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Classe Drache
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A Classe Drache foi uma classe de ironclads operada primeiro pela Marinha Austríaca e depois pela sucessora Marinha Austro-Húngara, composta pelo SMS Drache e SMS Salamander. Suas construções começaram no início de 1861 nos estaleiros da Stabilimento Tecnico Triestino, foram lançados ao mar ainda no mesmo ano e comissionados na frota em 1862. A classe foi projetada pelo engenheiro Josef von Romako e encomendada em resposta a novos ironclads sendo construídos na mesma época pela Marinha Real Italiana, que era a principal adversária da Marinha Austríaca no Mar Adriático. Isto marcou o início de uma corrida armamentista naval entre os dois países por mais ironclads.
Classe Drache | |
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![]() O Drache, a primeira embarcação da classe | |
Visão geral | |
Operador(es) | Marinha Austríaca (1862–67) Marinha Austro-Húngara (1867–83) |
Construtor(es) | Stabilimento Tecnico Triestino |
Sucessora | Classe Kaiser Max |
Período de construção | 1861–1862 |
Em serviço | 1862–1883 |
Construídos | 2 |
Características gerais (como construídos) | |
Tipo | Ironclad |
Deslocamento | 3 160 t (carregado) |
Comprimento | 70,1 m |
Boca | 13,94 m |
Calado | 6,3 a 6,8 m |
Propulsão | 3 mastros a vela 1 hélice 1 motor a vapor 4 caldeiras |
Velocidade | 10,5 nós (19,4 km/h) |
Armamento | 10 canhões de 48 libras 18 canhões de 24 libras |
Blindagem | Cinturão: 115 mm |
Tripulação | 346 |
Os dois ironclads da Classe Drache eram equipados com um armamento principal composto por dez canhões de 48 libras e dezoito canhões de 24 libras. Tinham um comprimento de fora a fora de setenta metros, boca de quase catorze metros, calado de por volta de seis metros e um deslocamento carregado de mais de três mil toneladas. Seus sistemas de propulsão eram compostos por três mastros de vela e quatro caldeiras a carvão que alimentavam um motor a vapor, que por sua vez girava uma hélice até uma velocidade máxima de dez nós (dezenove quilômetros por hora). Os navios também eram protegidos por um cinturão principal de blindagem com espessura máxima de 115 milímetros.
Os navios participaram da Guerra dos Ducados do Elba contra a Dinamarca em 1864, porém permaneceram no Adriático e assim nunca entraram em combate. Dois anos depois se envolveram na Guerra Austro-Prussiana, estando presentes na Batalha de Lissa. Nesta, o Drache infligiu danos fatais no navio de defesa de costa italiana Palestro, mas por sua vez foi atingido várias vezes pela artilharia inimiga e danificado. O Salamander, por sua vez, não sofreu tantos danos. Pouco fizeram pelos anos seguintes e acabaram se deteriorando. O Drache foi descartado e desmontado em 1883, já o Salamander foi usado como um depósito flutuante até também ser desmontado entre 1895 e 1896.