Śluza w Przegalinie
śluza komorowa w Gdańsku / Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Śluza w Przegalinie – śluza komorowa w Gdańsku, w dzielnicy Wyspa Sobieszewska (na południowo-wschodnim krańcu wyspy), umożliwiająca żeglugę śródlądową między Martwą Wisłą i Przekopem Wisły. Wspólnie z portem rzecznym w Przegalinie stanowi węzeł wodny Przegalina.
nr rej. A-1645 z 14.11.1997[1] | |||
Śluza południowa (obie pary wrót zamknięte) - widok w kierunku Martwej Wisły | |||
Państwo | |||
---|---|---|---|
Województwo | |||
Miejscowość | |||
Dane techniczne | |||
Długość |
całkowita – 214,83 m, komory – 188,37 m | ||
Szerokość |
11,91 m | ||
Wrota |
stalowe, dwuskrzydłowe | ||
54°18′32,9″N 18°55′17,3″E | |||
|
Przeznaczeniem śluzy była również regulacja wód Wisły i zabezpieczenie przeciwpowodziowe dzielnic i osiedli Gdańska położonych nad Martwą Wisłą.
Obiekt hydrotechniczny w Przegalinie składa się z dwóch śluz: czynnej „Południowej” (powstałej w latach 1975–1982) i nieczynnej od roku 1992 „Północnej” (oddanej do użytku w roku 1895)[2]. Nad śluzą wybudowano most (łączący Wyspę Sobieszewską z Żuławami Gdańskimi), na który wprowadzono również trasę Gdańskiej Kolei Dojazdowej do Świbna[2]. Śluza Północna została wpisana do rejestru gdańskich zabytków[1].
W kwietniu 2011 r. rozpoczęła się przebudowa śluzy z budową mostu zwodzonego nad kanałem, który stał się pierwszym w historii, zbudowanym od podstaw ruchomym mostem drogowym między Wyspą Sobieszewską a stałym lądem. Obiekt ma nośność klasy C, co m.in. pozwoliło na dojazd samochodów ciężarowych do późniejszej budowy mostu zwodzonego między Wiślinką a Sobieszewem[3]. Wykonawcą jest firma Mostostal Warszawa SA, zaś sama inwestycja, obejmująca także przebudowę układu drogowego ul. Akwenowej, została zrealizowana do połowy maja 2012 r. za kwotę 14,12 mln zł[4].
Od początku października 2019 przewidywany jest kolejny remont śluzy, który ma trwać do końca września 2021[5].