Linia kolejowa Kojetín – Valašské Meziříčí

Linia kolejowa Kojetín – Valašské Meziříčí (Linia kolejowa nr 303) – jednotorowa, niezelektryfikowana linia kolejowa o znaczeniu regionalnym w Czechach. Łączy Kojetín i Valašské Meziříčí. Przebiega przez terytorium Kraju ołomunieckiego i zlińskiego.

Linia kolejowa nr 303

Kojetín – Valašské Meziříčí[1]
Dane podstawowe
Zarządca	SŽDC
Numer linii	303
Tabela SRJP	303
Długość	61 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	brak
Prędkość maksymalna	70 km/h
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   0,000 Kojetín 300 → Přerov 3,362 Bezměrov 5,426 Postoupky Morawa 9,277 Kroměříž 305 ← Zborovice 330 → Přerov Rusava 16,739 Hulín 330 ← Břeclav 20,300 Třebětice 22,100 Všetuly 24,160 Holešov 27,900 Dobrotice 29,548 Jankovice Rusava 31,360 Hlinsko pod Hostýnem 34,9 Bystřice pod Hostýnem staré nádraží 35,075 Bystřice pod Hostýnem 39,568 Loukov bocznica ČEPRO 42,232 Osíčko Juhyně 46,800 Rajnochovice 48,675 Kunovice-Loučka 52,636 Police u Valašského Meziříčí 55,657 Branky na Moravě Vsetínská Bečva 280 ← Horní Lideč Rožnovská Bečva 61,072 Valašské Meziříčí

Linia kolejowa została otwarta 1 czerwca 1888 roku jako część austriackiej Kolei Miast Morawsko-Śląskich. Sekcja Kroměříž – Bystřice pod Hostýnem została oddana do użytku już w latach 1880–1882^[2]. Po podziale Śląska Cieszyńskiego pomiędzy Polskę oraz Czechosłowację utworzono posterunek graniczny na moście kolejowym na Olzie w Cieszynie. Dawna austriacka kolej została podzielona na linie polskie i czechosłowackie, wówczas powstała linia kolejowa Kojetín – Valašské Meziříčí.