Linia kolejowa Bobrujsk – Rabkor

Linia kolejowa Bobrujsk – Rabkor – linia kolejowa na Białorusi łącząca stację Bobrujsk ze ślepą stacją Rabkor.

Linia kolejowa

Bobrujsk – Rabkor
Dane podstawowe
Zarządca	Biełaruskaja czyhunka
Długość	68,461 km
Rozstaw szyn	1520 mm
Linia (z prawej) na wysokości przystanku Dziednawa
Historia
Rok otwarcia	ok. 1930
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   ↑ Żłobin – Osipowicze ↑Homel -0,661 Bobrujsk ← Żłobin – Osipowicze ←Mińsk 1,725 Dziednawa Bobrujsk, ul. Bacharowa rzeka Bobrujka P55 8,176 Tuholica 13,098 Krasny Brod obwodnica Bobrujska 17,915 Hlebawa Rudnia 22,889 Broża 25,829 Orsiczy 35,172 Moszny 39,703 Czornyja Brady 43,600 Zaazierszczyna 47,177 Ratmirawiczy 51,895 Woziemla 56,455 Bumażkowa 59,168 Nowaja Dubrowa 62,973 Oktiabrski Oktiabrski, ul. Bumażkowa 67,800 Rabkor ↓ Rabkor – Staruszki

Znajduje się w obwodach mohylewskim i homelskim. Linia na całej długości jest niezelektryfikowana i jednotorowa.

Historia

Linia kolejowa Bobrujsk – Staruszki powstała w latach 30. XX w. Łączyła ona linię Mińsk – Homel z linią z Kalinkowicz do przejścia granicznego z Polską w Żytkowiczach. W wyniku działań wojennych II wojny światowej linia została poważnie uszkodzona. Po wojnie postanowiono nie odbudowywać jej odcinka Staruszki – Rabkor, czyniąc Rabkor stacją krańcową, a linię ślepą^[1][2].

Linia początkowo leżała w Związku Sowieckim. Od 1991 położona jest na Białorusi.