Most Dmowskiego

Most Romana Dmowskiego – pierwsza^[1] wybudowana od nowa po II wojnie światowej przeprawa mostowa^[a] we Wrocławiu, oddana do eksploatacji w 1994 (most północny został oddany jako pierwszy 4 czerwca 1992 roku)^[1]. Łączy Kępę Mieszczańską przez Odrę Południową z zachodnią częścią miasta i jest fragmentem dwupasmowej na tym odcinku arterii biegnącej z centrum w kierunku Zielonej Góry. Most składa się z trzech równoległych mostów: dwóch drogowych o szerokości 12 metrów i znajdującego się pomiędzy nimi tramwajowego szerokości 7,5 metra^[b][2][3]. Mosty te są dwuprzęsłowe (rozpiętości 81 i 45 metrów)^[3].

Most Romana Dmowskiego

widok na most Dmowskiego od północy
Państwo	Polska
Województwo	dolnośląskie
Miejscowość	Wrocław
most drogowy północny
Przeszkoda	Odra Południowa
Szerokość: • całkowita	12 m
Liczba przęseł	2
Rozpiętość przęseł	81 m 45 m
Data budowy	3 czerwca 1992
Projektant	Zygmunt Burski
most drogowy południowy
Przeszkoda	Odra Południowa
Szerokość: • całkowita	12 m
Liczba przęseł	2
Rozpiętość przęseł	81 m 45 m
Data budowy	3 czerwca 1992
Projektant	Zygmunt Burski
most tramwajowy
Przeszkoda	Odra Południowa
Szerokość: • całkowita	7,5 m
Liczba przęseł	2
Rozpiętość przęseł	81 m 45 m
Data budowy	3 czerwca 1992
Projektant	Zygmunt Burski
Plan
fragment planu Wrocławia: Most Dmowskiego po lewej
Położenie na mapie Wrocławia Most Romana Dmowskiego
Położenie na mapie Polski Most Romana Dmowskiego
Położenie na mapie województwa dolnośląskiego Most Romana Dmowskiego
51°07′03,1″N 17°01′04,5″E

Projektantem mostu był Zygmunt Burski^{[potrzebny przypis]}. Patronem mostu jest Roman Dmowski, endecki polityk dwudziestolecia międzywojennego.

Pomiędzy mostami oraz w ciągu dojazdowych ulic Długiej i Romana Dmowskiego przewidziano rezerwę pod nową trasę tramwajową w kierunku Popowic (jej budowa ruszyła w maju 2019 roku^[4]). Konieczne było jednak wzmocnienie konstrukcji mostu tramwajowego, bowiem w fazie projektowania i realizacji w latach 90. XX wieku ówczesne tramwaje były lżejsze od tych, które jeżdżą w latach 20. XXI wieku. Prace te zakończono wiosną 2023 roku i w kwietniu przeprowadzone zostały statyczne i dynamiczne testy obciążeniowe; przebiegły one pomyślnie, wobec czego przewiduje się, że od maja 2023 r. rozpocznie się regularne kursowanie tramwajów trasą przez ten most^[5].

Zobacz też

• Wrocławskie mosty i kładki

Uwagi

1. Przez 47 lat jedynie odbudowywano mosty zniszczone w czasie wojny, bądź rozbudowywano już istniejące (mosty Jagiellońskie), nie wybudowano żadnego nowego w nowym miejscu.
2. Most tramwajowy przez ponad ćwierć wieku po wybudowaniu był nie wykorzystywany; powstał on w związku z zamierzeniem poprowadzenia tamtędy nowej linii tramwajowej, której budowa rozpoczęła się dopiero w 2019 roku^[4].