Apeadeiro de Vila Fernando

Vila Fernando
Identificação:	49114 VFE (V.Fernando)
Denominação:	Apeadeiro de Vila Fernando
Administração:	Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro; após 2020: sul)
Classificação:	A (apeadeiro)
Tipologia:	D
Linha(s):	Linha da Beira Alta (PK 216+894)
Altitude:	765 m (a.n.m)
Coordenadas:	40°29′51.96″N × 7°8′53.13″W; (=+40.49777;−7.14809)
Localização na rede
Município:	Guarda
Serviços:	R
Serviço de táxis	GRD
Equipamentos:
Inauguração:	1 de julho de 1882 (há 142 anos)
Website:	Página oficial (I.P.), com horários em tempo real (arq. Refer); Página oficial (C.P.);

O apeadeiro de Vila Fernando (nome anteriormente grafado como "Villa"),^[4] é uma interface da Linha da Beira Alta, que serve a localidade de Vila Fernando, no Distrito da Guarda, em Portugal.

Factos rápidos Vila Fernando, Localização na rede ...

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Localização e acessos

Este apeadeiro tem acesso pela Rua do Cais da localidade ferroviária de Vila Fernando (Gare), situada a nordeste da localidade nominal, na margem oposta do Rio Noéme, distante menos de um quilómetro.^[5]

Infraestrutura

Como apeadeiro numa linha de via única, esta interface tem uma só plataforma, com 83 m de comprimento e 695 mm de altura,^[3] situada, junto com o edifício de passageiros, do lado norte da via (lado esquerdo do sentido ascendente, para Vilar Formoso).^[6]^[7]

Serviços

Por motivos do obras em toda a Linha da Beira Alta em 2022-2024, o serviço de passageiros a este interface é assegurado por via rodovária, com duas circulações diárias em cada sentido entre Guarda e Vilar Formoso.^[8]^[9]

A Linha da Beira Alta entrou ao serviço, de forma provisória, em 1 de Julho de 1882, tendo a linha sido definitivamente inaugurada em 3 de Agosto do mesmo ano, pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses da Beira Alta,^[10] Vila Fernando constava já do elenco original de interfaces da linha, com a classificação de apeadeiro.^[11]

Em 1905, as autarquias da Guarda e do Sabugal requisitaram à administração da Companhia da Beira Alta que este apeadeiro fosse elevado a estação de terceira classe.^[12] No entanto, em 1913 mantinha ainda a classificação de apeadeiro.^[13]

Em finais de 1915, a Companhia da Beira Alta pediu ao governo a construção de uma estrada desta esta gare até Aldão.^[14] Em 1939, a Companhia construiu duas guaritas para os agulheiros e fez grandes obras de reparação no cais fechado.^[15] Um diploma publicado no Diário do Governo n.º 167, II Série, de 21 de Julho de 1949, aprovou o processo de expropriação de quatro parcelas de terreno à direita da Linha da Beira Alta, entre o PK 216+922,16 e o PK 217+011,80, para a ampliação da estação.^[16]

Nos horários de 1984, ainda surge com a classificação de estação,^[17]^[18] assim como do mapa oficial de 1988;^[7] em 2011 surge porém de novo como apeadeiro na documentação oficial.^[1]

