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apeadeiro em Portugal Da Wikipédia, a enciclopédia livre
O apeadeiro de Lapa do Lobo é uma interface da Linha da Beira Alta, que serve a localidade de Lapa do Lobo, no concelho de Nelas, em Portugal.
Lapa do Lobo | |||||
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Identificação: | 46581 LLO (Lapa do Lobo)[1] | ||||
Denominação: | Apeadeiro de Lapa do Lobo | ||||
Administração: | Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro;[2] após 2020: sul)[3] | ||||
Classificação: | A (apeadeiro)[1] | ||||
Tipologia: | D [3] | ||||
Linha(s): | Linha da Beira Alta (PK 107+050) | ||||
Altitude: | 330 m (a.n.m) | ||||
Coordenadas: | 40°28′50.17″N × 7°54′55.87″W (=+40.4806;−7.91552) | ||||
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Município: | Nelas | ||||
Serviços: | |||||
Conexões: | |||||
Inauguração: | [quando?] | ||||
Website: |
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Esta interface situa-se no interior do aglomerado urbano de Lapa do Lobo, no seu limite noroeste, distando da paragem de camionagem local menos de duzentos metros, via Rua da Canada.[4][5]
Como apeadeiro de uma linha em via única, esta interface tem uma só plataforma, situada do lado sudeste da via (lado direito do sentido ascendente, para Vilar Formoso),[6] que tem 44 m de comprimento e 38 cm de altura.[3]
Em dados de 2023, esta interface é frequentada por autocarros ao serviço da C.P. substituindo provisoriamente, por motivo de obras, o seu serviço regional, com duas circulações diárias em cada sentido entre Coimbra-B e Guarda.[7][6]
A Linha da Beira Alta foi inaugurada pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses da Beira Alta em 1 de Julho de 1883,[8] mas Lapa do Lobo não constava entre as estações e apeadeiros existentes na linha à data de inauguração,[9] nem dos horários de 1913,[10] tendo este interface sido criado posteriormente,[quando?] antes de 1980; tinha originalmente a classificação de paragem,[11] tendo sido elevada a apeadeiro[quando?] antes de 1985.[6]
Em 2012, a operadora Comboios de Portugal decidiu eliminar Lapa do Lobo dos horários uma das duas circulações diárias em cada sentido[12] que serviam este apeadeiro desde[quando?] pelo menos 2009,[13][14][15] tendo esta decisão consequências muito negativas para as populações aqui servidas.[16] Mantendo-se a situação nos anos seguintes,[17] foi enviado à C.P. um baixo-assinado em Maio de 2016, ao que empresa respondeu justificando esta medida com a reduzida procura, e por não terem sido programadas quaisquer obras no apeadeiro.[16]
Em 24 de Março de 2017, a Comissão de Utentes da Lapa do Lobo reuniu-se com o presidente da Câmara Municipal de Nelas acerca da beneficiação deste apeadeiro, tendo este afirmado que «não irá fazer a obra agora» uma vez que seria «desperdiçar dinheiro», tendo em conta que os trabalhos de modernização da Linha da Beira Alta tinham o seu arranque previsto durante o segundo semestre do ano seguinte.[18] De acordo com o autarca, a estimativa orçamental para os trabalhos de «alteamento de plataformas e beneficiação do apeadeiro», de forma a adequá-lo às automotoras eléctricas da operadora Comboios de Portugal, era de 20 mil Euros, aos quais teriam de se adicionar outros quatro mil Euros para as obras de electrificação.[18] Desta forma, o apeadeiro passaria a ser servido por dois dos comboios que até então apenas passavam por ali sem parar, duplicando a oferta de serviços, e facilitando por exemplo o acesso a Coimbra durante o início da manhã.[18] A decisão da Câmara Municipal foi criticada pela Comissão de Utentes, alegando que iria ser prejudicial para as populações servidas pelo apeadeiro, além que iria impedir os testes de paragem que a transportadora tinha previsto para Novembro desse ano.[18]
As duas circulações diárias em cada sentido foram repostas mais tarde,[quando?] constando dos horários de 2021[19] e seguintes — substituídos, com igual cadência, por serviços rodoviários durante as obras de requalificação da Linha da Beira Alta em 2022-2023.[20]
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