Grand Prix Austrii 2019

Grand Prix Austrii 2019, oficjalnie Formula 1 MyWorld Großer Preis von Österreich 2019 – dziewiąta runda eliminacji Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2019. Grand Prix odbyło się w dniach 28–30 czerwca 2019 na torze Red Bull Ring w Spielbergu.

Grand Prix Austrii 2019

Formula 1 MyWorld Großer Preis von Österreich 2019

9. wyścig z 21 w sezonie 1006. Grand Prix Formuły 1
Red Bull Ring
Data	28–30 czerwca 2019
Trasa
Liczba okrążeń	71
Długość okrążenia	4,318 km
Dystans	306,452 km
Uczestnicy
Zgłoszenia	20 kierowców
Zakwalifikowało się	20 kierowców
Ukończyło wyścig	20 kierowców
Wyniki
Pole position	Charles Leclerc (1:03,003, Ferrari)
Zwycięzca	Max Verstappen (1:22:01,822, Red Bull)
Najszybsze okrążenie	Max Verstappen (1:07,475, Red Bull)
9. Grand Prix w sezonie 2019
Poprzednie	Grand Prix Francji
Następne	Grand Prix Wielkiej Brytanii
Grand Prix Austrii
2018 2019 2020

Przed wyścigiem

We wszystkich poprzednich eliminacjach zwyciężały bolidy Mercedesa – sześciokrotnie na najwyższym stopniu podium stawał Lewis Hamilton, a dwukrotnie Valtteri Bottas. Miejsca na podiach zajmowali ponadto Sebastian Vettel, Charles Leclerc oraz Max Verstappen.
Sytuacja w czołówce klasyfikacji kierowców po zakończeniu GP Francji prezentowała się następująco^[1]:

P	+/−	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	0	Lewis Hamilton	8	187	6	2	–	3	1	–
2	0	Valtteri Bottas	8	151	2	4	1	3	2	–
3	0	Sebastian Vettel	8	111	–	2	2	1	1	–
4	0	Max Verstappen	8	100	–	–	2	–	–	–
5	0	Charles Leclerc	8	87	–	–	3	1	2	1
P	+/−	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS

A tak w klasyfikacji konstruktorów^[2]:

P	+/−	Konstruktor	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	0	Mercedes	16	338	8	6	1	6	3	–
2	0	Ferrari	16	198	–	2	5	2	3	1
3	0	Red Bull	16	137	–	–	2	–	2	–
P	+/−	Konstruktor	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS

Tor

Zawody odbyły się na torze Red Bull Ring w Austriackim Spielbergu. Było to 31 Grand Prix rozegrane na tym torze, w tym 6 po przebudowie obiektu zakończonej w roku 2010. Jedno okrążenie ma długość 4,318 km, posiada 10 zakrętów i 3 strefy DRS. Ruch na torze odbywa się zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Rekord okrążenia wyścigowego należy do Kimiego Räikkönena i wynosi 1:06,957, wynik ten został ustanowiony podczas Grand Prix Austrii 2018^[3], natomiast rekord okrążenia kwalifikacyjnego ustanowił podczas kwalifikacji do Grand Prix Austrii w 2018 roku Valtteri Bottas - okrążenie kwalifikacyjne pokonał w czasie 1:03,130^[4].

Pobity został dotychczasowy rekord okrążenia kwalifikacyjnego. Nowy rekord ustanowił Charles Leclerc z wynikiem 1:03,003.

Lista startowa

Nr	Kierowca	Zespół	Samochód	Silnik	Opony
3	Daniel Ricciardo	Renault F1 Team	Renault R.S.19	Renault 1.6T V6	P
4	Lando Norris	McLaren F1 Team	McLaren MCL34	Renault 1.6T V6	P
5	Sebastian Vettel	Scuderia Ferrari Mission Winnow	Ferrari SF90	Ferrari 1.6T V6	P
7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing	Alfa Romeo C38	Ferrari 1.6T V6	P
8	Romain Grosjean	Rich Energy Haas F1 Team	Haas VF-19	Ferrari 1.6T V6	P
10	Pierre Gasly	Aston Martin Red Bull Racing	Red Bull RB15	Honda 1.6T V6	P
11	Sergio Pérez	SportPesa Racing Point F1 Team	Racing Point RP19	Mercedes 1.6T V6	P
16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	Ferrari SF90	Ferrari 1.6T V6	P
18	Lance Stroll	SportPesa Racing Point F1 Team	Racing Point RP19	Mercedes 1.6T V6	P
20	Kevin Magnussen	Rich Energy Haas F1 Team	Haas VF-19	Ferrari 1.6T V6	P
23	Alexander Albon	Red Bull Toro Rosso Honda	Toro Rosso STR14	Honda 1.6T V6	P
26	Daniił Kwiat	Red Bull Toro Rosso Honda	Toro Rosso STR14	Honda 1.6T V6	P
27	Nico Hülkenberg	Renault F1 Team	Renault R.S.19	Renault 1.6T V6	P
33	Max Verstappen	Aston Martin Red Bull Racing	Red Bull RB15	Honda 1.6T V6	P
44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas Motorsport	Mercedes AMG F1 W10 EQ Power+	Mercedes 1.6T V6	P
55	Carlos Sainz Jr.	McLaren F1 Team	McLaren MCL34	Renault 1.6T V6	P
63	George Russell	ROKiT Williams Racing	Williams FW42	Mercedes 1.6T V6	P
77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas Motorsport	Mercedes AMG F1 W10 EQ Power+	Mercedes 1.6T V6	P
88	Robert Kubica	ROKiT Williams Racing	Williams FW42	Mercedes 1.6T V6	P
99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing	Alfa Romeo C38	Ferrari 1.6T V6	P
Nr	Kierowca	Zespół	Samochód	Silnik	Opony