[1]
(I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
[2]
Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
[3]
Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
[4]
Chapuy: “Reembolsos” Gazeta dos Caminhos de Ferro 356(1902).
[5]
«Cálculo de distância pedonal (40,49761; −7,14795 → 40,49451; −7,15490)». OpenStreetMaps / GraphHopper. Consultado em 20 de novembro de 2023: 1860 m: desnível acumulado de +15−5 m
[6]
(anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.^da: Lisboa, 1985
[7]
Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1988), C.P.: Direcção de Transportes: Serviço de Regulamentação e Segurança, 1988
[8]
«Linha da Beira Alta – serviço rodoviário de substituição desde 19 de Abril de 2022». Comboios de Portugal. Consultado em 4 de junho de 2022. Cópia arquivada em 3 de maio de 2022
[9]
Horário Comboios : Lisboa ⇄ Guarda ⇄ (Covilhã) ⇄ Vilar Formoso («Horário em vigor desde 17 setembro 2023»).
[10]
TORRES, Carlos Manitto (16 de Março de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 71 (1686). p. 133-140. Consultado em 5 de Fevereiro de 2014
[11]
(anónimo): “Caminho de Ferro da Beira Alta” Diario Illustrado 3307 (1882.07.24)
[12]
«Linhas Portuguezas» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 18 (426). 16 de Setembro de 1905. p. 283. Consultado em 21 de Novembro de 2012
[13]
«Beira Alta». Guia Official dos Caminhos de Ferro de Portugal (168). Lisboa: Gazeta dos Caminhos de Ferro. Outubro de 1913. p. 94. Consultado em 21 de Novembro de 2012
[14]
«Efemérides» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 51 (1231). 1 de Abril de 1939. p. 202-204. Consultado em 15 de Setembro de 2015
[15]
«O que se fez em Caminhos de Ferro no ano de 1939» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 52 (1249). 1 de Janeiro de 1940. p. 35-40. Consultado em 15 de Setembro de 2015
[16]
«Parte Oficial» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 62 (1481). 1 de Setembro de 1949. p. 593-594. Consultado em 15 de Setembro de 2015
[17]
«Linha da Beira Alta» (PDF). Horário de Verão 1984. Caminhos de Ferro Portugueses. 3 de Junho de 1984. p. 8. Consultado em 21 de Novembro de 2012 – via O Comboio em Portugal
[18]
«Linha da Beira Alta» (PDF). Horário de Verão 1980. Caminhos de Ferro Portugueses. 21 de Julho de 1980. p. 5. Consultado em 21 de Novembro de 2012 – via O Comboio em Portugal

O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre o apeadeiro de Vila Fernando

«Fotografia do Apeadeiro de Vila Fernando em 1995, no sítio electrónico Flickr»

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[IET50/56-1] [1]
(I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20

[DR2021-2] [2]
Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09

[DR2024-3] [3]
Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09

[aviso1902-4] [4]
Chapuy: “Reembolsos” Gazeta dos Caminhos de Ferro 356(1902).

[osm-5] [5]
«Cálculo de distância pedonal (40,49761; −7,14795 → 40,49451; −7,15490)». OpenStreetMaps / GraphHopper. Consultado em 20 de novembro de 2023: 1860 m: desnível acumulado de +15−5 m

[MapaCP85-6] [6]
(anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.^da: Lisboa, 1985

[MapaCP88-7] [7]
Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1988), C.P.: Direcção de Transportes: Serviço de Regulamentação e Segurança, 1988

[8] [8]
«Linha da Beira Alta – serviço rodoviário de substituição desde 19 de Abril de 2022». Comboios de Portugal. Consultado em 4 de junho de 2022. Cópia arquivada em 3 de maio de 2022

[h2023-9] [9]
Horário Comboios : Lisboa ⇄ Guarda ⇄ (Covilhã) ⇄ Vilar Formoso («Horário em vigor desde 17 setembro 2023»).

[10] [10]
TORRES, Carlos Manitto (16 de Março de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 71 (1686). p. 133-140. Consultado em 5 de Fevereiro de 2014

[di3307-11] [11]
(anónimo): “Caminho de Ferro da Beira Alta” Diario Illustrado 3307 (1882.07.24)

[12] [12]
«Linhas Portuguezas» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 18 (426). 16 de Setembro de 1905. p. 283. Consultado em 21 de Novembro de 2012

[13] [13]
«Beira Alta». Guia Official dos Caminhos de Ferro de Portugal (168). Lisboa: Gazeta dos Caminhos de Ferro. Outubro de 1913. p. 94. Consultado em 21 de Novembro de 2012

[14] [14]
«Efemérides» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 51 (1231). 1 de Abril de 1939. p. 202-204. Consultado em 15 de Setembro de 2015

[15] [15]
«O que se fez em Caminhos de Ferro no ano de 1939» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 52 (1249). 1 de Janeiro de 1940. p. 35-40. Consultado em 15 de Setembro de 2015

[16] [16]
«Parte Oficial» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 62 (1481). 1 de Setembro de 1949. p. 593-594. Consultado em 15 de Setembro de 2015

[17] [17]
«Linha da Beira Alta» (PDF). Horário de Verão 1984. Caminhos de Ferro Portugueses. 3 de Junho de 1984. p. 8. Consultado em 21 de Novembro de 2012 – via O Comboio em Portugal

[18] [18]
«Linha da Beira Alta» (PDF). Horário de Verão 1980. Caminhos de Ferro Portugueses. 21 de Julho de 1980. p. 5. Consultado em 21 de Novembro de 2012 – via O Comboio em Portugal

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