Apeadeiro de Albergaria-a-Nova
apeadeiro em Portugal Da Wikipédia, a enciclopédia livre
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O apeadeiro de Albergaria-a-Nova, anteriormente a estação ferroviária de Albergaria-a-Nova, originalmente chamada de Carvalhal, foi uma gare da Linha do Vouga, que servia a povoação de Albergaria-a-Nova, no concelho de Albergaria-a-Velha, em Portugal.
Albergaria-a-Nova | |||||
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Identificação: | 44495 ANO (Alberg.Nova)[1] | ||||
Denominação: | Apeadeiro de Albergaria-a-Nova | ||||
Administração: | Infraestruturas de Portugal (norte)[2] | ||||
Classificação: | A (apeadeiro)[1] | ||||
Linha(s): | Linha do Vouga (PK 48+466) | ||||
Altitude: | 150.90 m (a.n.m) | ||||
Coordenadas: | 40°44′39.5″N × 8°29′21.7″W (=+40.74431;−8.48936) | ||||
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Município: | Albergaria-a-Velha | ||||
Serviços: | sem serviços | ||||
Conexões: | |||||
Equipamentos: | |||||
Endereço: | Rua da Estação, s/n Albergaria-a-Nova PT-3850-501 Branca ALB | ||||
Encerramento: | 2013 (há 10 anos) | ||||
Website: |
A superfície dos carris (plano de rolamento) da estação ferroviária de Albergaria-a-Nova ao PK 48+500 situa-se à altitude de 15 090 cm acima do nível médio das águas do mar.[3] O edifício de passageiros situa-se do lado oés-sudoeste da via (lado direito do sentido ascendente, a Viseu).[4]
Em dados de 2022, esta interface é frequentada por serviços da C.P. de tipo regional, com duas circulações diárias em cada sentido, entre Oliveira de Azeméis e Sernada do Vouga:[5] tal como nos restantes interfaces deste segmento da Linha do Vouga, encerrado desde 2013, este serviço é prestado por táxis ao serviço da C.P.[6][5]
Em 1894, foi apresentado o ante-projecto para o lanço da Linha do Vouga entre Espinho e o Rio Caima, no qual estava prevista a construção de uma estação denominada Carvalhal, junto à estrada de Aveiro para Viseu, e das estradas para o Carvalhal e Albergaria.[7] Este apeadeiro faz parte do lanço entre Oliveira de Azeméis e Albergaria-a-Velha, que abriu à exploração em 1 de Abril de 1909.[8] Tinha originalmente estatuto de estação,[3] tendo sido mais tarde[quando?] (após 1954[9] mas antes de 1985)[4] despromovido à categoria de apeadeiro.
Em 1 de Janeiro de 1947, a exploração da Linha do Vouga passou para a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses.[10] Em 1954, a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses e o Secretariado de Propaganda Nacional organizaram o XIII Concurso das Estações Floridas, tendo o apeadeiro de Albergaria-a-Nova recebido um diploma de menção honrosa especial.[9]
Em 2013 os serviços ferroviários foram suspensos no troço entre Oliveira de Azeméis e Sernada do Vouga (incl. Albergaria-a-Nova), por motivos de segurança, circulando apenas composições com fins técnicos (inspeção, manutenção, etc.), sendo o transporte de passageiros neste trajeto efetuado por táxis ao serviço da C.P. que frequentam locais próximos de cada estação e apeadeiro para tomadas e largadas.[6][11]
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