Wyniki

Sesje treningowe

Źródło: formula1.com^[5][6][7]

Sesja	Nr	Kierowca	Konstruktor	Czas	Okr.
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1:04,838	34
2	16	Charles Leclerc	Ferrari	1:05,086	37
3	16	Charles Leclerc	Ferrari	1:03,987	18

Kwalifikacje

Źródło: formula1.com^[8][9]

P	Nr	Kierowca	Konstruktor	Czasy w kwalifikacjach			Poz. s.
				Q1	Q2	Q3
1	16	Charles Leclerc	Ferrari	1:04,138	1:03,378	1:03,003	1
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1:03,818	1:03,803	1:03,262	41
3	33	Max Verstappen	Red Bull	1:03,807	1:03,835	1:03,439	2
4	77	Valtteri Bottas	Mercedes	1:04,084	1:03,863	1:03,537	3
5	20	Kevin Magnussen	Haas	1:04,778	1:04,466	1:04,072	102
6	4	Lando Norris	McLaren	1:04,361	1:04,211	1:04,099	5
7	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	1:04,615	1:04,056	1:04,166	6
8	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	1:04,450	1:04,194	1:04,179	7
9	10	Pierre Gasly	Red Bull	1:04,412	1:03,988	1:04,199	8
10	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1:04.430	1:03.667	–	9
11	8	Romain Grosjean	Haas	1:04,552	1:04,490		11
12	27	Nico Hülkenberg	Renault	1:04,733	1:04,516		153
13	23	Alexander Albon	Toro Rosso	1:04,708	1:04,665		184
14	3	Daniel Ricciardo	Renault	1:04,647	1:04,790		12
15	55	Carlos Sainz Jr.	McLaren	1:04,453	1:13,601		194
16	11	Sergio Pérez	Racing Point	1:04,789			13
17	18	Lance Stroll	Racing Point	1:04,832			14
18	26	Daniił Kwiat	Toro Rosso	1:05,324			16
19	63	George Russell	Williams	1:05,904			PL5
20	88	Robert Kubica	Williams	1:06,206			176
107% czasu: 1:08,273

Uwagi

• ¹ — Lewis Hamilton otrzymał karę cofnięcia o 3 pozycje za zablokowanie Kimiego Räikkönena w Q1, jednakże po zliczeniu wszystkich kar ostatecznie wystartował z czwartej pozycji (strata dwóch miejsc). Wynika to z zapisu w regulaminie, gdy po zsumowaniu kar kierowcy tracą lub zyskują pozycję i w następstwie ubiegają się o tę samą pozycję, promowany jest ten z lepszym czasem kwalifikacji. Ma to na celu zachęcenie zespołów do udziału w kwalifikacjach. Po karze dla Kevina Magnussena do awansu o dwie pozycje pretendował Lando Norris, jednak w świetle nowy przepisów to Hamiltonowi przyznano czwartą pozycję.
• ² — Kevin Magnussen został cofnięty o 5 pozycji za nieplanowaną wymianę skrzyni biegów.
• ³ — Nico Hülkenberg otrzymał karę cofnięcia o 5 pozycji za użycie dodatkowego elementu jednostki napędowej, jednakże po zliczeniu wszystkich kar ostatecznie wystartował z piętnastej pozycji (strata trzech miejsc). Po karach dla Alexandra Albona i Carlosa Sainza Jr. do awansu o trzy pozycje pretendował Daniił Kwiat, jednak zastosowano takie samo rozwiązanie jak w przypadku Lewisa Hamiltona i Lando Norrisa.
• ⁴ — Alexander Albon i Carlos Sainz Jr. zostali cofnięci na koniec stawki za wymianę elementów silnika ponad regulaminowy limit.
• ⁵ — George Russell otrzymał karę cofnięcia o 3 pozycje za zablokowanie Daniiła Kwiata w Q1. Dodatkowo został ukarany startem z pit-lane za wymianę przedniego skrzydła i złamanie zasad parku zamkniętego.

