Apeadeiro de Âncora-Praia

O apeadeiro de Âncora-Praia, originalmente conhecido como Gontinhães, é uma infraestrutura da Linha do Minho, que serve a localidade de Âncora, no concelho de Caminha, em Portugal.

Foz do Rio Âncora e respetiva praia, vistas do Apeadeiro de Âncora-Praia.

Âncora Praia
Identificação:	18150 APR (Âncora Praia)[1]
Denominação:	Apeadeiro de Âncora Praia
Administração:	Infraestruturas de Portugal (norte)[2]
Classificação:	A (apeadeiro)[1]
Tipologia:	C [2]
Linha(s):	Linha do Minho (PK 96+456)
Altitude:	10 m (a.n.m)
Coordenadas:	41°48′47″N × 8°51′45.04″W (=+41.81306;−8.86251)
Localização na rede (mais mapas: 41° 48′ 47″ N, 8° 51′ 45,04″ O; IGeoE)
Município:	Caminha
Serviços:
Estação anterior Comboios de Portugal Estação seguinte V.Castelo → Lis-Apolónia   IC   Caminha → Valença Afife → P-Campanhã → P-São Bento → Figueira Foz   IR   Moledo Minho → Valença Afife → V.Castelo   R   Moledo Minho → Valença
Conexões:	Serviço de táxis CMN
Equipamentos:
Endereço:	Rua do Apeadeiro, s/n PT-4910-012 Âncora CMN
Inauguração:	[quando?]
Website:	Página oficial (I.P.), com horários em tempo real (arq. Refer) Página oficial (C.P.)

 Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes, veja Estação Ferroviária de Âncora, Apeadeiro de Meia Praia, Estação Ferroviária de Praia do Ribatejo, Estação Ferroviária de Praias-Sado, Apeadeiro de Praias do Sado-A ou Estação Ferroviária de Parada de Gonta.

Descrição

Localização e acessos

Esta interface situa-se dentro do aglomerado populacional, a curta distância da central de camionagem local.^[3]

Infraestrutura

Como apeadeiro em linha em via única, esta interface tem uma só plataforma, que tem 80 m de comprimento e 685 mm de altura.^[2] O edifício de passageiros situa-se do lado nordeste da via (lado direito do sentido ascendente, a Monção).^[4]

Serviços

Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P., com onze circulações diárias em cada sentido — regionais (entre Valença e Nine, Viana do Castelo, ou Porto - São Bento: 5×2 circulações), inter-regionais (entre Valença e Porto-Campanhã, Porto - São Bento, ou Figueira da Foz: 5×2 circulações), e inter-cidades (entre Valença e Coimbra-B: 1×2 circulações).^[5]

Horário de 1913, onde esta gare aparece com a categoria de paragem, e o nome Gontinhães.

História

Ver artigo principal: Linha do Minho § História

Esta interface encontra-se no troço entre Darque e Caminha da Linha do Minho, que entrou ao serviço em 1 de Julho de 1878.^[6]

Nos horários de Junho de 1913, esta interface denominava-se Gontinhães, e possuía a categoria de paragem.^[7] Em 11 de Outubro de 1955, o Ministério das Comunicações autorizou a expropriação de duas parcelas de terreno junto à via férrea, para a ampliação desta interface, então já com a categoria de apeadeiro.^[8] Em 16 de Dezembro desse ano, a Gazeta dos Caminhos de Ferro noticiou que já se tinha iniciado a construção do novo apeadeiro, prevendo-se que a gare teria cerca de 150 m de comprimento.^[9]

Em 2021, após obras de reparação e eletrificação, começaram a circular neste troço (Viana-Valença) comboios elétricos.^[10]

Ver também

• Comboios de Portugal
• Infraestruturas de Portugal
• Transporte ferroviário em Portugal
• História do transporte ferroviário em Portugal

Referências

1. (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
2. Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
3. OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância pedonal (41.81313; −8.86238 → 41.81187;−8.85959)». Consultado em 4 de março de 2023: 303 m: desnível acumulado de +0−4 m
4. (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.^da: Lisboa, 1985
5. Longo Curso | Regional : Linha do Minho : Porto ⇄ Valença ⇄ Vigo («horário em vigor desde 2022.12.11»).
6. «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 69 (1652). 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 26 de Maio de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
7. «Minho - Tramways». Guia official dos caminhos de ferro de Portugal. Ano 39 (168). Outubro de 1913. p. 104. Consultado em 29 de Novembro de 2013 – via Biblioteca Nacional Digital
8. «Parte Oficial» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 68 (1629). 1 de Novembro de 1955. p. 445-448. Consultado em 17 de Agosto de 2018 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
9. «Linhas Portuguesas» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 68 (1632). 16 de Dezembro de 1955. p. 497. Consultado em 17 de Agosto de 2018 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
10. FERNANDES, Ana Peixoto (26 de Abril de 2021). «Nostalgia e curiosidade no primeiro comboio elétrico entre Viana do Castelo e Valença». TSF. Consultado em 28 de Abril de 2021

Ligações externas

• «Fotografia do Apeadeiro de Âncora-Praia, no sítio electrónico Flickr»
• «Página sobre o Apeadeiro de Âncora-Praia, no sítio electrónico da empresa Infraestruturas de Portugal»
• «Página sobre o Apeadeiro de Âncora-Praia, no sítio electrónico Wikimapia»

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