S Humaitá (S-20)
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Nota: Este artigo é sobre um submarino da Marinha do Brasil. Para outros artigos com o mesmo nome, veja Humaitá.
O S Humaitá (S-20) foi um submarino da Marinha do Brasil, líder da Classe Humaitá, fabricado na Inglaterra e pertencente à Classe Oberon. Foi o quinto navio de guerra e o terceiro submersível brasileiro com esse nome.[1][2]
Factos rápidos Brasil, Características gerais ...
S Humaitá (S-20) | |
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Brasil | |
Operador | Marinha do Brasil |
Fabricante | Vickers Limited |
Homônimo | Homenagem a uma fortaleza no Rio Paraguai |
Batimento de quilha | 3 de novembro de 1970 |
Lançamento | 5 de outubro de 1971 |
Comissionamento | 18 de junho de 1973 |
Descomissionamento | 8 de abril de 1996 |
Patrono | Scylla Médici |
Estado | Retirado do registro em 8 de abril de 1996 |
Características gerais | |
Tipo de navio | Submarino diesel-elétrico |
Classe | Classe Oberon |
Deslocamento | 1 620 t (3 570 000 lb) (padrão) |
Comprimento | 89,9 m (295 ft) |
Boca | 8,07 m (26,5 ft) |
Calado | 5,48 m (18,0 ft) |
Propulsão | 2 x motores diesel Admiralty Standard Range 16 VVS-ARS-1 de 16 cilindros, 2 x geradores de 1 280 kW (1 720 hp)2 x motores elétricos AEI de 6 600 hp (4 920 kW) 2 x eixos com hélices de três pás |
Velocidade | 17,5 kn (32,4 km/h) (emerso) 15 kn (27,8 km/h) (imerso) |
Autonomia | 11 000 m.n. (20 400 km) à 10 kn (18,5 km/h) (emerso ou com snorkel); provisões para 56 dias |
Armamento | 8 x tubos lançadores de torpedos de 533 mm (21,0 in) |
Tripulação | 74 (7 oficiais e 67 praças |
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