Wyścig

Źródło: formula1.com^[10]

P	Nr	Kierowca	Konstruktor	Okr.	Czas	Start	Punkty
1	33	Max Verstappen	Red Bull	71	1:22:01,822	2	261
2	16	Charles Leclerc	Ferrari	71	+2,724	1	18
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes	71	+18,960	3	15
4	5	Sebastian Vettel	Ferrari	71	+19,610	9	12
5	44	Lewis Hamilton	Mercedes	71	+22,805	4	10
6	4	Lando Norris	McLaren	70	+1 okrążenie	5	8
7	10	Pierre Gasly	Red Bull	70	+1 okrążenie	8	6
8	55	Carlos Sainz Jr.	McLaren	70	+1 okrążenie	19	4
9	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	70	+1 okrążenie	6	2
10	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	70	+1 okrążenie	7	1
11	11	Sergio Pérez	Racing Point	70	+1 okrążenie	13
12	3	Daniel Ricciardo	Renault	70	+1 okrążenie	12
13	27	Nico Hülkenberg	Renault	70	+1 okrążenie	15
14	18	Lance Stroll	Racing Point	70	+1 okrążenie	14
15	23	Alexander Albon	Toro Rosso	70	+1 okrążenie	18
16	8	Romain Grosjean	Haas	70	+1 okrążenie	11
17	26	Daniił Kwiat	Toro Rosso	70	+1 okrążenie	16
18	63	George Russell	Williams	69	+2 okrążenia	PL
19	20	Kevin Magnussen	Haas	69	+2 okrążenia	10
20	88	Robert Kubica	Williams	68	+3 okrążenia	17

Uwagi

• ¹ — Jeden dodatkowy punkt jest przyznawany kierowcy, który ustanowił najszybsze okrążenie w wyścigu, pod warunkiem, że ukończył wyścig w pierwszej 10.

Najszybsze okrążenie

Źródło: formula1.com^[11]

Nr	Kierowca	Konstruktor	Czas	Okr.
33	Max Verstappen	Red Bull	1:07,475	60

Klasyfikacja po wyścigu

Kierowcy

P	+/−	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	0	Lewis Hamilton	9	197	6	2	–	3	1	–
2	0	Valtteri Bottas	9	166	2	4	2	3	2	–
3	+1	Max Verstappen	9	126	1	–	2	–	1	–
4	−1	Sebastian Vettel	9	123	–	2	2	1	1	–
5	0	Charles Leclerc	9	105	–	1	3	2	2	1
6	0	Pierre Gasly	9	43	–	–	–	–	2	1
7	0	Carlos Sainz Jr.	9	30	–	–	–	–	–	1
8	+4	Lando Norris	9	22	–	–	–	–	–	2
9	−1	Kimi Räikkönen	9	21	–	–	–	–	–	–
10	−1	Daniel Ricciardo	9	16	–	–	–	–	–	2
11	−1	Nico Hülkenberg	9	16	–	–	–	–	–	1
12	−1	Kevin Magnussen	9	14	–	–	–	–	–	–
13	0	Sergio Pérez	9	13	–	–	–	–	–	–
14	0	Daniił Kwiat	9	10	–	–	–	–	–	2
15	0	Alexander Albon	9	7	–	–	–	–	–	1
16	0	Lance Stroll	9	6	–	–	–	–	–	1
17	0	Romain Grosjean	9	2	–	–	–	–	–	4
18	0	Antonio Giovinazzi	9	1	–	–	–	–	–	–
19	0	George Russell	9	0	–	–	–	–	–	–
20	0	Robert Kubica	9	0	–	–	–	–	–	–
P	+/−	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS

Konstruktorzy

P	+/−	Konstruktor	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	0	Mercedes	18	363	8	6	2	6	3	–
2	0	Ferrari	18	228	–	3	5	3	3	1
3	0	Red Bull Racing-Honda	18	169	1	–	2	–	3	1
4	0	McLaren-Renault	18	52	–	–	–	–	–	3
5	0	Renault	18	32	–	–	–	–	–	3
6	+1	Alfa Romeo Racing-Ferrari	18	22	–	–	–	–	–	–
7	−1	Racing Point-BWT Mercedes	18	19	–	–	–	–	–	1
8	0	Scuderia Toro Rosso-Honda	18	17	–	–	–	–	–	3
9	0	Haas-Ferrari	18	16	–	–	–	–	–	4
10	0	Williams-Mercedes	18	0	–	–	–	–	–	–
P	+/−	Konstruktor	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS