Buick LeSabre

Buick LeSabre – samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod amerykańską markę Buick w latach 1958 – 2005.

Pierwsza generacja

Buick LeSabre I

Buick LeSabre I
Producent	Buick
Zaprezentowany	listopad 1958
Okres produkcji	1958 – 1960
Miejsce produkcji	Flint
Poprzednik	Buick Special
Następca	Buick LeSabre II
Dane techniczne
Segment	F
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi 2-drzwiowe coupé 2-drzwiowy kabriolet
Skrzynia biegów	3-biegowa manualna 2-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	5415–5535 mm
Rozstaw osi	3124 mm
Masa własna	1827–2072 kg
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Pokrewne	Buick Invicta Chevrolet Bel Air Chevrolet Impala Oldsmobile 88 Pontiac Catalina

Buick LeSabre I - tył

Buick LeSabre I Coupe

Buick LeSabre I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1958 roku.

W 1958 roku Buick przeprowadził gruntowną modernizację swojej oferty dużych, luksusowych pojazdów, odświeżając zarówno ich wygląd, jak i nazewnictwo. W ten sposób jedynym z dwóch następców modelu Special, oprócz mniejszego Apollo, stał się także model LeSabre.

Pierwsze wcielenie powstało na platformie B-body, na której koncern General Motors zbudował także wiele innych pokrewnych konstrukcji dużych samochodów luksusowych takich marek jak Cadillac, Oldsmobile czy Pontiac^[1].

Silnik

• V8 6.0l

Druga generacja

Buick LeSabre II

Buick LeSabre II
Producent	Buick
Zaprezentowany	listopad 1960
Okres produkcji	1960 – 1964
Miejsce produkcji	Flint
Poprzednik	Buick LeSabre I
Następca	Buick LeSabre III
Dane techniczne
Segment	F
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi 2-drzwiowe coupé 2-drzwiowy kabriolet
Skrzynia biegów	3-biegowa manualna 2-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	5438–5479 mm
Rozstaw osi	3124 mm
Masa własna	1769–1966 kg
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Pokrewne	Buick Electra Chevrolet Bel Air Chevrolet Impala Oldsmobile 88 Pontiac Catalina

Buick LeSabre II - tył

Buick LeSabre II Cabriolet

Buick LeSabre II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1960 roku.

Po niespełna dwóch latach produkcji poprzednika, Buick zaprezentował nową odsłonę LeSabre w postaci drugiej generacji. Samochód powstał na tej samej platformie co pierwsze wcielenie, przechodząc jednak gruntowne zmiany w stylistyce.

LeSabre II zyskał bardziej stonowany wygląd, z łagodniej biegnącą linią nadwozia i przestylizowanym przodem wyróżniającym się podwójnymi, okrągłymi reflektorami i dużą, chromowaną atrapą chłodnicy^[2].

Silniki

• V8 4.9l Small-Block
• V8 6.0l Nailhead
• V8 6.6l Nailhead

Trzecia generacja

Buick LeSabre III

Buick LeSabre III
Producent	Buick
Zaprezentowany	grudzień 1964
Okres produkcji	1964 – 1970
Miejsce produkcji	Flint
Poprzednik	Buick LeSabre II
Następca	Buick LeSabre IV
Dane techniczne
Segment	F
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi 2-drzwiowe coupé 2-drzwiowy kabriolet
Skrzynia biegów	3-biegowa manualna 2-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	5525–5550 mm
Rozstaw osi	3124 mm
Masa własna	1667–1845 kg
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Pokrewne	Buick Electra Buick Estate Chevrolet Bel Air Chevrolet Impala Oldsmobile 88 Pontiac Catalina

Buick LeSabre III - tył

Buick LeSabre III Cabriolet

Buick LeSabre III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1964 roku.

Trzecia generacja Buicka LeSabre podobnie jak poprzednik, ponownie była de facto głęboko zmodernizowanym modelem pierwszej generacji opartym na platformie B-body koncernu General Motors.

Zmiany objęły głównie stylistykę pojazdu, zachowując jednak znacznie mniej radykalny zakres niż w przypadku drugiej generacji^[3]. W ciągu następnych 6 lat produkcji, LeSabre przeszedł kilka restylizacji. Na jego bazie zbudowano też pierwszą generację modelu Estate.

