Autódromo Oscar y Juan Gálvez
autódromo argentino Da Wikipédia, a enciclopédia livre
O Autódromo Internacional Juan & Oscar Gálvez é um autódromo localizado em Buenos Aires, Argentina.[1] Foi inaugurado em 1952 e em 1953 a Fórmula 1 entrou no calendário da pista. Foram 20 corridas pela Fórmula 1 descontínuas (não houve em 1959 e 1976) e com duas interrupções: de 1961 a 1971 e de 1982 a 1994, tendo a última acontecido em 1998. Foi na pista argentina que o francês Alain Prost marcou o primeiro ponto na Fórmula 1 com o 6.º lugar na corrida de 1980.
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| Autódromo Oscar Alfredo Gálvez | |
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| Autodromo Juan y Oscar Gálvez | |
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| Informação geral | |
| Localização | Buenos Aires, Argentina |
| Fuso horário | UTC−3 |
| Coordenadas | |
| Eventos principais | Fórmula 1 GP da Argentina (1953–1958, 1960, 1972–1975, 1977–1981, 1995–1998) |
| Circuito N.º 6 (1952–presente) | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 4,259 km (2,614 mi) |
| Curvas | 19 |
| Volta mais rápida | 1:27.981 (Gerhard Berger, Benetton-Renault, 1997, Fórmula 1) |
| Circuito N.º 15 (1968–presente) | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 5,968 km (3,708 mi) |
| Curvas | 16 |
| Volta mais rápida | 1:42.665 (Nelson Piquet, Brabham-Ford, 1981, Fórmula 1) |
| Circuito N.º 9 (1952–presente) | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 3,346 km (2,079 mi) |
| Curvas | 14 |
| Volta mais rápida | 1:10.540 (Clay Regazzoni, BRM, 1973, Fórmula 1) |
| Circuito N.º 2 (1952–1967) | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 3,912 km (2,431 mi) |
| Curvas | 13 |
| Volta mais rápida | 1:36.1 (Stirling Moss, Cooper-Climax, 1960, Fórmula 1) |
Entre 2005 e 2008, a Stock Car Brasil utilizou um dos traçados da pista, o tri oval, de alta velocidade que proporciona boas disputas entre os pilotos. A primeira prova oficial da Stock Car fora do Brasil aconteceu no autódromo em 30 de outubro de 2005. Outra categoria brasileira que correu nessa pista foi a Fórmula Truck, entre 2008 e 2010 - hoje a etapa argentina é realizada no circuito de Alta Gracia, na província de Córdoba. A pista tem a largada no sentido horário. A principal categoria argentina que corre na pista é a TC2000, uma categoria semelhante à DTM alemã.
Evento com o fundo vermelho é que não fizeram parte do campeonato.
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