Autódromo de Jacarepaguá
autódromo no Rio de Janeiro, Brasil / De Wikipedia, a enciclopédia encyclopedia
O Autódromo Internacional Nelson Piquet, mais conhecido como Autódromo de Jacarepaguá, por estar localizado às margens da lagoa homônima, em Jacarepaguá, foi um autódromo brasileiro da cidade do Rio de Janeiro, desativado e demolido em 2012 para as obras dos Jogos Olímpicos de Verão de 2016.[1] Recebeu o Grande Prêmio do Brasil da Fórmula 1 nas décadas de 1970 e 1980, além da MotoGP entre 1995 e 2004.
Factos rápidos Informação geral, Circuito Grande Prêmio (1978–1994) ...
Autódromo Internacional Nelson Piquet | |
---|---|
Autódromo de Jacarepaguá | |
Mapa do circuito original entre 1978 e 1995. | |
Mapa do circuito oval usado entre 1996 e 2005. | |
Informação geral | |
Localização | Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil |
Fuso horário | UTC−3 |
Coordenadas | 22° 58' 25" S 43° 23' 41" O |
Abertura | 1977 |
Fechamento | Novembro de 2012 |
Arquiteto | Ayrton Lolô Cornelsen |
Eventos principais | Fórmula 1 GP do Brasil (1978, 1981–1989) CART MotoGP Stock Car Brasil Fórmula 3 Sul-Americana |
Circuito Grande Prêmio (1978–1994) | |
Superfície | Asfalto |
Comprimento do circuito | 5 031 km (3 126 mi) |
Curvas | 11 |
Volta mais rápida | 1:32.507 (Riccardo Patrese, Williams-Renault, 1989, Fórmula 1) |
Circuito Grande Prêmio (1995–2005) | |
Superfície | Asfalto |
Comprimento do circuito | 4 933 km (3 065 mi) |
Curvas | 13 |
Circuito curto (1995–2005), Circuito Grande Prêmio (2006–2012) | |
Superfície | Asfalto |
Comprimento do circuito | 3 336 km (2 073 mi) |
Curvas | 7 |
Emerson Fittipaldi Speedway (1996–2005) | |
Superfície | Asfalto |
Comprimento do circuito | 3 km (1 864 mi) |
Curvas | 4 |
Volta mais rápida | 38.565 (Christian Fittipaldi, Newman-Haas, 1999, CART) |
Fechar