Najlepsze pytania
Chronologia
Czat
Perspektywa
Lotus 27
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Remove ads
Lotus 27 – samochód Formuły Junior, zaprojektowany przez Colina Chapmana i wyprodukowany przez Lotus Components Ltd w 1963 roku[1]. Przyczynił się do zdobycia przez Petera Arundella mistrzostwa Wielkiej Brytanii.
Remove ads
Charakterystyka
Podsumowanie
Perspektywa
Samochód był następcą modelu 22 i był od niego bardziej kompaktowy[2]. Konstrukcja nadwozia opierała się na Lotusie 25; był to monokok. Oznaczało to, że model 27 był pierwszym samochodem niższej formuły, w którym Lotus zastosował tę technologię[3]. Początkowo karoseria samochodu była wykonana z włókna szklanego, przez co monokok nie zachowywał sztywności strukturalnej, jednakże w 1963 roku samochód był rozwijany i w maju karoserię z włókna szklanego zastąpiono wykonaną z aluminium, co poprawiło sztywność.[2]. Samochód był wąski, a od swojego poprzednika był węższy o pięć cali[3]. Czterocylindrowy silnik modelu, Ford Cosworth 109E, był umieszczony z tyłu i przy pojemności 1097 cm³ rozwijał moc 110 KM[2]. Napęd był przekazywany za pomocą wywodzącej się od Volkswagena skrzyni biegów Hewland Mk4. Zawieszenie samochodu było niezależne[4]. Koszt całego samochodu wynosił 1890 funtów[3].
Samochód wygrał w debiucie na Oulton Park[4], ale następnie, z powodu niewystarczającej sztywności nadwozia, nie odnosił sukcesów. W maju Peter Arundell po raz pierwszy wystartował nowym modelem[3]. Następne zwycięstwo Arundell odniósł 20 lipca na Silverstone, i po odniesieniu łącznie pięciu zwycięstw zdobył tytuł z przewagą jednego punktu nad Dennym Hulmem w Brabhamie BT6[4][5]. Był to jednocześnie ostatni sezon Formuły Junior[2].
Wyprodukowano 35 egzemplarzy modelu[6].
Remove ads
Wyniki w Brytyjskiej Formule Junior
Remove ads
Przypisy
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads