Najlepsze pytania
Chronologia
Czat
Perspektywa
Pesa Regio160
rodzina normalnotorowych zespołów trakcyjnych Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Remove ads
Pesa Regio160 – rodzina normalnotorowych zespołów trakcyjnych polskiej produkcji, wytwarzanych w zakładach Pesy w kilku wersjach, różniących się liczbą członów i przeznaczeniem. Jego nazwa handlowa określana jest jako Pesa Elf 3.
Eksploatacja
Podsumowanie
Perspektywa
České dráhy
26 lutego 2021 roku podpisano umowę ramową z Pesą zgodnie z którą przewidziano dostawę 160 spalinowych zespołów trakcyjnych dla Kolei Czeskich z początkowym zamówieniem na 33 pojazdy[1]. Do listopada 2023 zamówiono łącznie 106 dwuczłonowych jednostek[2].
Ghana Railway Company
We wrześniu 2022 podpisano umowę z ghańskim przewoźnikiem na dostawę dwóch spalinowych zespołów trakcyjnych z opcją na dziesięć kolejnych[3] z których specyfika jednego miała zostać oparta na platformie Regio160[4]. Po wyprodukowaniu egzemplarza z podobną specyfiką do DMU 847 dla Kolei Czeskich został zaprezentowany w lutym 2024, a następnie podzielony i przetransportowany statkiem z Hamburga do Temy w Ghanie[5], gdzie dotarł po półtoramiesięcznej podróży[6].
Łódzka Kolej Aglomeracyjna
Łódzka Kolej Aglomeracyjna podpisała w dniu 10 lutego 2023 roku, umowę z Pesą na dostawę 4 trójczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych typu 60WE. Umowa zawiera opcję poszerzenia zamówienia o kolejne 20 jednostek[7][8]. W sierpniu 2024 aktywowana został część opcji, rozszerzając zamówienie o 10 jednostek.[9]
Koleje Mazowieckie
18 grudnia 2023 roku urząd marszałkowski województwa mazowieckiego podpisał umowę na dostawę 16 dwuczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych z rodziny Regio160 dla Kolei Mazowieckich[10]. 17 lutego 2025 przewoźnik zaakceptował ofertę złożoną przez Pesę Bydgoszcz w przetargu na dostawę sześciu dwuczłonowych spalinowych zespołów trakcyjnych, umowa obejmuje ewentualną opcję na kolejne cztery sztuki[11], która została aktywowana w maju 2025 roku.
Polregio Oddział Kujawsko-Pomorski
9 kwietnia 2024 roku urząd województwa kujawsko-pomorskiego podpisał umowę dla lokalnego oddziału Polregio na dostawę dwóch czteroczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych z opcją na kolejne pięć[12]. 28 czerwca 2024 roku potwierdził skorzystanie z opcji na dostawę 5 dodatkowych składów[13].
Polregio Oddział Opolski
31 grudnia 2024 podpisano umowy na dostawę 5 EZT dla Urzędu Marszałkowskiego Województwa Opolskiego Składy mają być dwa 4-członowe i trzy 3-członowe. Umowa przewiduje skorzystanie z prawa opcji na zamówienie łącznie 20 pojazdów. [14]
Województwo opolskie 29 maja 2025 podpisało umowę z Pesą na dostawę pięciu dwuczłonowych spalinowych zespołów trakcyjnych z opcją na dziesięć kolejnych. Nowe pojazdy będą homologowane do obsługi tras międzynarodowych do Czech. Dostawa pierwszych składów planowana jest do marca 2028 roku. [15]
Koleje Dolnośląskie
26 marca 2025 w Urzędzie Marszałkowskim Województwa dolnośląskiego podpisano umowę na dostawę 10 Spalinowych Zespołów Trakcyjnych dla Kolei Dolnośląskich. Prawo opcji pozwala dokupić kolejne 20 sztuk. Pierwsze egzemplarze u przewoźnika mają pojawić się do czerwca 2027 roku.[16]
Remove ads
Eksploatacja
Remove ads
Przypisy
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads