E10 (trasa europejska)

E10 – trasa europejska bezpośrednia wschód-zachód. E10 zaczyna się w Å w Norwegii, kończy się w Luleå w Szwecji. Długość trasy wynosi ok. 880 km.

Długość	850 km
Państwa	Norwegia, Szwecja
Mapa
Przebieg trasy Legenda w użyciu   projekt, budowa, konieczność modernizacji węzeł drogowy typu WA węzeł drogowy typu WB skrzyżowanie rondo przejście graniczne punkt poboru opłat (PPO) stacja poboru opłat (SPO) most / wiadukt / estakada prom rzeka – brak przeprawy przejazd kolejowo-drogowy tunel parking z bufetem stacja paliw restauracja hotel / motel lub inne miejsce noclegowe drogowy odcinek lotniskowy roboty budowlane zakaz ruchu  Norwegia E10 Å, Fiskebøl prom Fiskebøl – Malbu E10 Sortland, Bierkvik  Szwecja E10 Abisko, Kiruna

Przebieg trasy

• Norwegia:
  • E10: Å – Svolvær – Fiskebøll
  • Przeprawa promowa
  • E10: Melbu – Sortland – Lødingen – Narwik
• Szwecja:
  • E10: Kiruna – Töre – Luleå

Stary system numeracji

Do 1983 roku^[a] obowiązywał poprzedni system numeracji, według którego oznaczenie E10 dotyczyło trasy: Paryż – Bruksela – Haga – Amsterdam. Arteria E10 była wtedy zaliczana do kategorii „A”, w której znajdowały się główne trasy europejskie^[2].

Drogi w ciągu dawnej E10

Lista dróg opracowana na podstawie materiału źródłowego^[3]

Francja	autostrada A1: Paris – Péronne autostrada A2: Péronne – Cambrai – Denain – Valenciennes – granica z Belgią
Belgia	autostrada E10: granica z Francją – Jemappes – Mons – Gosselies autostrada A54: Gosselies – Nivelles Nivelles – Brussel (Bruxelles) autostrada E10: Brussel (Bruxelles) – Vilvoorde – Mechelen – Antwerpen autostrada E10: Antwerpen – granica z Holandią
Holandia	autostrada A16: granica z Belgią – Breda – Rotterdam autostrada A20: Rotterdam autostrada A13: Rotterdam – Den Haag autostrada A4: Den Haag – Leiden – Amsterdam autostrada A7: Amsterdam – Den Oever(inne języki) – Afsluitdijk – Harlingen droga E10: Harlingen – Leeuwarden – Buitenpost – Groningen

Galeria

• 
  Początek E10 w Norwegii
• 
  Most Tjeldsund w Norwegii
• 
  Okolice Kiruny w Szwecji

Uwagi

1. Umowę regulującą system tras europejskich sfinalizowano 15 listopada 1975 roku, przyjęto ex officio 15 marca 1983^[1].