Volkswagen Group

Volkswagen Group – niemiecki koncern motoryzacyjny z siedzibą w Wolfsburgu (Dolna Saksonia), założony w 1937 roku^[4].

Ten artykuł dotyczy koncernu motoryzacyjnego. Zobacz też: Volkswagen – marka samochodów i afera Volkswagena – skandal wybuchły w 2015 roku.

Volkswagen Group^[1]

siedziba Volkswagen Group
Państwo	Niemcy
Kraj związkowy	Dolna Saksonia
Siedziba	Wolfsburg
Data powstania	1937
Forma prawna	Aktiengesellschaft
Prezes	Oliver Blume(inne języki)
Przewodniczący rady nadzorczej	Hans Dieter Pötsch(inne języki)
Udziałowcy	Porsche SE (31,9%) rząd Dolnej Saksonii (11,8%) Qatar Investment Authority (10%)
Zatrudnienie	682 724 (2024)[2]
ISIN	DE0007664005
Symbol akcji	VOW
Dane finansowe (2024, skonsolidowane[3])
Przychody	324,656 mld EUR
Wynik operacyjny	19,060 mld EUR
Wynik netto	12,394 mld EUR
Aktywa	632,905 mld EUR
Kapitał własny	196,731 mld EUR
Położenie na mapie Dolnej Saksonii siedziba Volkswagen Group
Położenie na mapie Niemiec siedziba Volkswagen Group
52°25′N 10°47′E
Strona internetowa

Pierwszy samochód koncernu – Volkswagen Typ 1

Auto Union Munga

Volkswagen Constellation

SEAT Toledo

Škoda Superb

Porsche Cayenne

Lamborghini Aventador

Bentley Flying Spur

Cupra Born

Bugatti Chiron

Grupa posiada globalną sieć produkcyjną obejmującą 115 zakładów w 17 krajach Europy oraz 10 krajach Ameryk, Azji i Afryki – jej pojazdy są sprzedawane w ponad 150 państwach^[5][6].

W 2016 roku dostawy Grupy wyniosły 10,31 mln pojazdów, co po raz pierwszy dało Volkswagen Group tytuł największego producenta samochodów na świecie. W 2017 roku wynik wzrósł do 10,74 mln pojazdów i koncern utrzymał pozycję lidera^[7][8]. W 2024 roku globalne dostawy wyniosły 9,03 mln pojazdów (−2,3% r/r)^[9].

Koncern jest kontrolowany przez rodziny Porsche i Piëch za pośrednictwem Porsche SE (31,9% kapitału Volkswagen AG; 53,3% praw głosu). Istotny wpływ na ład korporacyjny ma również kraj związkowy Dolna Saksonia (11,8% kapitału; 20% praw głosu), co – w połączeniu z tzw. „ustawą Volkswagena” – zapewnia mu mniejszość blokującą; kolejnym znaczącym akcjonariuszem jest Katar (10% kapitału; 17% praw głosu)^[10][11][12].

Historia

XX wiek

Historia koncernu Volkswagen rozpoczęła się w 1931 roku, kiedy przedsiębiorstwo Zündapp zwróciło się do Ferdinanda Porsche o przygotowanie projektu taniego samochodu. Ukryto go pod nazwą Typ 12. Rozwinięciem tego projektu była współpraca z przedsiębiorstwem NSU, która zaowocowała prototypem Typ 32. W 1933 roku F. Porsche poznał Adolfa Hitlera, który zażyczył sobie, by Porsche stał się nadwornym konstruktorem ówczesnych Niemiec^[13]. 17 kwietnia 1934 roku Ferdinand Porsche zaprezentował niemieckiemu rządowi projekt samochodu – legendarnego Garbusa. Była to odpowiedź na oczekiwania Hitlera, który domagał się taniego, rodzinnego samochodu. W zamyśle, Hitler chciał odciążyć kolej, która była z roku na rok coraz bardziej niewydolna. Po wielu zbudowanych prototypowych modelach (konkretnie było ich 9) zatwierdzono w 1938 roku do produkcji seryjnej w przyszłej fabryce VolkswagenWerk GmbH projekt „Porsche typ 60”. O prawdziwości tych zapowiedzi miała świadczyć oficjalna uroczystość państwowa, jaka odbyła się 26 maja 1938 roku w Fallersleben (Dolna Saksonia). Wtedy to położono kamień węgielny pod budowę przyszłej fabryki KdF-Wagen (Kraft durch Freude-wagen), a Adolf Hitler ochrzcił pojazd tytułem: „niemiecki samochód ludowy”. Koncern wykorzystywał robotników przymusowych i więźniów obozów koncentracyjnych, w tym obozu Arbeitsdorf(inne języki).

