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AC Aceca
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O AC Aceca é um coupé desportivo britânico construído pela empresa AC Cars de Thames Ditton, Inglaterra. Foi apresentado no Salão de Londres de 1954.[1]
Recorrendo a John Tojeiro para a concepção e design, o Aceca tem por base o roadster AC Ace lançado no ano anterior.[2]
Uma característica inédita deste modelo é o facto de ser um coupé Hatchback de 3 portas, tornando-o o segundo carro com esta configuração depois do Aston Martin DB2/4 de 1953.[3]
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Historia
Após alguns anos dedicada ao fabrico do AC Cars 2-Litre, a fábrica britânica decide apostar numa gama de automóveis desportivos. Para isso recorre a John Tojeiro que desenvolve uma família de desportivos: o Ace, Aceca e o Greyhound.[2][4]
Apesar das qualidades dinâmicas e do baixo peso, o velho bloco AC 6 cilindros OHC de 2 litros com 30 anos, agora com 101cv (75KW), não consegue utilizar todo o potencial do moderno chassis.[2]
Em 1956, surge a nova motorização Bristol 6 cilindros em linha com 121cv (89 KW). Este bloco fornecido pela Bristol Cars era, de facto, o motor BMW 328 lançado em 1936 e adquirido pela Bristol em 1945.[2]
Com o fim da produção do bloco Bristol, a AC recorre a um bloco Ford de 2,6 litros e 6 cilindros em linha, o mesmo que equipava o Ford Zephyr. O motor após algumas modificações, debitava 170 cv (127 KW).[2]
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Especificações
Os diferentes blocos estavam disponíveis com diferentes taxas de compressão resultando motores com potências diversas.[5]
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Produção
Ver também
Referências
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