Silniki

• V8 4.9l Buick
• V8 5.6l Buick
• V8 5.7l Buick
• V8 7.5l Buick

Czwarta generacja

Buick LeSabre IV

Buick LeSabre IV przed liftingiem
Producent	Buick
Zaprezentowany	październik 1970
Okres produkcji	1970 – 1976
Miejsce produkcji	Flint
Poprzednik	Buick LeSabre III
Następca	Buick LeSabre V
Dane techniczne
Segment	F
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 2-drzwiowe coupé 2-drzwiowy kabriolet
Skrzynia biegów	3-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	5593–5763 mm
Szerokość	2030 mm
Wysokość	1350–1370 mm
Rozstaw osi	3150 mm
Masa własna	1751–2011 kg
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Oldsmobile 88 Pontiac Bonneville
Pokrewne	Buick Centurion Buick Estate Chevrolet Bel Air Chevrolet Impala

Buick LeSabre IV - tył

Buick LeSabre IV po liftingu

Buick LeSabre IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1970 roku.

1970 rok przyniósł kolejną gruntowną restylizację opartego na platformie B-body LeSabre’a, kiedy to producent przedstawił czwartą generację jednego z największych luksusowych pojazdów w ówczesnej ofercie Buicka. Samochód zyskał bardziej kanciaste proporcje nadwozia, zachowując charakterystyczne, masywne kształty.

Podobnie jak pokrewny model Estate oraz Electra, LeSabre IV przeszedł kilka restylizacji w ciągu kolejnych lat produkcji, które zmianami obejmowały głównie przedni pas nadwozia^[4].

Silniki

• V6 3.8l
• V8 5.7l
• V8 7.5l

Piąta generacja

Buick LeSabre V

Buick LeSabre V
Producent	Buick
Zaprezentowany	wrzesień 1976
Okres produkcji	1977 – 1985
Miejsce produkcji	Flint
Poprzednik	Buick LeSabre IV
Następca	Buick LeSabre VI
Dane techniczne
Segment	F
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi 2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów	3 i 4-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	5522–5547 mm
Rozstaw osi	2944 mm
Masa własna	1504–1889 kg
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Oldsmobile 88 Pontiac Bonneville
Pokrewne	Buick Electra Buick Estate Chevrolet Bel Air Chevrolet Impala Pontiac Catalina

Buick LeSabre V - tył

Buick LeSabre V Kombi

Buick LeSabre V został zaprezentowany po raz pierwszy w 1976 roku.

Premiera piątej generacji Buicka LeSabre w 1976 roku przyniosła gruntowne zmiany w stylistyce. Samochód zyskał równie masywne co poprzednicy proporcje nadwozia, idąc jeszcze dalej w kierunku kanciastych kształtów.

Charakterystycznym elementem wyglądu stała się pionowa, chromowana atrapa chłodnicy oraz reflektory tworzone przez dwa niezależne klosze^[5]. Był to ostatni Buick LeSabre oparty na platformie B-body.

Silniki

• V6 3.8l Buick
• V6 4.1l Buick
• V8 4.9l Pontiac
• V8 5.0l Oldsmobile
• V8 5.7l Buick
• V8 5.7l Oldsmobile
• V8 6.6l Oldsmobile

Szósta generacja

Buick LeSabre VI

Buick LeSabre VI
Producent	Buick
Zaprezentowany	styczeń 1986
Okres produkcji	1986 – 1991
Miejsce produkcji	Flint
Poprzednik	Buick LeSabre V
Następca	Buick LeSabre VII
Dane techniczne
Segment	F
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów	4-biegowa automatyczna
Napęd	przedni
Długość	4983–5601 mm
Wysokość	1359–1407 mm
Rozstaw osi	2814–2944 mm
Masa własna	1406–1916 kg
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Oldsmobile 88 Pontiac Bonneville
Konkurencja	Chrysler New Yorker

Buick LeSabre VI - tył

Buick LeSabre VI Coupe

Buick LeSabre VI został zaprezentowany po raz pierwszy w 1986 roku.

Prezentacja szóstej generacji Buicka LeSabre w 1986 roku przyniosła największe zmiany w historii tego modelu od czasu premiery 28 lat wcześniej. General Motors zdecydowało się zbudować tym razem jeden z topowych modeli Buicka na nowej platformie H-body, na której oparto także bliźniacze modele Oldsmobile 88 oraz Pontiac Bonneville^[6]. Zmienił się napęd auta, stały się przednionapędowe.

Wraz ze zmianą trendów w północnoamerykańskiej motoryzacji, także i Buick LeSabre stał się krótszy i zachował mniej masywne proporcje nadwozia. Jednocześnie pojazd utrzymano w charakterystycznej stylistyce, gdzie dominowały kanty i proste linie. Oferta nadwoziowa została okrojona do sedana i coupe^[7].

Silniki

• V6 3.0l LN7
• V6 3.8l LG2
• V6 3.8l LN3

Siódma generacja

Buick LeSabre VII

Buick LeSabre VII przed liftingiem
Producent	Buick
Zaprezentowany	kwiecień 1991
Okres produkcji	1991 – 1996
Miejsce produkcji	Wentzville
Poprzednik	Buick LeSabre VI
Następca	Buick LeSabre VIII
Dane techniczne
Segment	F
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów	3-biegowa manualna 2-biegowa automatyczna
Napęd	przedni
Długość	5080–5100 mm
Szerokość	1830–1902 mm
Wysokość	1412–1420 mm
Rozstaw osi	2814 mm
Masa własna	1548–1578 kg
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Oldsmobile 88 Oldsmobile LSS Pontiac Bonneville
Pokrewne	Buick Park Avenue
Konkurencja	Lincoln Continental

Buick LeSabre VII - tył

Buick LeSabre VII po liftingu

Buick LeSabre VII został zaprezentowany po raz pierwszy w 1991 roku.

W 1991 roku Buick zaprezentował zupełnie nową, siódmą generację LeSabre. Samochód zbudowano tym razem na zmodernizowanej platformie H-body, na której oparto także kolejne wcielenia bliźniaczego Oldsmobile 88 oraz Pontiaka Bonneville'a.

LeSabre VII utrzymano we wówczas nowej estetyce Buicka, która wyróżniała się zaokrąglonymi proporcjami nadwozia i charakterystyczną, dzieloną szybą kierowcy oraz pasażera^[8]. Samochód był skróconą, uboższą odmianą pokrewnego modelu Park Avenue.

Lifting

W 1997 roku Buick LeSabre VII przeszedł gruntowną modernizację, w ramach której przestylizowano pas przedni. Zaokrąglono reflektory, pojawiła się nowa, chromowana atrapa chłodnicy, a także inne zderzaki i drobne zmiany w wersjach wyposażeniowych.

Silniki

• V6 3.8l Series I
• V6 3.8l Series II

Ósma generacja

Buick LeSabre VIII

Buick LeSabre VIII
Producent	Buick
Zaprezentowany	marzec 1999
Okres produkcji	1999 – 2005
Miejsce produkcji	Lake Orion Hamtramck
Poprzednik	Buick LeSabre VII
Następca	Buick Lucerne
Dane techniczne
Segment	F
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów	4-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	5080 mm
Szerokość	1867 mm
Wysokość	1448 mm
Rozstaw osi	2814 mm
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Oldsmobile Aurora Pontiac Bonneville
Pokrewne	Buick Park Avenue Buick Riviera Cadillac Seville
Konkurencja	Lincoln Continental

Buick LeSabre VIII - tył

Buick LeSabre VIII Custom

Buick LeSabre VIII został zaprezentowany po raz pierwszy w 1999 roku.

W marcu 1999 roku Buick zaprezentował ósmą i zarazem ostatnią generację modelu LeSabre. Samochód oparto na zupełnie nowej platformie G-body, na której w ramach koncernu General Motors oparto także bliźniacze Oldsmobile Aurora i ostatnie wcielenie modelu Pontiac Bonneville^[9]. LeSabre VIII zyskał charakterystyczną, zaokrągloną sylwetkę z wyraźnie zaznaczonymi nadkolami, a także podłużnymi tylnymi lampami. Samochód ponownie był krótszą i tańszą alternatywą dla modelu Park Avenue.

Koniec produkcji i następca

Produkcja Buicka LeSabre zakończyła się w sierpniu 2005 roku. Wraz z tym momentem, producent podjął decyzję o wycofaniu z użycia tej nazwy po ponad 45 latach rynkowej obecności na rzecz zupełnie nowego następcy - modelu Lucerne^[10].

Silnik

• V6 3.8l Series II