Od początku istnienia koncernu około 20% jego akcji posiadały władze Dolnej Saksonii, które dzięki specjalnej ustawie uchwalonej w 1960 roku, ograniczającej liczbę głosów do maksymalnie 20% niezależnie od liczby posiadanych akcji, mogły blokować ewentualne wrogie przejęcie VW AG przez konkurencyjne koncerny^[14]. Obecnie ten udział uległ obniżeniu. Głównym udziałowcem jest spółka Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, która posiadała 42,6% akcji koncernu Volkswagen AG^[15]. Na przełomie lat 2008–2009 zwiększyła te udziały do 50,76%^[16], przejmując kontrolę nad tym przedsiębiorstwem.

W 1991 roku koncern rozpoczął ekspansję w nowych kierunkach – powstało przedsiębiorstwo FAW-Volkswagen Automotive Company, Ltd z siedzibą w Changchun w Chinach, w którym Volkswagen AG ma 40% udziałów. W tym samym roku Volkswagen trafił do Polski – powstało przedsiębiorstwo Kulczyk Tradex z siedzibą w Poznaniu – polski importer samochodów Volkswagen i Audi, a od 1996 roku również Porsche.

W marcu 1991 roku utworzono przedsiębiorstwo Volkswagen Finanz GmbH, które pod firmą Volkswagen Financial Services(inne języki) AG funkcjonuje do dzisiaj oferując różnego typu usługi finansowe (leasing, ubezpieczenia, kredyty), a także umożliwiając zdobycie najkorzystniejszych źródeł finansowania^[17].

We wrześniu 1998 roku Volkswagen AG utworzył humanitarny fundusz pomocy w wysokości 20 milionów marek, przeznaczony dla robotników przymusowych pracujących podczas II wojny światowej w byłej spółce Volkswagen.

XXI wiek

31 maja 2000 roku powstało w Wolfsburgu Autostadt – „miasteczko koncernu Volkswagen”, w którym odwiedzający mogą przyjrzeć się osiągnięciom koncernu w dziedzinie motoryzacji oraz interesująco spędzić wolny czas. Klienci odbierają tu kupione przez siebie samochody, które czekają na nich w jednej z dwóch szklanych wież – symbolach Autostadt.

1 stycznia 2009 roku MAN SE przejął od przedsiębiorstwa Volkswagen AG spółkę Volkswagen Caminhōes e Ônibus(inne języki) (zwaną też Volkswagen Truck & Bus) z siedzibą w Resende w stanie Rio de Janeiro w Brazylii^[18].

We wrześniu 2015 ujawniona została tzw. afera Volkswagena, związana z procederem montowania w samochodach produkowanych przez Volkswagen AG oprogramowania pozwalającego na manipulację wynikami pomiarów emisji z układu wydechowego.

Koncern jest głównym sponsorem klubu piłkarskiego VfL Wolfsburg^[19].

Udziały[20]

Akcjonariat koncernu

Prawa głosu (akcje zwykłe, stan na 31.12.2024):

• 53,3% – Porsche SE (rodziny Porsche i Piëch)
• 20,0% – kraj związkowy Dolna Saksonia
• 17,0% – Qatar Holding LLC
• 9,7% – free float (pozostali akcjonariusze)^[21]

Udziały w kapitale (wszystkie akcje):

• 31,9% – Porsche SE
• 11,8% – Dolna Saksonia
• 10,0% – Qatar Holding LLC
• ~46,3% – pozostali akcjonariusze (w tym akcje uprzywilejowane w wolnym obrocie)^[22][23]

Struktura spółek

• Audi AG – 100%
  • Automobili Lamborghini S.p.A. – 100%
    • Italdesign Giugiaro S.p.A. – 90,1% – przedsiębiorstwo wzorniczo-producenckie
  • Ducati S.p.A. – 100% – producent motocykli
• Seat S.A. – 100%
• Bentley Motors Limited – 100%
• Škoda Auto – 100%
• Volkswagen Passenger Cars – 100%
• Volkswagen Commercial Vehicles – 100% – samochody dostawcze, kontrola nad Scanią i udziałami w MAN
• Scania AB – 100% – samochody ciężarowe
• Wilhelm Karmann GmbH – VW wykupił zakłady w Osnabrück
• Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG – 100%
• MAN SE – 94,36% – samochody ciężarowe
• Volkswagen Group China(inne języki) – lista spółek wchodzących tylko w skład filii VW w Chinach
  • Volkswagen Investment Company Ltd. – 100%
  • Volkswagen Transmission Company Ltd. – 60%
  • Volkswagen Automatic Transmission Company Ltd. – 100%
  • Volkswagen FAW Platform Company Ltd. – 60%
  • Shanghai Volkswagen Powertrain Company Ltd. – 60%
  • Volkswagen FAW Engine Company Ltd. – 60%
  • SAIC-Volkswagen Sales Company Ltd. – 30%
  • FAW-Volkswagen Sales Company Ltd. – 99% FAW-VW
  • Volkswagen Import Company – 100%
  • Volkswagen Finance Company Ltd. – 100%
  • Volkswagen Bejing Center Company Ltd. – 70%

