Ford Bantam

Ford Bantam – samochód dostawczo-osobowy typu pickup klasy kompaktowej, a następnie klasy miejskiej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1983 – 2011.

Pierwsza generacja

Ford Bantam I

Ford Bantam I przed liftingiem
Producent	Ford
Zaprezentowany	Kwiecień 1983
Okres produkcji	1983 – 1990
Miejsce produkcji	Port Elizabeth Pretoria
Następca	Ford Bantam II
Dane techniczne
Segment	pickup segmentu C
Typy nadwozia	2-drzwiowy pickup
Skrzynia biegów	4-biegowa manualna
Napęd	przedni
Szerokość	1640 mm
Rozstaw osi	2393 mm
Liczba miejsc	2
Dane dodatkowe
Pokrewne	Ford Escort

Ford Bantam I po liftingu

Ford Bantam I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1983 roku.

W 1983 roku południowoafrykański oddział Forda przedstawił pickupa opartego na bazie modelu Escort jako niewielki, dwudrzwiowy samochód o ładowności około 500 kg jako charakterystyczny dla wielu krajów południowej półkuli typ samochodu łączący cechy nisko położonej kabiny kierowcy z dużą przestrzenią transportową^[1]. W lokalnej ofercie Ford Bantam I uplasował się poniżej większego modelu P100. Produkcja pojazdu odbywał się początkowo w fabryce Forda w Port Elizabeth, a czasem przenosząc się do Pretorii^[2].

Lifting

Wraz z prezentacją czwartej generacji Forda Escorta, na którym pierwsza generacja modelu Bantam była oparta, także i ten model przeszedł restylizację wyglądu nadwozia. Pojawił się nowy pas przedni, z innym kształtem zderzaków, atrapy chłodnicy i reflektorów.

Silniki

• L4 1.3l HCS
• L4 1.3l CVH
• L4 1.6l CVH

Druga generacja

Ford Bantam II

Ford Bantam II
Producent	Ford
Zaprezentowany	Lipiec 1990
Okres produkcji	1990 – 2002
Miejsce produkcji	Pretoria
Poprzednik	Ford Bantam I
Następca	Ford Bantam III
Dane techniczne
Segment	pickup segmentu C
Typy nadwozia	2-drzwiowy pickup
Skrzynia biegów	4-biegowa manualna
Napęd	przedni
Szerokość	1645 mm
Rozstaw osi	2400 mm
Liczba miejsc	2
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Mazda Rustler
Pokrewne	Ford Tonic Ford Laser Mazda 323

Ford Bantam II - tył

Ford Bantam II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1990 roku.

Druga generacja modelu Bantam powstała według zupełnie nowej koncepcji, jako model oparty na bazie modelu Tonic i co za tym idzie - technologii Mazdy.

Wynikało to z przejęcia produkcji tej linii modelowej przez południowoafrykańską spółkę Samcor, która była wspólną inicjatywą Forda i Mazdy polegając na wymianie technologicznej obu firm. Równolegle z Fordem Bantamem, w RPA oferowano bliźniaczy model Mazda Rustler^[3].

Silniki

• L4 1.3l E3
• L4 1.5l E5
• L4 1.6l B6

Trzecia generacja

Ford Bantam III

Ford Bantam III przed liftingiem
Inne nazwy	Ford Courier
Producent	Ford
Zaprezentowany	Lipiec 2002
Okres produkcji	2002 – 2011
Miejsce produkcji	Pretoria São Paulo
Poprzednik	Ford Bantam II
Dane techniczne
Segment	pickup segmentu B
Typy nadwozia	2–drzwiowy pickup
Skrzynia biegów	5–biegowa manualna
Napęd	przedni
Długość	4457 mm
Szerokość	1793 mm
Wysokość	1477 mm
Rozstaw osi	1429 mm
Liczba miejsc	2
Dane dodatkowe
Pokrewne	Ford Courier Ford Fiesta
Konkurencja	Nissan NP200

Ford Bantam III po liftingu

Ford Bantam III po drugim liftingu

Ford Bantam III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2002 roku.

Trzecia i ostatnia generacja Forda Bantama powstała według nowej koncepcji, jako mniejszy pickup oparty na technologii miejskiego modelu Ford Fiesta. Samochód produkowany był równolegle do zbliżonego rolą i wyglądem brazylijskiego modelu Ford Courier^[4].

Restylizacje

Podczas trwającej 9 lat produkcji Forda Bantam III, samochód przeszedł dwie restylizacje. Pierwsza, przeprowadzona w 2006 roku, obejmowała nieznacznie zmiany w atrapie chłodnicy i wyglądzie reflektorów. Z kolei druga, z 2009 roku, była znacznie rozleglejsza i była identyczna w zakresie z sedanem Ikon. Reflektory się zaokrągliły, a także zmodyfikowano atrapę chłodnicy. Produkcja zakończyła się w sierpniu 2011 roku bez bezpośredniego następcy^[5][6].

Silniki

• L4 1.3l Zetec-SE
• L4 1.6l Zetec Rocam