Li L8

Po prezentacji flagowego Li L9 wiosną 2022 roku, chińskie Li Auto przystąpiło do rozbudowy swojej gamy modelowej we wrześniu 2022 o dwa kolejne modele uzupełniające ofertę poniżej topowego SUV-a. Jednym z nich zostało Li L8, które powstało jako następca produkowanego wówczas od 2019 roku podobnej wielkości Li L8^[1]. Samochód powstał jako skrócona wariacja na temat L9, dzieląc z nim stylistykę nadwozia do tylnych drzwi włącznie. Za nimi samochód odróżnił się inaczej zarysowaną tylną częścią nadwozia, z miejscem na tablicę rejestracyjną przeniesionym na zderzak i klapą bagażnika położoną pod większym kątem. Mniejszy stał się także rozstaw osi^[2].

Wzorem L9, Li L8 jest pozycjonowane jako produkt premium z luksusowo zaaranżowaną kabiną pasażerską^[3]. Pomimo mniejszej długości nadwozia, także i ten model wyposażony został w trzy rzędy siedzeń umożliwiające transport 6 pasażerów na niezależnych siedziskach^[4]. Deskę rozdzielczą tworzą dwa 15,7 calowe dotykowe ekrany LCD, z czego pierwszy służy do obsługi systemu multimedialnego, a drugi dedykowany jest dla pasażera^[5]. Kierowca ma do dyspozycji za to niewielki ekran ze wskazaniami pojazdu na kole kierownicy oraz na wyświetlaczu HUD.

L7

Równolegle z debiutem L8, Li Auto przedstawiło także jeszcze jeden model będący jego krótszą wariacją i zarazem trzecim, najmniejszym produktem chińskiej firmy. Li L7 wyróżnił się takim samym jak L8 rozstawem osi przy obniżonej długości nadwozia. Skutkowało to mniejszym zwisem tylnym oraz brakiem trzeciego rzędu siedzeń^[6]. Różnice stylistyczne ograniczyły się do innych przetłoczeń na drzwiach, a także innych wytłoczeń tylnego zderzaka oraz klapy bagażnika. Została ona przy tym położona pod większym kątem. Samochód uzyskał taką samą specyfikację techniczną jak L8, trafiając do sprzedaży w ostatniej kolejności w pierwszym kwartale 2023 roku^[7].

L6

W kwietniu 2024 roku przedstawiono trzeci, jeszcze mniejszy wariant hybrydowej rodziny SUV-ów pod nazwą Li L6. Samochód zyskał jeszcze krótsze nadwozie i rozstaw osi, co przełożyło się na zostanie pierwszym produktem Li Auto z długością poniżej 5 metrów, wyrózniając się bardzej ściętym pod kątem tyłem. L6 zostało w momencie premiery najtańszym produktem Li Auto, z ceną 249 800 juanów^[8].

Sprzedaż

Li L8 trafiło do sprzedaży z ograniczeniem do wewnętrznego rynku chińskiego tuż po debiucie, z końcem września 2022 roku. Samochód uplasował się w gamie produktowej jako środkowy model, z cenami rozpoczynającymi się od pułapu 359 800 juanów za podstawowy wariant wyposażenia^[9]. Dostawy pierwszych egzemplarzy do nabywców rozpoczęły się w listopadzie 2022. Ostateczny termin uległ opóźnieniom w związku z dynamiczną sytuacją wokół epidemii COVID-19 w Chinach w ostatnim kwartale 2022 roku^[4].

Dane techniczne

Podobnie jak pokrewne Li L9, L8 jest samochodem hybrydowym z napędem typu plug-in. Tworzy je 1,5 litrowy, czterocylindrowy, turbodoładowany silnik benzynowy, który razem z jednostką elektryczną rozwija 442 KM mocy i 630 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Pomimo mniejszego nadwozia, Li L8 rozpędza się o 0,2 sekundy wolniej do 100 km/h od pierwowzoru, potrzebując na to 5,5 sekundy^[10]. 42,8 kWh bateria pozwala przejechać na jednym ładowaniu ok. 180 kilometrów w trybie czysto elektrycznym lub 1315 kilometrów^[11] w trybie hybrydowym.

Historia i opis modelu

L7

L6

Sprzedaż

Dane techniczne

Przypisy

Wikiwand - on