Struktura koncernu

Marki

• Volkswagen – niemiecka marka samochodów powstała w 1938 roku,
• Audi – niemiecka marka samochodów powstała w 1909 roku, kupiona przez Volkswagena w 1964 roku,
• SEAT – hiszpańska marka samochodów powstała w 1953 roku, kupiona przez Volkswagena w 1990 roku,
• Škoda – czeska marka samochodów powstała w 1895 roku, kupiona przez Volkswagena w 1991 roku,
• Volkswagen Commercial Vehicles – niemiecki producent samochodów użytkowych wydzielony ze struktury Volkswagena w 1995 roku,
• Lamborghini – włoska marka samochodów sportowych powstała w 1963 roku, kupiona przez Volkswagena w 1998 roku,
• Bentley – brytyjska marka samochodów luksusowych powstała w 1919 roku, kupiona przez Volkswagena w 1998 roku,
• Scania – szwedzka marka pojazdów ciężarowych powstała w 1911 roku, kupiona przez Volkswagena w 2008 roku,
• Porsche – niemiecka marka samochodów sportowo-luksusowych powstała w 1931 roku, kupiona przez Volkswagena w 2009 roku,
• MAN – niemiecka marka samochodów ciężarowych i użytkowych powstała w 1898 roku, kupiona przez Volkswagena w 2011 roku,
• Ducati – włoska marka motocykli powstała w 1926 roku, kupiona przez Volkswagena w 2012 roku,
• Cupra – hiszpańska marka samochodów sportowych wydzielona ze struktury SEATa w 2018 roku,
• Jetta – chińska marka samochodów powstała w 2019 roku,
• Scout – amerykańska marka elektrycznych SUV-ów i pickupów powstała w 2022 roku.

Spółki joint-venture

• SAIC-Volkswagen – chińsko-niemieckie joint-venture oferujące pojazdy Audi, Škoda i Volkswagen, działające od 1984 roku,
• FAW-Volkswagen – chińsko-niemieckie joint-venture oferujące pojazdy Audi, Jetta i Volkswagen, działające od 1988 roku.

Historyczne

• Auto Union – niemiecki koncern motoryzacyjny działający w latach 1932–1968, kupiony przez Volkswagena w 1965 roku
  • DKW – niemiecka marka działająca w latach 1905–1966
  • NSU – niemiecka marka samochodów działająca w latach 1873–1969
• FSR – polska marka samochodów dostawczych działająca w latach 1953–1996^[24].

Sprzedane

• Bugatti Automobiles – francuska marka hipersamochodów reaktywowana przez Volkswagena w 1998 roku, w 2021 sprzedana firmie Rimac, tworząc joint-venture Bugatti-Rimac, Volkswagen pozostał odtąd jedynie częściowym udziałowcem poprzez Porsche

Spółki i fabryki

Państwa, w których działają fabryki koncernu

Autostadt – Miasteczko Volkswagena

Muzeum Audi w Ingolstadt

Siedziba Porsche w Stuttgart-Zuffenhausen

Siedziba Volkswagen Nutzfahrzeuge w Hanowerze

Szklana Manufaktura w Dreźnie

Fabryka Volkswagena w Emden

Linia montażowa fabryki w Wolfsburgu

	Spółka	Lokalizacja
Europa
Niemcy	Audi AG	Neckarsulm Ingolstadt
	Volkswagen AG	Wolfsburg Hanower (Volkswagen Nutzfahrzeuge) Kassel Brunszwik Emden Salzgitter
	Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG	Stuttgart-Zuffenhausen Lipsk
	Volkswagen Sachsen(inne języki) GmbH	Chemnitz Zwickau
	Volkswagen Osnabrück GmbH(inne języki)	Osnabrück
	Autostadt GmbH	Wolfsburg
	Gläserne Manufaktur (Szklana Manufaktura)	Drezno
	Volkswagen Financial Services(inne języki) AG	Brunszwik
	Sitech GmbH	Wolfsburg Emden Hanower
	MAN SE	Monachium Augsburg Norymberga Salzgitter Plauen Oberhausen Hanower Rheine
Belgia	Audi Bruxelles(inne języki) S.A.	Bruksela
Bośnia i Hercegowina	Volkswagen Sarajevo(inne języki)	Sarajewo
Anglia	Bentley Motors Ltd.	Crewe
Włochy	Automobili Lamborghini Holding S.p.A.	Sant’Agata Bolognese
	Automobili Lamborghini S.p.A.	Sant’Agata Bolognese
	Lamborghini Artimarca S.p.A.	Sant’Agata Bolognese
	Ducati Motor Holding S.p.A.	Bolonia
Polska	Volkswagen Poznań Sp. z o.o.	Poznań, Września
	Scania Production Słupsk S.A.	Słupsk
	Volkswagen Group Polska Sp. z o.o.	Poznań
	Volkswagen Motor Polska Sp. z o.o.	Polkowice Głogów
	MAN SE	Niepołomice
Portugalia	AutoEuropa Automóveis(inne języki), Lda.	Palmela
Hiszpania	SEAT, S. A.	Barcelona Martorell
	Gearbox del Prat, S.A.	El Prat de Llobregat
	Volkswagen Navarra, S.A.	Pamplona
Słowacja	Volkswagen Slovakia, a.s.	Bratysława Martin
Czechy	Škoda Auto a.s.	Kvasiny Mladá Boleslav Vrchlabí
Ukraina	OOO Eurocar(inne języki)	Sołomonowo
Węgry	Audi Hungária Motor(inne języki) Kft.	Győr
Rosja	OOO Volkswagen Group Rus	Kaługa

Ameryka Północna
Meksyk	Volkswagen de México(inne języki) S.A. de C.V.	Puebla Silao
Stany Zjednoczone	Volkswagen Group of America Chattanooga Operations(inne języki) L.L.C.	Chattanooga

Ameryka Południowa
Argentyna	Volkswagen Argentina(inne języki) S.A.	Córdoba General Pacheco
Brazylia	Volkswagen do Brasil(inne języki) Ltda.	Resende São Bernardo do Campo São Carlos Taubaté
	Audi Senna(inne języki) Ltda.	São José dos Pinhais, Curitiba
	MAN Latin America(inne języki)	São Paulo, Resende

Afryka
Angola	Volkswagen do Angola SARL	Luanda
Południowa Afryka	Volkswagen of South Africa(inne języki) Ltd.	Uitenhage
Kenia	CMC Motors Group(inne języki) Ltd.	Nairobi

Azja
Indie	Škoda Auto India(inne języki) Pvt. Ltd.	Aurangabad
	Volkswagen India(inne języki) Pvt. Ltd.	Chakan
Izrael	Dead Sea Magnesium Ltd.	S'dom
Chiny	Shanghai Volkswagen Automotive Company Ltd.	Shanghai
	FAW-Volkswagen Automotive Company Ltd.	Changchun
	Volkswagen Transmission Company Ltd.	Shanghai
Indonezja	PT. Garuda Matraman Motor	Dżakarta
Malezja	HICOM Automotive Manufacturers (Malaysia)(inne języki) Sdn. Bhd.	Pekan
Kazachstan	Azia Avto(inne języki) OAG	Öskemen
Wietnam	Liên-A quốc tế	Ho Chi Minh
	Công ty ô tô Thế giới	Ho Chi Minh
Japonia	Audi Motor Assembly K.K.	Tokio

Pozostałe produkty

Gitara elektryczna Volkswagen

Kiełbaski oraz ketchup marki Volkswagen

• W zakładach produkcyjnych w Wolfsburgu na terenie fabryki umieszczona jest rzeźnia w której produkowane są kiełbaski firmowane logo części zamiennych VW-Originalteil, do których dostępny jest keczup marki Volkswagen. Są one oferowane pracownikom fabryki oraz klientom detalicznym. W 2013 roku powstało ich 7 milionów^[25]. We wrześniu 2021 roku firma poinformowała zakończenie sprzedaży produktów mięsnych w pracowniczej stołówce na rzecz produktów wegańskich, wegetariańskich i rybnych^[26].
• W 2006 roku do sprzedaży trafiła gitara elektryczna sygnowana nazwą i logiem Volkswagena o nazwie GarageMaster, która dostępna była jako dodatkowe akcesorium kompatybilne z systemem audio w modelach Jetta, Golf czy New Beetle^[27].