeszedł drobną restylizację obejmującą detale przedniej i tylnej części nadwozia i zmienił nazwę na Beijing EU5. Układ napędowy pojazdu tworzy bateria o pojemności 60,2 kWh, a także silnik elektryczny o mocy 215 KM. Układ napędowy pozwala przejechać na jednym ładowaniu do 501 kilometrów według chińskiej procedury pomiarowej NEDC^[4].

Restylizacje

W kwietniu 2021 roku Beijing przedstawił topową odmianę z bogatszym wyposażeniem i przeprojektowaną stylistyką. Pojawił się przeprojektowany pas przedni z atrapą chłodnicy w kształcie trapezu, a także zmodernizowane tylne lampy połączone listwą LED. Producent zdecydował się także wzbogacić nazwę kompaktowej rodziny modelowej dodatkowym członem. Spalinowy wariant zyskał nazwę Beijing U5 Plus^[5], z kolei elektryczną odmianę nazwano Beijing EU5 Plus^[6]. Od kwietnia 2023 w zakładach Avtotor w Królewcu wytwarzany jest model spalinowy pod nazwą BAIC U5 Plus^[7].

Wiosną 2024 roku samchód przeszedł drugą restylizację, która przyniosła przeprojektowany pas przedni z charakterystycznymi, poziomymi diodami LED sąsiadującymi z przemodelowanym układem zderzaka.

Sprzedaż

W czasie gdy elektryczny wariant trafił do sprzedaży wyłącznie na rodzimym rynku, tak spalinowa po odmiana po 3 latach produkcji ostatecznie wzbogaciła także zagraniczne rynki zbytu. W 2023 roku samochód trafił do sprzedaży w krajach Ameryki Łacińskiej na czele z Meksykiem^[8] oraz w Rosji, z czego w tym drugim kraju uruchomiono ponadto produkcję w zakładach firmy kontraktowej Avtoror z Królewca^[9].

Silniki

• R4 1.5l A151