Mercedes-Benz GLS

Mercedes-Benz GLS – samochód osobowy typu SUV klasy aut luksusowych produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 2015 roku. Od 2019 roku produkowana jest druga generacja modelu.

Pierwsza generacja

Mercedes-Benz GLS I
(X166)

Mercedes-Benz GLS
Producent	Mercedes-Benz
Zaprezentowany	Listopad 2015
Okres produkcji	2015 – 2019
Miejsce produkcji	Vance Pune Bogor Samut Prakan
Poprzednik	Mercedes-Benz GL
Następca	Mercedes-Benz GLS II
Dane techniczne
Segment	SUV segmentu F
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Silniki	Benzynowe: V8 4.6 V8 4.6 Bi-Turbo V8 5.5 Bi-Turbo Wysokoprężne: V6 3.0 CDI
Skrzynia biegów	7-biegowa automatyczna 7 G-Tronic
Napęd	4 MATIC
Długość	5120 mm
Szerokość	1934 mm
Wysokość	1850 mm
Rozstaw osi	3075 mm
Masa własna	2455 - 2580 kg
Liczba miejsc	5 - 7
Test Euro NCAP
Bagażnik	680 - 2300 l
Dane dodatkowe
Pokrewne	Mercedes-Benz ML Jeep Grand Cherokee
Konkurencja	BMW X7 Range Rover

Mercedes-Benz GLS I – tył

Mercedes-Benz GLS I został zaprezentowany po raz pierwszy w listopadzie 2015 roku.

Choć GLS to nowa nazwa w palecie modelowej Mercedesa, to samochód jest tak naprawdę jedynie zmodernizowanym GL-em z 2012 roku. Premiera miała miejsce w listopadzie 2015 roku, a sprzedaż ruszyła na przełomie 2015 i 2016 roku. Nowy emblemat wynika z porządków w nazewnictwie z 2015 roku, w myśl których litera S w nazwie oznacza, że omawiany model jest największym ze wszystkich SUV-ów Mercedesa^[1].

Stylistyka

Względem dotychczasowego modelu, GLS zyskał zupełnie nowy pas przedni z większymi, bardziej agresywnie zarysowanymi reflektorami, nowymi wkładami tylnych lamp i zupełnie nowym kokpitem. Zakres zmian jest bardzo podobny do tych, jakie zaszły w pokrewnym modelu ML, który po modernizacji kilka miesięcy wcześniej również zyskał nową nazwę – GLE^[2].

Druga generacja

Mercedes-Benz GLS II
(X167)

Mercedes-Benz GLS II przed liftingiem
Producent	Mercedes-Benz
Zaprezentowany	Kwiecień 2019
Okres produkcji	od 2019
Miejsce produkcji	Vance
Poprzednik	Mercedes-Benz GLS I
Dane techniczne
Segment	SUV segmentu F
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Skrzynia biegów	9-biegowa automatyczna
Napęd	4 MATIC
Długość	5207 mm
Szerokość	1956 mm
Wysokość	1850 mm
Rozstaw osi	3135 mm
Masa własna	2410 - 2415 kg
Liczba miejsc	5 - 7
Dane dodatkowe
Pokrewne	Mercedes-Maybach GLS Mercedes-Benz GLE
Konkurencja	BMW X7 Range Rover

Mercedes-Benz GLS II - tył

Mercedes-Benz GLS II po liftingu

Mercedes-Benz GLS II został zaprezentowany po raz pierwszy w kwietniu 2019 roku.

Drugie wcielenie największego, sztandarowego SUV-a Mercedesa zostało zaprezentowane w kwietniu 2019 roku. W przeciwieństwie do poprzednika, jest to całkowicie nowa konstrukcja opracowana od podstaw. Samochód zyskał podobny kształt nadwozia i zbliżone, kanciaste akcenty. Jednakże, nie zabrakło charakterystycznych elementów stylistycznych dla nowych modeli marki jak np. podłużnych tylnych lamp. Ponadto, GLS II jest też wyraźnie dłuższe i szersze, a to wszystko przy obniżonej masie całkowitej^[3].

Lifting

W kwietniu 2023 roku samochód przeszedł niewielki lifting^[4]. Zostały wprowadzone nowe reflektory z nowymi wypełnieniami LED. W oczy rzuca się również ogromny grill o nowej fakturze. W zderzaku zagościły nowe wloty i elementy dekoracyjne. Osłony błotników zostały polakierowane w tym samym kolorze, natomiast te po drzwiami pozostały plastikowe i uzupełniają je nakładki progowe ułatwiające wsiadanie i wysiadanie. Z tyłu jest najmniej zmian, co jest typowe dla takich modernizacji. Pojawiły się tu nowe klosze lamp oraz inny zderzak. Warto podkreślić, że podobny zakres zmian obejmuje odmianę Maybach. Tam można dokupić nawet 23-calowe felgi.

Stylistyka

Podobnie jak w przypadku pierwszej generacji GLS-a i poprzednich modeli z serii GL, kokpit i wiele elementów wystroju wnętrza zapożyczono z segment mniejszego GLE. Wynika to z technicznego pokrewieństwa tych modeli, które nie kończy się tylko na m.in. wspólnej platformie^[5].

Silniki

GLS drugiej generacji oferowane jest wyłącznie z dziewięciobiegową automatyczną skrzynią biegów, zarówno z silnikami benzynowymi, jak i wysokoprężnymi. Sprzedaż samochodu w Polsce ruszyła w czerwcu 2019 roku^[6].