Najlepsze pytania
Chronologia
Czat
Perspektywa

Vario LF

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Vario LF
Remove ads

Vario LF (używane są również oznaczenia Tatra T3R.EVN i Tatra T3RN.EV) – typ tramwaju wytwarzanego od 2004 r. wspólnie przez czeskie firmy Pragoimex a.s. w Pradze i Krnovské opravny a strojírny, s.r.o. (KOS) w Karniowie.

Szybkie fakty Kraj produkcji, Producent ...
Remove ads

Konstrukcja

Vario LF jest modernizacją modelu Tatra T3, wytwarzanego od końca lat 60. do lat 90. XX w. Konstrukcja tramwaju pochodzi bezpośrednio od jednej z wcześniejszych modernizacji T3 – Tatry T3R.EV.

Jest to jednokierunkowy, czteroosiowy bezprzegubowy wagon silnikowy, mający 36% niskiej podłogi. Wysokość pojazdu w części niskopodłogowej wynosi 350 mm, natomiast w pozostałych – 860 mm.

Różnice w stosunku do T3R.EV to niskopodłogowa część środkowa (co spowodowało wydłużenie o 1,1 m całego wozu, aby część niskopodłogowa miała rozsądną długość), a także nowoczesny wygląd zewnętrzny zaprojektowany przez Františka Pelikána.

Po prawej stronie znajduje się troje podwójnych drzwi. Ogólna liczba miejsc wynosi 116, w tym 32 siedzących i 84 stojących. Wyposażenie elektryczne TV Europulse umieszczone jest na dachu tramwaju. Vario LF ma cztery silniki asynchroniczne, każdy o mocy 90 kilowatów.

Remove ads

Dostawy

Więcej informacji Państwo, Miasto ...
Numery taborowe
  • Brno: 1497, 1523, 1530, 1539, 1541, 1551, 1553–1557, 1567, 1573–1575, 1580, 1582, 1584, 1586, 1590, 1592, 1596–1599, 1601, 1605, 1616, 1617, 1626, 1627, 1630
Remove ads

Zobacz też

Przypisy

Linki zewnętrzne

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads